|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 151
31.05.2011, 14:32
|
|
Устал я от догадок, жижа в расширительном, постоянно замеряю, вначале как появилась уровень в акпп был в норме, масло чистое, решили что с двигла идет масло (оно там тоже чистое) Сейчас в очередной раз проверил уровень акпп - ниже нормы (масло чистое). Подскажите может есть еще какой то способ проверить возможно тот же радиатор?Потому как втрой вариант снимать гбц - а это одна работа 20тыс.
|
|
|
# 152
31.05.2011, 14:38
|
|
Сообщение от Locko-Koko
есть еще какой то способ проверить возможно тот же радиатор
|
несомненно:
отсоедени от него трубки акпп, одно отверстие заглуши, в другое подать воздух - начиная с 0,5 кг до думаю 2 ....и по манаметру смотреть падение и можно ещё крышку радиатора открыть......если падения давления за минут 10 нет и в радиаторе пузырей тоже - то масленный контур исправен...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 153
31.05.2011, 17:21
|
|
Спасибо, Михаил! Теперь голову ломаю чем лучше его туда закачать?
|
|
|
# 154
31.05.2011, 17:30
|
|
чем-чем компрессором с ресивером
Добавлено через 6 минут
да и много сразу не давай - хрен знает на скока он рассчитан (контур) если течь есть, то при 0,5 кг уже запузырит
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 31.05.2011 в 17:30.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 155
31.05.2011, 18:03
|
|
дело в том что давление масла в коробке больше чем в радиаторе. поскольку масло из коробки уходит,то уходит в радиатор ОЖ. обратно оно идти не может.
поэтому отсоедини от радиатора шланги коробки, замкни коробочный контур какой нибудь трубкой. на радиаторе так же замкни контур другой трубкой.
налей полностью масло в коробку и наблюдай за уровнем.если все о.к. то есть микро-трещина в трубке радиатора.по идее надо менять радиатор, но с другой стороны не стоит.во всяком случае можно забыть про эту болячку на патах.
личномне так и сделали. сейчас все о.к.
Добавлено через 58 секунд
кстати знаю где делают колхоз.качественно и сердито.
Последний раз редактировалось mnn3000, 31.05.2011 в 18:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 156
31.05.2011, 18:06
|
|
Сообщение от mnn3000
можно забыть про эту болячку на патах.
|
В пробках постоишь ,масло до 160 нагреешь а далее менять пакеты в коробке будешь.
|
|
|
# 157
31.05.2011, 18:22
|
|
Сообщение от mnn3000
обратно оно идти не может
|
ну ну...
А тема эта на пустом месте выросла...
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
|
|
|
# 158
01.06.2011, 10:20
|
|
Сообщение от mnn3000
налей полностью масло в коробку и наблюдай за уровнем
|
ну это пипец способ - один геморой, этож скока надо времени возиться , чтобы понять что
Сообщение от mnn3000
микро-трещина
|
- хрен ты по щупу изменения увидишь...если тока так не просто дыра....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 159
01.06.2011, 19:10
|
|
Хожу на даче в труселях, радуюсь "отменным погодам" ..... чего торкнуло капот открыть и пробку радиатора....... Бело - желтой суспензии - сколько палец в дырке достает. Ближайший сервис официалов в Рязани. Уговорил даму принять с утра прямо завтра.
Посмотрел уровень АТФ в коробке - его нет. Была литровка - долил. Уровень чуток на кончике. Все чисто. Машина как ехала так и едет.
|
|
|
# 160
01.06.2011, 19:13
|
|
Для статистики форума,какой год и пробег?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|