|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 151
22.12.2009, 13:25
|
|
Сообщение от Кормилец
Только ошибки надо стирать специальным прибором.
|
А что на дизелях ошибки не стираются при помощи педали?
Смотреть тута и там же по сылкам.
|
|
|
# 152
22.12.2009, 18:35
|
|
Уважаемый Fenix747. Если честно то я сам раза 3-4 пытался прочитать ошибки или их стереть как написано в форуме. Но поверьте ни разу не получилось. Я сам задавал про это вопрос. Может и кто-то в конфе это делал, то пусть с радостью поделится. Мне мои ошибки даже в сервисе на Таганке расшифровывать отказались, мол не барское это дело. Единственный способ обнулять ошибки самому, я понял, это когда горит Чек снять клемму плюса и прикоснуться к минусу на корпусе авто.
Кстати про подкачивающий насос в нашем авто многие писали но никто его не нашел. Нет его по определению на дизеле, так может и не выдает нам блок управления наши ошибки (на дизеле)???
|
|
|
# 153
22.12.2009, 18:48
|
|
Ну я тоже в этот режим с разбега не попал да и сейчас, зная что это реально, совсем не всегда получается с первого раза.
А на Таганке что считали ошибки и не сказали что это? Или тупо стерли и все.
|
|
|
# 154
22.12.2009, 19:11
|
|
Благодарность и ответ на вопрос.
Кормилец.
Клапан я с Вашей помощью нашел, заберу в четверг. Большое спасибо. Сложно заменить его самому?
Fenix747у.
Все это пробовал. Ничего не получается.
|
|
|
# 155
22.12.2009, 19:19
|
|
Кормилец.
"Единственный способ обнулять ошибки самому, я понял, это когда горит Чек снять клемму плюса и прикоснуться к минусу на корпусе авто."
"Ошибку двигателя" можно этим способом обнулить?
Сегодня опять ударил мороз и я не стал мучить машину. Жду весны. Вроде завтра - послезавтра должно потеплеть.
|
|
|
# 156
22.12.2009, 19:47
|
|
Сообщение от igor0123
"Ошибку двигателя" можно этим способом обнулить?
|
Нет, этим способом невозможно её обнулить. Надо таки пробовать педалью. Я делал немного не по той технологии. Я выписал не через столько-то секунд это, через столько-то то, а по другому. Выписал время с момента запуска секундомера когда что делать надо. То есть с такой-то до такой-то секунды это, с такой-то по такую то и так далее. Запускаем секундомер и глядя на него и бумажку делаем не останавливая отсчета. Так стало получаться иногда даже с первого раза . Еще лучше заучить что и когда делать в какой промежуток времени.
|
|
|
# 157
22.12.2009, 20:11
|
|
Не понял про секундомер.
Fenix747, извини, я не понял про секундомер. Привязка исключительно по времени?
Дело в том, что мне приходилось делать аналогичные вещи, для других целей на микропроцессорах. Вход в технологический делается так, чтобы вероятность попадания в него обычного пользователя была бы крайне мала, если он не знает алгоритма. Последовательность, описанная в http://autoelektrik.ucoz.ru/publ/1-1-0-14, противоречит руководству по эксплуатации на Х-ТРЕЙЛ, и следовательно может использоваться для входа в режим считывания ошибок и обнуления. Привязываться к таймеру крайне проблематично и нежелательно.
|
|
|
# 158
22.12.2009, 20:21
|
|
Ничего не понял про алгоритмы и привязки. А как же ещё? Включаем секундомер и выполняем операции педалью газа в указанных по моей ссылке интервалах.
А можно спросить, а зачем давать ссылку на другой ресурс, информация на котором скопирована с нашего? Я дал прямую ссылку на оригинал, выписать хронометраж и попробовать выполнить.
|
|
|
# 159
22.12.2009, 21:17
|
|
Про вход в режим считывания кодов ошибки
Уважаемый Fenix747, все, что там написанно я пробовал и не раз. У меня нет на приборной панеле Хтрейла SES (Servus Engine Soon). Я не нашел по крайней мере, а есть MI, т.е. сигнализатор неисправности систем двигателя. Возможно это одно и тоже.
Fenix747, я не разбирался, где и что скопированно. Ссылаюсь, т.к. вышел на нее через Гугл раньше, чем на этот форум. Я не являюсь автолюбителем. Для меня автомобиль просто необходим и никаких положительных эмоций не вызывает, а наоборот. В настоящий момент я остался с одним авто и поскольку он последнее время не на ходу, меня это сильно раздражает. Как и весь Московский автосервис. Мое глубокое убеждение, что в Москве, как нельзя ничего лечить, если лично не знаком с врачами, так нельзя и ремонтировать любую машину. Местные умельцы из диллерских центров способны только вешать лапшу клиентам и делать ТО. Есть Ниссановские центры (вернее год назад были), которые меня уверяли, что на турбодизеле 2.2л вообще отсутствует контролер и никакие ошибки считать нельзя.
|
|
|
# 160
22.12.2009, 21:44
|
|
Про вход в режим считывания кодов ошибки
Завтра попробую при ключе в режиме АСС, т.е. двигатель вылючен, но включены вспомогательные потребители. Хотя вряд ли получится.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|