|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 11
13.02.2007, 17:23
|
|
repeat?
не знаю, обычно он дохнет от воды. Поставь доп. фильтр сепар-2000, цена около 350$.
|
|
|
# 12
14.02.2007, 17:29
|
|
Вообще сепар полезная штука, полюбому себя оправдает, да и головная боль по качеству солярки на разных заправках отпадет.
Патрол переваривает нашу серную солярку нормально, но воду не любит, поэтому основная задача уберечь двигло от воды.
В Патроле, на котором счас езжу, стоит сепар без подогрева, на свой поставлю такой же с подогревом, с учетом зимы, думаю, будет не лишним.
|
|
|
# 13
16.02.2007, 15:47
|
|
Vider! Спасибо за ссылку....
Отправил запрос по мылу... Отреагировали быстро... Юлик - это ник...Короче, ответил Андрей Дерябин. Оперативно сработал и по цене удивил.
ТНВД новый 2820 долларов оригинал. Ждать 5-10 дней. Скажи, где лучше купить доп. фильтр сепар-2000?
|
|
|
# 14
16.02.2007, 15:49
|
|
А где купить и скока стоит работа по установке?
Куда его суют?
|
|
|
# 15
16.02.2007, 16:16
|
|
ALANI! Подскажи, где Сепар ставил...
Почитал про фильтр... Не так все просто...
Нужны нормальные грамотные мастера....
Пришли адресо с стелефончиком.
|
|
|
# 17
17.02.2007, 01:08
|
|
Сообщение от yakudza27
Ребята! Спасибо за реакцию...
Починю - а дальше что?
Репит может быть????
|
++++Меняй авто на бензиновое, а то вся дизельная "экономия" будет измеряться у тебя заменёнными ТНВД и прогоревшими поршнями. Да и зимой не будешь полдня ждать, пока машина прогреется.
|
|
|
# 18
17.02.2007, 20:34
|
|
Сообщение от Niss
++++Меняй авто на бензиновое, а то вся дизельная "экономия" будет измеряться у тебя заменёнными ТНВД и прогоревшими поршнями. Да и зимой не будешь полдня ждать, пока машина прогреется.
|
Ага, расход от 25 до 30 литров 95-ого, налог после 250 сил "очень радует", а так очень достойный аппарат будет. Если пофиг затраты, лучше 4.8 бензин.
Кстати, поршни уже не горят на последних 3.0тд, изменился принцип работы топливной системы, а чтобы турбина норм работала есть сепаратор. У 3.0 тд осталась одна беда - вода в солярке.
|
|
|
# 19
17.02.2007, 22:51
|
|
Сообщение от Niss
++++Меняй авто на бензиновое, а то вся дизельная "экономия" будет измеряться у тебя заменёнными ТНВД и прогоревшими поршнями. Да и зимой не будешь полдня ждать, пока машина прогреется.
|
Безусловно есть варинаты где бензин выигрывает, но таких ситуаций не 100%, и даже не 50%! Как минимум такие высказывания вводят в заблуждение тех, кто в полной мере не владеет информацией сам. В -20 я не грею машину полдня, хватает 10мин, хотя двигатель дизельный. Огромное число людей проехали на машине по паре сотен тысяч километров и не поменяли ни ТНВД, ни турбину. Если когда-то кому-то не повезло с каким-то дизельным движком - не нужно экстраполировать этот опыт на все моторы этого типа, ведь безаппеляционность - признка ограниченности ума!
|
|
|
# 20
17.02.2007, 23:03
|
|
Чтобы полдня не греть дизель ставим гидроник с модулем связи и все вопросы связанные с зимними прогревами просто отпадают,их нет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|