АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[Bruno]

Вскрытие показало, что сгорел пакет фрикционов, который рулит 3 и 4 ередачей. Железо всё в норме. Похоже какая-то проблема с соленоидом-регулятором давления. Может его с донорской коробки поставили, т.к. на моей проблем не было. Но не факт, что с донорской. Есть возможность, поставить второй, оставшийся блок соленоидов. Но опять лотерея. Пробовал кто-нибудь вскрывать соленоиды? Есть возможность обратной сборки? Новый комплект 14тыр стоит. Жаба душит и переживаю, вдруг не поедет после очередной сборки, тогда вообще деньги на ветер. Пакет фрикционов, если взять усиленный - 4тыры, его буду новый брать.

[shurik79]

На 95 Прадике менял соленоид, старый разобрал, там ничего интересного - электромагнитная катушка, диагностируется обычны тестером, если знать номинальное сопротивление, то вообще никаких проблем.

Добавлено через 26 минут
В автоматических коробках ни разу не специалист, т.к. так глубоко разбирать не приходилось, но предполагаю, что из-за соленоида она может только не включаться, а пакет фрикционов может сгореть из-за недостатка давления масла или его температуры... В общем лучше сначала найти причину...

[paxa23]

Привет всем!
Начну с того,что у меня умер автомат на сафаре 00г zd 30 акпп RE4R03A.
На странице 138 писал уже об этом!
Как вот!
Я поставил акпп от эльгранда!
Там акпп под таким же номером,Но!на процентов 10 уменьшенная копия сафаревской.
Поставил свой колокол,раздатку и датчик температуры!
Для этого пришлось ставить родную косу с плиты салиноидов!
На эле один татчик,на сафаре два!

И он ездит!скоростя переключаются штатно!скорость с оборотами дружит!
2.5 т.о. Скорость100-110.
Единственный косяк!
Раздатка сдвинулась вперед на пару см.так как акпп с эля немного меньше!

А так,я рад!

Цена на акпп сафари от 60 тр до бесконечности!
Цена на акпп от эля-от 3 тр до 10тр!
Разница в цене ощутимая!
В остальном,все нормально.

[псху73]

Убил вчера АКПП по глупому..Ехал с горы и чтобы не мешал излишний шум двигателя при разговоре с товарищами - поставил на нейтраль и тихо катился примерно 1.5 км.На трассе уже сдохла коробка больше 50 при 3000 не шла.Купил по случаю за 50 000. Контрактную вместе с паздаткой и ревизированной муфтой.
Вопрос, нет защиты от дураков или механизм был усталый ???

[PetroFF]

Хоть 3км, главное чтобы мотор был заведен, маслонасос должен крутиться.

[Bruno]

Сообщение от PetroFF главное чтобы мотор был заведен

Да, но он то похоже на заглушенном. Шум двигателя, видите ли, мешал.

[псху73]

Двигатель работал, могло от этого наката навернуть коробку? Или стечение обстоятельств??? Масло горелое в АКПП

[AD Patrol]

Скорее всего совпало. Уровень масла проверьте.

[mixa111]

Ничего абсолютно от наката при заведенном двигателе не случится, ибо маслонасос то работает, все смазывается. Я, когда турбина стала накрываться, на галстуке с заведенным двигателем, на холостых, 25 км проехал, коробка в норме.

[Thanatos]

Здравствуйте клубчане.Проблема с АКПП - Симптомы:переключение с первых передач все норм и при недолгой поездкой тоже все норм а вот ездил 200+ км туда норм а обратно с 4 на 5 передачу происходит с вибрацией на 2-5 сек и как (монета на столе когда на плоскость ложиться) проходит.Но вибрация не всегда нагруженным вибрация не чувствуется. Да и переключается иногда как то не стабильно то на 2т то на 2.3 то приходиться приотпускать газ что бы на 5 встало.И все это только с 4на5 скорость 95-105 колеса 33"
Как думаете наверно гидротрансформатор или другое?Просто думаю менять масло и фильтр или сразу отремонтировать гидрик и залить.
Подскажите в Санкт-Петербурге где можно отремонтировать надежно и что бы не хуже стало=)