На Патруле и на мотоцикле (мото, квадры-вопросы,обсуждалка,опыт)

[красота]

Сообщение от Нiкоlа Нiкоlа

ммм симпотяшшшка
оу он в Костроме))) завтрава туда едууу

[Нiкоlа]

Свет, созвонись посмотри)

[красота]

Сообщение от Нiкоlа Свет, созвонись посмотри)

коль если надо могу попробывать.
но пока незнаю как там день сложится . едим в Детский дом гуманитарку им везем

[Panning]

Сообщение от Нiкоlа http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...52-838002.html как то так) надо на чем то учится)

Типа учится на классике и на дорогах общего пользования?
Эндурика купите и учитесь сколько влезет- падать мягче, и врезаться не в кого. И приходит понимание того- а надо ли оно вообще???
Тем паче у эндуриков факт падений на цену не влияет, ибо это нормально.

Ах-да, и если эндурку рассматривать, то это уж никак не хонда... Ямаха, а ещё лучше- Катым.
Там и подвески длинные, и рем пригодность не в пример хондам, и вес позволяющий играть телом а не сидеть тюфяком, и управляемость после понимания которой задаёшься вопросом- а предел ли вертикальная стена???
Хотя если мот покупается чисто ради тусовки...

[Щукин сын]

Сообщение от Panning не в пример хондам,

Не понял!!?

Сообщение от Panning падать мягче, и врезаться не в кого.

Насмешили!Колыбельная мотоспорта-мотокросс!Хочешь освоить эндуро ,для начала на трассе потошни на кросаче.

[MikeX11]

Сообщение от Panning Типа учится на классике и на дорогах общего пользования? Эндурика купите и учитесь сколько влезет- падать мягче, и врезаться не в кого.

Ну, я бы прорекомендовал начинать учиться с площадки.. и только после получения азов выезжать на дороги. Учиться желательно на классике (CB1, CB400 и т.п.). Да, и начинать с эндуро не вижу смысла. К эндуро обычно приходишь позже, как ко второму мотоциклу или к единственному.
Спорить о том, какой эндуро лучше - Хонда, Ямаха, КТМ, Сузуки - тоже не есть правильно. У каждого производителя есть своя линейка техники, есть плюсы и минусы. Ту же Baja XR можно на колене починить, а это Хонда... Да и по поводу веса, что говорить голословно, можно и 250 кубов взять эндуро и 600... понятно, что вес будет разный.
Ну и заявление, что любой мотоцикл, кроме эндуро покупается для тусовки - неверно на корню.

[Panning]

Baja свой вес едва тянет, относить его к классу эндуранс- ну уж извините... а чё тогда не отнести рогатку к огнестрельному оружию?

Про то что мягкий трек и трасса типа до ужаса разные- спасибо поржал. На мягких грунтах и только там начинаешь понимать развесовку и баланс, а уж после на твёрдое покрытие.

Кросс предлагать- не предлагал, ибо живучесть одного заезда и потом перебор всего и вся, да и кроссовый не универсален нифига- не нужно путать классы при внешней схожести.

И самое главное- Площадка ничему не научит в принципе, ибо учителей кроме обязательной программы нет.

По поводу ремонта на коленке- Я могу и часы наручные на коленке починить, весь вопрос только в том- сколько раз.

[Щукин сын]

Сообщение от Panning не нужно путать классы при внешней схожести.

а ни кто и не путает...и не надо ля ля что после каждого заезда перебор всего и вся...кроссовики очень живучи...расходники согласен меняют чаще.дэк они и спортивные форсированные агрегаты,а не какая я то там асфальтовая погремушка.

[Panning]

Я и не ля-ля, общая живучесть мотора к примеру, на ямахере 2Т при реальной нагрузке- 6 тыр.
При нежной езде- ну 8... но там и гайки другие, расчитаны на постоянную переболтовку, и содержание сего чуда в пол цены нового всякий раз.
Давайте в спорт не лезть, там другие и цены и цели.

Я посоветовал начинающему- освоить вождение вне дорог, на мягких грунтах. И очень важно что-б ему кто то показал как то или иное делается, основные приёмы прохождения трассы.

[Щукин сын]

Сообщение от Panning там другие и цены и цели.

согласен кросс в стоке 7.5-8 тыров зелени, а подготовить его к европе еще 40 бакинских,поэтому и гоняют единицы...хотя любительский кросс куда бюджетнее...