Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #191   27.01.2010, 17:36
По умолчанию
Двигатель (в сборе) Моторы # MOT1036 4,170.57 €
(наверное зд-30)

Двигатель (в сборе) Nissan TD42T # MOT1085 10,033.44 €

http://www.euro4x4parts.com/nissan_p...gine_zd30dd/m/
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
vugluskr0042 вне форума vugluskr0042    
Начинающий клаббер
Откуда: Baku; Авто: NIssan Patrol Y260 RD28T
Старый #192   01.03.2010, 20:39
По умолчанию
Привет всем! У меня вопрос Всем кто в этом варит! У меня Патуль1992 года 2.8TD я хочу поменять мотор на 4.2 и КП! кто знает выдержет ли мост этот матор или менять его тоже?Всем спасибо!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #193   01.03.2010, 21:28
По умолчанию
Сообщение от matros031 Посмотреть сообщение
...патроль с дизельным двигателем... головы трещат...
все трещат, TD42 меньше всего, на бензине тоже все гуд... Удачи и правильного выбора!
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #194   03.03.2010, 18:20
По умолчанию И грустно и успокаивает
Как говорится не было бы счастья, да несчастье помогло. Меняю ZD30 на TD42T, думаю лет на пять минимум хватит, а там мож че и вернут из "классики". А время все равно покажет и расставит ситуацию по местам, сегодня эмоции, завтра факты. Будем посмотреть со стороны
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #195   04.03.2010, 09:48
По умолчанию
Олег просьба одна: по итогам замены что то типа отчетика выложить по возможности с фото.
Думаю все тебе скажут одно большое СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #196   04.03.2010, 11:11
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Олег просьба одна: по итогам замены что то типа отчетика выложить по возможности с фото.
Думаю все тебе скажут одно большое СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отчет в принципе навояю, фоты тож выложу, но в основном руководствуюсь опытом и консултациями Hag (Александр). Он данное действо уже произвел.
Решился на замену после прочтения: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...%E5%ED%E0+ZD30
Вроде ничего сложного нет в этом процессе, главное не боятся. Трудно было дрыгатель сам найти (даже во Владике), но на этой неделе уже проплачиваю.
ЗЫ: самое интересное, что бюджет ремонта (хорошего ремонта) ZD30 и замена на TD42 в одних рамках
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #197   04.03.2010, 16:08
По умолчанию
имхо замена "шила" на "мыло", какой смысл менять на более слабый агрегат, который теоретически более надежен чем родной, есть же комонрейл моторы, более экономичные, более мощные. В той же Наваре, 2,5 мотор мощней и тише чем 3,0 на Патроле, можно и 4-6 л поискать.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #198   04.03.2010, 16:22
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
замена
Заменить официально можно только на двигун из заводской комплектации,даже бензу на дизель уже нужна "лохматая" рука т.к это переделка авто , а не замена агрегата.Завидую австралийцам-там ребята регистрируют и 6,5л дизеляку от американцев.
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #199   04.03.2010, 19:51
По умолчанию
Сообщение от lesnikawd Посмотреть сообщение
Отчет в принципе навояю, фоты тож выложу, но в основном руководствуюсь опытом и консултациями Hag (Александр). Он данное действо уже произвел.
Олег! Поможем. Самое главное желание, остальное приложиться.
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
имхо замена "шила" на "мыло", какой смысл менять на более слабый агрегат, который теоретически более надежен чем родной, есть же комонрейл моторы, более экономичные, более мощные. В той же Наваре, 2,5 мотор мощней и тише чем 3,0 на Патроле, можно и 4-6 л поискать.
ГЫ! ГЫ! Сначала-пробуем, потом-пишем
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #200   04.03.2010, 19:55
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
имхо замена "шила" на "мыло", какой смысл менять на более слабый агрегат, который теоретически более надежен чем родной, есть же комонрейл моторы, более экономичные, более мощные. В той же Наваре, 2,5 мотор мощней и тише чем 3,0 на Патроле, можно и 4-6 л поискать.
Шило на мыло? Замена RD28 на ZD30 или наоборот - вот это шило на мыло! А TD42 с турбиной не уступает в мощности ZD30, вот только развивает ее с низов! И нафик эту белиберду на коммон рейле, с элетронным ТНВД...? Ну не живут они долго, ремонт геморный и дорогой... Впрочим - хозяин барин!
ГЫ! ГЫ! Сначала-пробуем, потом-пишем
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook