Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[DRON_63]

Диагност из офф сервиса сказал, что на фирменном оборудовании этот параметр мониторится...
Разговор велся не на прямую, а через знакомого, по этому вероятен эффект испорченного телефона, но процентов на 10, т.к. оба человека адекватные...

[Sanja-78]

http://cvtz50.info - программа для диагностики вариатора и двигателя через ELM-327 (плюс описание на сайте). Бесплатных аналогов нет. Лучше - только Консалт.

[DRON_63]

Сообщение от DRON_63 Диагност из офф сервиса сказал, что на фирменном оборудовании этот параметр мониторится...

Более уважаемый специалист подтвердил, что есть модели вариков без датчика давления в первичном контуре...

[Sanja-78]

Сообщение от DRON_63 Более уважаемый специалист подтвердил, что есть модели вариков без датчика давления в первичном контуре...

Последние модели пошли уже и без степ-мотора

Добавлено через 22 часа 0 минут
У кого стиралась лапка шагового мотора? Ссылка
Вариатор при этом не переключает передачи - едет только на первой или задней. Есть колхозный метод замены без снятия коробки, но в сервисе отказались так делать. И при разборе оказалось, что в этом месте прилегания лапки шкив "задранный". В интернете пишут, что частая поломка этих вариаторов. Почему это происходит? И не смотря на это - лапку можно найти только в разборках, новые не выпускают.
Заодно поменяли масло с полной заменой.

[GIBBON]

Здравствуйте. Прошу просветить в моей проблеме.
Авто купил при пробеге 87000 км, сейчас пробег 94500 км, масло в коробке менялось на 60500 км (как положено, судя по предоставленным заказ-нарядам из сервиса)
Было вчера - Завел авто, перевожу селектор в положение R (следом переводил во все положения - результат тот же) отпускаю тормоз, авто стоит , обороты нарастают, индикация на панели проборов не меняется - коробка остается в положении P, при этом камера заднего вида включается. Ошибок нет, ЧЕК не горит.
Сегодня - Завел авто, прогрел 15 минут, при переключении селектора (сразу же загорелся ЧЕК) индикация на панели приборов сначала отражалась правильно, но затем отражаться перестала, как вчера. Заметил что при включении R, B, L чувствуется включение коробки, ехать не решился.
Сканер выдал ошибку - P1777.
P.S. В последнее время замечал, что при остановке (выжал тормоз, остановился, перевел селектор в положение P) и отпуская тормоз, авто как бы дергался вперед.
Что случилось ?

[Alex Puff]

Ошибка степ-мотора вариатора. Либо он сам либо что-то с разъемами или проводкой. Совет стандартный - ехать в хороший сервис.

[Sanja-78]

GIBBON, Либо лапка степ-мотора. Но у меня показывала диагностика на ее стертость: ошибка P1778 (механическая неисправность шагового двигателя, обмотки целые, но подклинивает или нет регулировки в шаговом двигателе). Случилось на пробеге в 143 тыс.
В сервис, вскрывать, тестить степ-мотор и смотреть лапку, наличие опилок (заодно и состояние шкивов и ремня увидите).

[GIBBON]

Снял и промыл гидроблок, наверно для успокоения души. Стружка - не могу сказать, что ее не было - на сетке металлического фильтра было 15 - 20 вкраплений. Поставил все на место, залил новое масло.
Ошибка р1777 остается, не удаляется.

КТО ЗНАЕТ - ПОДСКАЖИТЕ
Замерял сопротивление на обмотках степ-мотора
По мануалу 15 и 30 Ом (приблизительно)
У меня на холодную 13,5, 13,7 и 27,5 Ом (привожу не все показания - выборочно)
на горячую 16,6, 16,9 и 33,5 Ом
Интересует - могут ли обмотки так различаться 0,3 - 0,5 Ом
- входят ли эти показания в допуски
- должно ли так быть - разные показания на холодную и на горячую.

[Sanja-78]

GIBBON, Когда снимали гидроблок лапку степмотора смотрели? Ее видно при этом. Если масло было слишком темное (много металлической взвеси), то, как я сделал выводы - она стирается очень быстро.
Ошибки стираются только педальным методом, либо сканером.

[Alex069]

Уважаемые форумчане!
Столкнулся со следующими граблями. верхний шланг от радиатора вариатора стал сопливиться, я его заменил на бензошланг от жигулей.
Тот через неделю прорвало, маслом залило моторный отсек, полвариатора вытекло...
Поставил другой шланг, но вижу, что по дуге его оплетки опять начинается сопливление...
То ли давление большое (может, сапун забит - где он там находится? )
То ли жижа вариаторная супер-едкая и нужен очень устойчивый шланг??..
Спасибо, если кто подскажет по теме...