Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pavelkrylov вне форума pavelkrylov    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: Nissan Patrol Y61-2001г. ZD 30 . АКПП
Старый #1181   31.01.2013, 19:23
По умолчанию
ниссан патрол 2001г. мотор zd30 ,,приказал долго не жить,историю покупки описывать не буду ,скажу сразу, я проехал на нем 100км и он сдох,даже после этого, я на него не сержусь, знал что покупал.Стоимость ремонта меня повергла в шок
гильзовка мотора ,замена поршней ,колец,ремонт гбц загнуло клапана и.т.д. вообщем ремонт на 160 тыс. рублей.

я уже ,на два раза прочитал эту тему и все равно много вопросов ,объясните пожалуйста ,чтобы просчитать стоимость ремонта, что нужно для замены мотора zd30 на td42t

1 естественно сам мотор
2 коробку нужно менять или мози от td42t
3 рк остаеться родная или тоже меняеться
4 проводка нужна новая
5 на сколько вольт брать движок 12 или 24 или без разницы гемороя с 24 вольтным немного или всеже есть

ребята рааскажите пожалуйста, про все запчасти которые понадобяться при замене двигателя

заранее спасибо !!!
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1182   31.01.2013, 20:15
По умолчанию
Сообщение от pavelkrylov Посмотреть сообщение
ребята рааскажите пожалуйста, про все запчасти которые понадобяться при замене двигателя

заранее спасибо !!!
К ViktorLis http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=79382
и особенно по вопросу АКПП...
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #1183   31.01.2013, 22:21
По умолчанию
Сообщение от pavelkrylov Посмотреть сообщение
вообщем ремонт на 160 тыс. рублей.
Добавляешь примерно столько же(что бы не думать хватит - не хватит, это с запасом, правда зависит от стоимости самого движка) и ТД на автомате у тебя есть, правда челябинск далековато от нас, наверняка у вас подороже выйдет.....

Добавлено через 52 секунды
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
и особенно по вопросу АКПП...
Чистейшая правда

Последний раз редактировалось Клаксон, 31.01.2013 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #1184   02.02.2013, 08:58
По умолчанию
Земляне, подскажите где приобрести возможно нормальный 4.2атм. соответственно за реальную деньгу??? зарание благадарен!
Ответить с цитированием
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #1185   02.02.2013, 09:35
По умолчанию
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
где приобрести
Сюда http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=53650
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #1186   02.02.2013, 17:42
По умолчанию
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
Земляне, подскажите где приобрести возможно нормальный 4.2атм. соответственно за реальную деньгу??? зарание благадарен!
Стучись к олегу800 или к торнадо-фрост.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1187   04.02.2013, 09:58
По умолчанию Переустановка ТД42Т и установка кучи допов
Ну что, вчера первый раз выехал после долгих стояний.
Из установленных допов:

1. Снял и поставил ТД42Т. Добился чтоб вибрация была такая же как и на ЗД30, может даже поменьше. Переделал вакуум, переустановил все датчики и откалибровал каждый.
2. Подогревы: подогрев фильтра, всей магистрали, забора топлива в баке, питание с отдельных реле, управление клавишами в салоне, питание клавиш с замка зажигания ОН. Подогревы имеют свой общий предохранитель 30А.
3. Сделал управление светом на бампере и допами в салоне 10 клавиш, питание с отдельных реле, управление с замка зажигания ОН. Свет имеет свой предохранитель 20А.
4. Установил в бампер линзованные противотуманки с «ангельскими глазками» на габарит.
4. Установил на бампер ксеноновые Хела где то 230мм.
5. Лебедка Т-Макс 9500.
6. Разработака площадки, с учетом бампера и лебедки
6. Бампер типа АРБ (китай)
7. Установил вторую аккумуляторную батарею 90А
8. Установил ключ включения плюса лебедки и скомутировал туда обе АКБ
9. Установил радио болк управления лебедкой.
10. Установил Вибасту с учетом максимально коротких магистралей.
11. Установил вторую печку, магистрали в фольге по салону, диаметром 16мм.
12. Подогревы на седения, 8 положений, вшил подогревы в седения, дополнительное питание в салон, от отдельной реле, управление от замка зажигания ОН. Подогрев имеет отдельный предохранитель 20А
13. По правильному подключил свет на крыше, 6 положений, каждая лампа имеет свое реле, все реле убраны в герметичный бокс и имеют свой предохранитель. Питание по двум контурам, провода 2,5кв у АКБ два предохранителя по 20А.
14. Клаксоны с диким ревем, с обоих старон
15. Камера заднего вида.
16. Монитор заднего вида встроил в водительский козырек
17. Протянул 16кв кабель на допы в багажник, установил 100А акустический выключатель.
18. Установил фары с линзами на ближний свет и рассеивателями на дальний, на них заменил проводку, переклеил пластик на стекло (взял от депо). Отрегулировал отражатели шайбами до сборки на стенде. После установки отрегулировал на лазерном стенде в сервисе. Для установки прорезал кузов, и вывел провода под габарит «ангельские глазки».
19. Заменил радиатор кондея и осушитель.
20. Установка СЕПАРа

И еще куча всего, только не помню что, фото выложу как калаш, все не смогу, крайне много, а самый гемор я не снимал, например перебору сидений, гемор редкостный, если б не жена, не сделал бы точно!
Изображения
Тип файла: jpg общий калаш.jpg (83.3 Кб, 248 просмотров)
Тип файла: jpg общий калаш 2.jpg (55.5 Кб, 225 просмотров)
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1188   04.02.2013, 15:21
По умолчанию
ViktorLis,
А зачем в фольгу шланги второго отопителя, если по салону идет? Зимой лишнее тепло пассажиру, а летом от него жары нет совсем!
Фары класс, где такие бывают?
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1189   04.02.2013, 16:13
По умолчанию
Фары собрал из трех: http://rumin-sport.com/catalog/optic....html#comments штатный вариант не важный!

В фольгу шланги убирал, чтоб не перетерлись, я пускал их через канал где раньше шел воздушный короб и чтоб, летом было похолоднее, хотя есть идея поставить такой же краник как и на печке, с одного управления! И кстати греют они будь здоров, металл сиденеия где идет соприкосновение, очень даже горячий!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1190   05.02.2013, 15:15
По умолчанию
У меня шланги идут по полу в ногах у пассажира, я прямо в кузове отверстие сделал и провел под пассажирское сидение, летом не жарко1
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook