Замена цепи ГРМ на Almera N16

[Denis65]

Сняли кат, на свет просвечивался, продули воздухом повылетало всякой ерунды, стал вобще просвечиваться...
Потом пошли в соседние гаражи там QG штук 50 двигателей взяли датчик распредвала, но перед этим рядом с ПЦВ есть фазорегулятор или чо это.. длинная такая штука в клапанной.Вынули , с виду идеальный , но чот заело там , поковыряли стал двигаться как новый. Засунули , так же поставили другой датчик распредвала.Заводим и УВАЛЯ!!!!!!!!! потом нам хотели датчик этот за 1 000р отдать,я говорю ребята он новый 700р.Говорят по чем возьмете, сказал уже не нужно.Старый взяли на нем кусок мелкий прилип грязи какой-то, почистили, поставили и с моим то же все хорошо работает.

Вывод : либо датчик распредвала, либо фазорегулятор (там шток такой длинный) подклинивал или вобще заклинил.
Теперь и на холодную пропало проваливание как до переборки и машина работает идеально, едет огонь вобще. Единственное шкив нужно сделать...

Сколько машина на нормальном акуме км проедет? если шкив заклинит и порвет ремень?

[vitalliy]

Denis65, По трассе км. 20-30, по городу - как повезет.

Добавлено через 2 минуты
Может из-за того и из-за другого. А когда цепи ставили чего ж фазорегулятор не проверили?

[Denis65]

хрен знает почему, хотя есть там дельные мужички с самого начала сказали ,что это "не" механика а электрика и тадчик распредвала или регулятор)), зато разбирали проверяли как метка на колене стоит)) и зазоры клапанов и еще много всего. Теперь я знаю, что там там там там все ок) Всем спасибо, можешь тереть все лишнее. В какой теме про это написать лучше? темка не особа распостраненая ,особенно если это был шток регулятора.

[vitalliy]

Denis65, Ну позже посмотрю куда перетащить. Сомнительно что это из-за регулятора. Многие без взвода ставят и ничего не замечают.

[Denis65]

вытащили, она не шевелилась, хотя блестела вся.Да и датчик может. Вобщем я довольный теперь))
Хочешь потри и скажи куда,я просто напишу заного, что было,что делали и что оказалось

[100nx]

Сообщение от Denis65 либо фазорегулятор (там шток такой длинный) подклинивал или вобще заклинил

Вероятнее всего, и смещение распредвала должно быть видно по компу, просто на это никто не обратил внимания

[vitalliy]

С датчиком тоже сомнительно))) На него грязь же не только на холодную налипала
Да позже перенесу, хотя судя по последним фактам к цепи имеет отношение. Пусть будет тут.

[Denis65]

на датчике была металлическая штучка пару мм 3 на 3.На горячую была ерунда непонятная, но еле заметная.
На холодную как только заводишь стрелка сначало на 1.300 потом резко на 900 через секунд 5 , потом 20 сек затишье и резко машину качало, обороты скакали очень быстро в пределах 200 виз , 200 вверх

[vitalliy]

Denis65, Вот и говорю что регулятор не должен был быть. Но и с датчиком странно...

[100nx]

Denis65, если клапан подклинивший - симптоматика может быть разная, вплоть до полной потери ХХ и отсутствия тяги до 3,5-4 тыобов. Например на Тоётах принудительная активация VVL приводит к остановке двигла даже на 1500 оборотов. В Ниссанах же управление фазиком на заведенном моторе не реализовано, и шевелить его диагнозой можно только при заглушенном моторе.