Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1231   13.08.2014, 21:41
По умолчанию
не факт что спокойная ;)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #1232   13.08.2014, 23:24
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
не факт что спокойная ;)
Из-за байпаса, петро-канады или потому что АКПП?
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1233   13.08.2014, 23:28
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Из-за байпаса, петро-канады или потому что АКПП?
почитай буржуйские форумы
почитай тестирование коробки и для чего нужен один и второй радиатор и успокоишься.
если не ушатывал коробку и сделал байпас то с свеременной заменой полной масла проживет до 250тыс точно.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
borman666ss вне форума borman666ss    
Начинающий клаббер
Откуда: Александров; Авто: Nissan Pathfinder III
Старый #1234   20.08.2014, 19:06
По умолчанию
Подскажите как сделать байпас? Нужен ли дополнительный охлодитель?
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1235   20.08.2014, 22:22
По умолчанию
borman666ss,
Ну это смотря как ты эксплуатируешь авто.
Ответить с цитированием
Anatolievi4 вне форума Anatolievi4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infinity QX80 2018 + Nissan Pathfinder R51 2014 SE
Старый #1236   21.08.2014, 14:23
По умолчанию
Проход масла через радиатор АКПП нужен действительно для того, чтобы коробка быстрее выходила на рабочую температуру. Я думаю, что в америке, всё же нет таких холодов, чтобы прогревать масло АКПП от радиатора, а вот в России есть. И все думаю сами знают, как долго в морозы коробка не переключает нормально передачи. В случае байпаса - будет не переключать ещё дольше.
Замена радиатора, это не те деньги которые спасут ваш бюджет. Зато спасут машину. И самое главное - радиатор можно поменят самому, а купить можно неоригинал, который стоит вообще смешные деньги. А заодно к замене радиатора приурочить замену антифриза. Ведь возраст машин, которым необходима эта процедура, уже солидный.
Но всё же тут каждый решает сам.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1237   21.08.2014, 14:31
По умолчанию
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
Проход масла через радиатор АКПП нужен действительно для того, чтобы коробка быстрее выходила на рабочую температуру.
Толь, ты вроде умный человек, а пишешь ерунду

Вот сам представь, через сколько времени, тем более зимой, нагреется у нас радиатор (при исправном термостате)?! я думаю, что никогда.

А вот контур АКПП заведён в радиатор ДВС в точности до наоборот, чтобы охлаждать масло АКПП при больших нагрузках.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1238   21.08.2014, 18:18
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
А вот контур АКПП заведён в радиатор ДВС в точности до наоборот, чтобы охлаждать масло АКПП при больших нагрузках.
Миш...
вроде утром общались было все хорошо.... что случилось?
у АКП первый радиатор охлаждает.....
а тот что.... по большому счету нафиг ненужен, или диверсия инжинеров
по типу гарантию выдержит, а дальше трава нерасти.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1239   21.08.2014, 18:42
По умолчанию
Оба радиатора охлаждают, в этом и заключается их принцип работы и для этого они созданы... Остальное - домыслы

Добавлено через 2 минуты
Пока радиатор двс нагреется, к тому времени акпп уже 10 раз выйдет на температурный режим
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 21.08.2014 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1240   21.08.2014, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
И все думаю сами знают, как долго в морозы коробка не переключает нормально передачи.
Всегда переключает хоть в морозы хоть в жару нормально причем сразу.
Тоже склоняюсь что все же для охлаждение теплообменник, для подтверждения предположения достаточно взглянуть на радиатор для стран где никогда минусовой температуры не бывает где практически всегда +30.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook