|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1531
01.06.2016, 22:52
|
|
Сообщение от 19-ый
Серый, ты уж извиняй, совсем нет времени доехать до Караганды. За благодарностью.
|
Ну, как говориться, будете у нас на Калыме - милости просим...
|
|
|
# 1532
02.06.2016, 00:06
|
|
Сообщение от Serjio123
будете у нас на Калыме - милости просим...
|
А ещё говорят; лучше Вы к нам))
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
# 1533
02.06.2016, 07:58
|
|
Serjio123,
Добавлено через 4 минуты
ant19on64, Не братцы, к нам лучше не надо. У нас мундиаль, извиняюсь за нецензурную лексику, в 18-ом. Всё бл.. перекопали, пробки дикие, а народ, традиционно тихий и добродушный просто сбесился.
Хотя, если хочется, чего-ж, приезжайте.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
Последний раз редактировалось 19-ый, 02.06.2016 в 08:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1534
09.06.2016, 14:44
|
|
" class="imgmax">
Наконец то до меня дошло как устроено охлаждение нашей АКПП.... И долго думал, если есть радиатор для охлаждения масла в АКПП, то зачем сделали эту "бомбу замедленного действия" в виде теплообменника в нижнем бачке радиатора ОЖ...? Спасибо Сергею 19-й, подсказал мне где находится радиатор АКПП, раньше я думал что охлаждается только через нижний бачок радиатора ОЖ. И поторопился, купил радиатор от Патриота, теперь не знаю куда его девать, потому что решил просто обойти радиатор ОЖ.
Добавлено через 28 минут
" class="imgmax">
Купил вот такую штуковину и соединю трубки с радиатора ОЖ.
Получится вот так:
Надеюсь что для охлаждения масла АКПП хватит штатного радиатора.
Последний раз редактировалось Gogy222, 09.06.2016 в 14:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1535
09.06.2016, 18:16
|
|
Gogy222, Если не хватит, то вот такой вариант. Два Spai`овских вентилятора. Темпер. включения 81, выключения 79. На коробке выше 85 температуру не видел, однако и серьёзные "вне дороги" не пользую.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
|
|
|
# 1536
09.06.2016, 23:49
|
|
Сообщение от Gogy222
И долго думал, если есть радиатор для охлаждения масла в АКПП, то зачем сделали эту "бомбу замедленного действия" в виде теплообменника в нижнем бачке радиатора ОЖ...?
|
А можно я порву шаблон в тряпки? )))))
Где написано, что подводка в нижний контур радиатора служит для охлаждения масла АКПП?
Включите логику и все встанет на свои места.
Хотя в сервисах именно о охлаждении и говорят. Спецы ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1537
10.06.2016, 05:04
|
|
Сообщение от Мясоед
А можно я порву шаблон в тряпки? )))))
Где написано, что подводка в нижний контур радиатора служит для охлаждения масла АКПП?
Включите логику и все встанет на свои места.
Хотя в сервисах именно о охлаждении и говорят. Спецы ))))
|
Хорошо. А для чего тогда?
Добавлено через 1 час 21 минуту
Просто, я тут поразмышлял, но так и не понял толк этого теплообменника. Если для подогрева жижи зимой, так не подходит, он расположен в самой "холодной" точки радиатора ОЖ и когда на улице мороз -30-40, а как раз в такое время и надо подогревать жижу, он бездействует, потому что по такому морозу по городу температура ОЖ держится около 60-70 градусов, даже термостат не откроется, а в нижнем бачке радиатора ОЖ антифриз будет такой же холодный, как и температура воздуха на улице, в этом случае от него толку 0, а опасность смешивания жидкостей есть. А в теплое время или при интенсивном движении, когда термостат открылся, уже нет надобности греть то, что дальше пойдёт в радиатор остужаться. Смысла теплообменника совсем не вижу. Может япошки по другому размышляют....
Вот еслиб в коробасе стоял бы какой нибудь электрический подогреватель для подогрева только при низких температурах, тогда другое дело.
А может япошки хотели наоборот - от жижи АКПП нагреть антифриз в радиаторе ОЖ...? А смысл?
Последний раз редактировалось Gogy222, 10.06.2016 в 05:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1538
29.06.2016, 23:18
|
|
Други нужна помощь в вопросе
пат 4.0 заехал в гараж по серпантину на 5 этаж и выехал из него
Нажимаю на газ машина не едет, трогается с трудом
На приборке ничего не горит
ручное переключение коробки работет
что может быть
В бачок посмотреть не могу ночь и горячий мотор, еле доехал, на бордюр еле
еле.При отпущенной педали тормоза стоит как вкопанная
есть совет что может быть
|
|
|
# 1539
29.06.2016, 23:46
|
|
Коробка в аварийном режиме скорее всего. В ручном наверно иллюзия переключения? Читай ошибки.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 1540
30.06.2016, 00:11
|
|
ничего не горит на приборке
должно?
посмотрел антифриз в бачке чистый
почему в аварийный перешла из-за подема на 5 этаж
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|