АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[Mikle12345]

Толчок присутствует и на новой машине, так что у вас все в порядке. Жидкость мерить по инструкции там все расписано.

[levsha_kam]

Доброго времени суток всем!
Купили месяц назад Патруля 3.0DE, брали во Владивостоке, авто привезли на Камчатку.
Проехал первые полторы тыщи км, и как-то остановился на спуске, поставил коробку в режим Р, когда пришло время ехать, выжимаю тормоз, пробую сдвинуть рычаг, не идет... отпустил и заново выжал тормоз, снова переключаю рычаг, сдвинулся свободно, НО где-то снизу раздался непонятный стук...
Приехал на автостоянку, там эстакада есть, повторил маневр, поставил авто под углом, повторяю действия с коробкой, раз через 5-10 проскакивает этот стук, загнал коллегу под машину, высмотрели что, иногда вал идущий на мост, при включении скоростей, проворачивается чуть-чуть, а когда раздается стук, делает пол оборота, с этим вот стуком..
Почитал мануал, который прилагался к машине, ничего подобного в нем не написано... Кого не спрашиваю знакомых, ни у кого подобного нет.

Все бы ничего, но обратиться некуда, сервисными центрами Nissan на Камчатке и не пахнет, и официальных диллеров нет... Ну это отдельная история, как мы с гарантией пролетели...

Подскажите что может быть?

[d-harley]

Сначала ручник, потом паркинг.

[ALEksand]

Я к примеру если крутой спуск/подъем, то всегда сначала на нейтраль ставлю,потом дергаю ручник,и когда машина повисает на нем, ставлю на паркинг.

[Anatoliy1976]

Ничего страшного. Такое бывает на всех автомобилях с автоматах. Поэтому производители и рекомендуют на паркинг ставить после ручника (особенно на подъемах и спусках). То что случилось - это не дефект и не говорит о проблемах коробки. Удачи!!!

[levsha_kam]

Спасибо за ответы господа!
Ручник ставлю всегда в первую очередь.

И скорость включаю на ручнике, потом только снимаю его.
Просто, что само по себе интересно, на ровном месте такого нет.. только когда машина стоит на подъем или на спуск, и угол больше 10-15 градусов примерно...

[Maxie Max]

Сообщение от Anatoliy1976 То что случилось - это не дефект и не говорит о проблемах коробки.

Вот народ!! Это говорит о том, что такая проблема возникнет, если не соблюдать простую последовательность парковки на склоне.
Она такая. При желании запарковаться на склоне надо, удерживая рабочими тормозами авто, поставиться на ручник. Потом отпустить педаль тормоза. Машина чуть качнется (это выбираются люфты). Лишь после этого снова нажать на тормоз и ввести селектор в положение D.
Перед отъездом со склона надо нажать на педаль тормоза, затем СНАЧАЛА вывести селектор в D или R (в зависимости от того, куда щас надо будет ехать), и лишь потом снять ручник. При этом быть готовым к тому, что машина вновь качнется слегка (снова люфты выбираются).
При такой схеме гарантирую отсутствие щелчков - при условии нормальной работы ручника.

Если не пользоваться на (относительно крутом) склоне ручником при парковке, то щелчки будут всегда, а потом в один прекрасный момент палец АКПП или не захочет выводиться из дырки, или согнется, или сломается вовсе, и режим D исчезнет нафиг. Ибо именно на этот палец при отсутствии ручника на склоне приходится вся нагрузка и весь вес автомобиля. Господа, это АЗЫ управления АКПП, ну е-мое.

[levsha_kam]

Сообщение от Maxie Max При такой схеме гарантирую отсутствие щелчков - при условии нормальной работы ручника.

К сожалению Ваша гарантия не оправдалась....
Вышел во двор, загнал машину на горку, попробовал еще раз. Как был стук этот, так и остался....

P.S авто совершенно новое, пробежал только 1500км...

[Maxie Max]

Сообщение от levsha_kam К сожалению Ваша гарантия не оправдалась.... Вышел во двор, загнал машину на горку, попробовал еще раз. Как был стук этот, так и остался....

Если соблюдали описанную мной схему, и все равно при выводе селектора АКПП из D в любое другое положение (на уклоне или на ровной поверхности) С РУЧНИКОМ имеется стук, значит, полагаю, штырь уже погнут.

[jvr]

ручник. Потом отпустить педаль тормоза. Машина чуть качнется (это выбираются люфты). Лишь после этого снова нажать на тормоз и ввести селектор в положение D.

Максим, я думаю здесь должна быть вместо буковки D буковка P или я чего то не понял