На Патруле и на мотоцикле (мото, квадры-вопросы,обсуждалка,опыт)

[Нiкоlа]

Сообщение от Panning Про дочь- не понравилось.

лучше пусть со мной ездит) по началу.

Сообщение от Panning Мы чтоль рядом живём?

м.спортивная )

Сообщение от Panning пока ездил на чоппере

наперебой говорят что не рулится нифига) есть вулкан 500. а он и не едет осбо, но меня это мало пугает.
так что с этим бандитом не то?

[Panning]

Рассмотри вот это- http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...594-4333f.html Бак 9 литров, простейшая система питания, 4 свечи, коробка простая (главное никаких модных добавок не лить), посадка суперская- любой рост, лёгкий, управляемость суперская, сотню по пробкам проезжаешь- не парит, расходники копейки, и главное- надоест, продаётся в лёт.

Добавлено через 3 минуты

наперебой говорят что не рулится нифига

бред

есть вулкан 500

Это разные моты

так что с этим бандитом не то?

Да всё не то, это после покупки как два мото покупаешь... а ездить кто и когда?

[Carefree]

400 кубов не надо советовать! Это мопед. В МСК, со скоростями за 100+ даже на маленьких улочках на 400 кубах будет реально опасно ездить. Если есть голова на плечах, смело можно седлать литровый классик. Для начинающего 600 бандит самое оптимальное. И мощу можно почувствтовать и потошнить 60 км в час можно.

[Panning]

Стид 400 при 5кмч едет не снимая ног с подножек, подрыв со светофора моментальный, оставляя все авто позади.
Самое сладкое- расход мопедовский. Посадка такая, что удобно и тебе и второму пилоту.
Бандита- ну например малолеткам советовать можно, под постройку...

[Carefree]

Сообщение от Panning Самое сладкое- расход мопедовский.

Два литра на 100 км что ли?

Сообщение от Panning Бандита- ну например малолеткам советовать можно, под постройку...

Классик, можно кому угодно советовать, ничего зазорного в этом нет.

[Panning]

А теперь покажите мне технику которая на литре бензина 38км в городском режиме проезжает

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Carefree Два литра на 100 км что ли? Классик, можно кому угодно советовать, ничего зазорного в этом нет.

Я не про зазорность а про тупиковую ветьвь в строении.
Стриты не делают из классик. Ну по крайней мере грамотные люди из классик не станут делать стритфайт понимая что это деньги собаке в очко.
Нормальные делают стриты из супер спортов, ну как крайняк спортов.

Нефиг обижаться, я всего лишь разграничил малолеток ковыряющихся с классикой жигулей и людей взрослых которых это даже не ....

[Carefree]

Сообщение от Panning А теперь покажите мне технику которая на литре бензина 38км в городском режиме проезжает

50 кубовый мопед проедет.

Сообщение от Panning Стриты не делают из классик. Ну по крайней мере грамотные люди из классик не станут делать стритфайт понимая что это деньги собаке в очко. Нормальные делают стриты из супер спортов, ну как крайняк спортов.

Никто тут вроде не собирался переделывать мотоцикл в стрит.

[Panning]

Вот и я о том же. Говорю как пользователь в прошлом этой техники- от не кушает топливо а только нюхает.

[Carefree]

Сообщение от Panning от не кушает топливо а только нюхает.

В цифрах это сколько?

[motomario]

Сообщение от Panning Подстрекательство сродни преступлению. Дайте человеку научится там, где вас нет.

Никто никого не подстрекает,только собственные ощущения,потому как 400 куб "выкатаешь" за сезон. Я вот недавно на св 400 сел ,проехал,и при определенном "городском" или "стритовом" стиле вождения -она даже лучше чем литр.
1.Просто меньше весит-упадешь-не придавит.
2.Проще рулится,веселее как то,задорнее.
3. Будет прощать ошибки с ручкой газа.
4. расход ощутимо меньше.
Суть проста-я на одном моте уже 6-й сезон и могу сказать,что только сейчас стал использовать около 80% потенциала моего мота.,Как то жестко "укладывать" на предельной скорости в повороты,...посмотрите скоростной режим на мото GP в королевском классе...,они там повороты с "коленкой" проходят на скоростях от70 до 90км ч.,..хотя на прямой и под 300 и за 300 могут дать.
и я тоже это попробовал и отработал, ну и всякие стант трюки для начинающего...вилли ,когда на заднем колесе,и стоппи-подъем заднего колеса мота при остановке на 1м над асфальтом(ниже не катит как трюк) ...,когда передний тормоз зажимаешь и "зад" покидывает и там зависаешь в балансе на 1-2 сек.Я стрелку 300 не видел,но 200 для меня просто -высокая скорость,а максималка-262 в моменте..
-быстрее мой не разогнать!!!!.
На литре "стантить" вообще нет смысла..,все "стантеры" на 600 ках трюкачат.
это я к чему- суть не в понтах ,для меня во всяком случае,а в ощущениях....
Литр сложно "выкатать за один сезон-это дружба надолго и всерьез!!!!
Каждый сезон-что то новое приходит.,и еще...
Никогда не считай,что ты овладел техникой езды в совершенстве-мот накажет за такое отношение,причем скорее всего по жесткому!!!!! Предупреждать будет заранее- мелкими и незначительными знаками---сальник вилки потечет, акб разрядится,..,да мало ли мелочей..,сцепление разрегулируется,что нить начнет греметь...
короче вот так.
Как я понял,человек еще не определился..,тогда надо подбить деньги и брать о,что мньше ломается и проще продается потом. Пофиг на что садится..,все равно потом менять.
Я начинающим советовал вот такой "велик"
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...08-0969b2.html
,и едет и рулится и легкий и посадка,и с пассажиром и мягкий в меру...,и на дальняк можно...и где то даже "эндуристый" он чуть чуть..мотардовый так сказать..