АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[Bruno]

Сообщение от Lonjeron Люфт, ощутимый рукой есть?

Есть небольшой.

[Bobanich]

Здравствуйте уважаемые. Патруль у меня уже год но как обычно к опыту таких же как и ты приходишь когда наступает @опа. Вот и зарегистрировался здесь)
Все тривиально как я понял, аьехал в лужу, сел, и вода залилась по карманы. Вытащил, не едет. Потом понял принцип что всеж едет если ногой раздрочить пидаль. Отогнал ее в сервис. Так вердикт залит блок управления коробкой.
Подскажите
1. Ктото их ремонтирует ? Кто эти славные люди? Где их искать?
2. Где искать б.у.? Ненашел разборок в Москве где бы это было. Порыл просто по инету. Подскажите где искать и есть ли смысл, или можно купить так же мертвый блок?

[кубаноид]

По поводу удара при торможении - хабы попробуйте заменить. были у меня тоже такие толчки. поменят и все пропало.

[AD Patrol]

Сообщение от Bobanich Кто эти славные люди?

Неужели в столице нет людей, которые электронникой занимаются? Конечно большинство предпочитает крупноузловой ремонт. Но неможет быть что все деградировали!?

[Bruno]

Всем привет.
Печаль. Накрылась моя родная АКПП. Ехал сегодня по трассе в районе 100км/ч, по прямой, вдруг ощущаю удар внизу в трансмиссии. В итоге задней нет вообще и не сдвинуть машину толкая самому, на первой трогается еле-еле только на высоких оборотах и ощущение, как держит её что-то. На второй и на драйве едет отлично на третьей передаче до 80 комфортно, до 100 тоже норм, но уже обороты высокие. Так теперь и езжу без задней скорости.
Как будто механическое повреждение, мож оборвало чего. Масло в норме и уровень и цвет и запах.
Вот думаю чё делать. Выписывать контрактную или чинить свою?
Есть у меня в запасе АКПП от ТД42, ставил её себе недавно, поездила пол дня и в аварийный режим перешла, но задняя работала. Заметил, что моя родная в аварийном режиме на 3 передаче гораздо бодрее едет, чем та, от ТД42. Может из двух одну собрать? Они внутри одинаковые? Кто что посоветует?
И что там оборвать может?
Вроде были тут в теме похожие случаи, что удар и только третья, масло ещё вроде вытекало. Кто-нить помнит у кого это было и на какой странице? Ну или в чём там дело было?

[Bruno]

Ау, народ. Чё здесь нет что ли никого?
А кто что думает о переходе с акпп на механику?

[Patrol79]

Broun, да мы тут, сами ждем, что спецы напишут, мы то насоветуем что и не только задняя пропадет, сосед коробку разбирал от грузовика с ТД27, шестерни брал с коробки от скайлайна, у него подшипник вала разлетелся, шестерня 3 передачи отличалась на один зуб, а так только длина валов и по мелочи отличия, вот и от ТД наверно передаточные отличаются, если целые из ZD воткнуть будет шустрее, а оно сильно надо?

[AD Patrol]

Сообщение от Broun И что там оборвать может?

Думаю с гидроплитой чегото. Непускает давление на заднюю.

[rozzzzzario_agro]

Первый признак смерти акпп, как раз и есть пропажа задней. Сначала на горячую( прогретом автомате), а потом и совсем.
Так мне объясняли ремонтники по акпп, когда у меня стала пропадать задняя передача.
Акпп вроде все одинаковые, от зд, рд и даже вроде тд

[paxa23]

Всем привет!
То, что сейчас скажу,может показаться глупостью.но!
На сафаре 00 г ZD30.стоит Акпп-RE4R03A HG43-как я понял это главная пара. Так вот!на запрос по номеру, инет мне выдал-данный Акпп стоит на очень многих авто!от лаурэля до сафаря!разница в приводе и раздатках!
Также при запросе показал аналог данной Акпп RG4R01A.которая стоит также на большом количестве авто.
Вопрос!можно ли с терано или эльгранда поставить Акпп на сафаря!оставив свои -колокол и раздатку!
Если можно,то с какой машины и какие манипуляции нужно проводить????

Родной автомат накрылся!сперва в аварийном режиме был!трогаться только с первой,после разгона включаешь D и едешь,пока не скинешь скорость до 20. Потом снова первая, разогнал и D.
Как умер не знаю!не я был за рулём в тот момент!
Рассказам рулевого не доверяю)))
Вообще,проблема была в прогаре поршня.вскрыв голову,вместо 3 поршня или если точнее-камеры сгорания,было драже из металла.но это упустим!при постановке двигателя на место.немного не попал бублик.при затяжке болтов понял это,так как не садилась Акпп.сняв и поставив снова,все встало на свои места!
Запустил двигатель,а машина не едет!
Ни вперёд ни назад!позвонили всё по мануалу!все работает!
Но машина не едет!
Уровень стоит на месте!во всех режимах!
Можно отдать на капиталку за 30 р модно контрактный взять за 60 .
Можно попробовать махинации о которых писал выше!


Посоветуйте,как лучше быть?!

Добавлено через 5 минут
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jr403e.html

Вот тут нашёл про аналог родной Акпп