Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[Frek]

Сообщение от КУБАНЬ-48 [b]Пока СVT не прогреется до определённой температуры, Вы выше 90 км/ч. не поедете. Если у вас сгорела лампочка в заднем фонаре (стоп-сигнал), Ваша скорость ограничена 90 км/ч. У нормальных авто это нормально. Ваша безопасность обеспечивается таким образом. .

Да ну... Хрень полная! Всё едет... С лампочкой сгоревшей в стопе хоть 190 км/ч... С непрогретой CVT спорить не буду (какую температуру иметь за критерий прогрева), но при температуре ДВС 40-50 градусов едет больше 120 км/ч легко!

Сообщение от t1072 Стал замечать, что при остывшей машине , какое то время, вариатор не меняет передаточное число. То есть машина набирает скорость только за счет увеличения оборотов двигателя (к примеру по ровной дороге едешь на скорости 40 км/час при оборотах 4000 об/мин). Чуть позднее (спустя 5 мин), явно с прогревом в каком то узле, все восстанавливается.

Сегодня проверил, машина 2008г.в. Х-31 2.5 бензин -вариатор, завёл поработала 1 мин (разворачивался) и сразу поехал, всё переключается без каких либо изменений! Переход передач на высшую около 2000-2500 об/мин

[DDT]

Сообщение от Frek Да ну... Хрень полная! Всё едет... С лампочкой сгоревшей в стопе хоть 190 км/ч... С непрогретой CVT спорить не буду (какую температуру иметь за критерий прогрева), но при температуре ДВС 40-50 градусов едет больше 120 км/ч легко! Сегодня проверил, машина 2008г.в. Х-31 2.5 бензин -вариатор, завёл поработала 1 мин (разворачивался) и сразу поехал, всё переключается без каких либо изменений! Переход передач на высшую около 2000-2500 об/мин

После ночной стоянки?

[Frek]

Сообщение от DDT После ночной стоянки?

да именно так! На улице правда не мороз, но всё таки)) До дороги где можно было разогнаться до 100км/ч около 800 м.

[Prezident]

Сообщение от Frek На улице правда не мороз

Именно отсутствие мороза на улице (наличие температуры выше нуля градусов) ключевое условие для алгоритма работы гидротрансформатора варика после очень длительной (ночь или день) стоянки машинки. Он сразу (после минутного прогрева движка) не блокируется, если на улице даже -1. При морозчике (любом) гидрик начинает блокироваться после прогрева коробки, примерным ориентиром которого являются шесть "шоколадок" указателя температуры охлаждающей жидкости справа в круглом окошке компа дорестайловой машинки (как у меня).

[-дружище-]

Добрый вечер!
Вопрос такой,ни кто не менял дифф. в варике на хитром двиг 2,5 M-CVT 2008 г. сборка Япония. Ушатал кожух (корпус) диффа.

[-дружище-]

Сообщение от -дружище- Добрый вечер! Вопрос такой,ни кто не менял дифф. в варике на хитром двиг 2,5 M-CVT 2008 г. сборка Япония. Ушатал кожух (корпус) диффа.

Похоже ни кто не менял,значит ни кто не подскажет.

[терафлекс]

Сообщение от -дружище- Похоже ни кто не менял,значит ни кто не подскажет.

А что его менять,найти б.у и поставить.Других вариантов то нет.

[-дружище-]

Сообщение от терафлекс А что его менять,найти б.у и поставить.Других вариантов то нет.

Да я это и сам понял что его менять,если мне его приговорили,просто вопрос был в том кто менял?
А дальше были бы вопросы,расспросы,советы к этому человеку.

[Alex069]

Уважаемые форумчане, на t31 2007 года 114000 км завыли подшипники вариатора. Если кому интересно - заменили мне на вот эти, пока все нормально: sonnax.com/parts/3803
Pulley Bearing Kit - 33201N-01K - Sonnax

[secondstar]

Сообщение от Alex069 заменили мне на вот эти, пока все нормально: sonnax.com/parts/3803 Pulley Bearing Kit - 33201N-01K - Sonnax

Во сколько обошлись подшипники и работа?