Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1061   10.02.2016, 19:18
По умолчанию
Сегодня замутил уже десятое ТО на пробеге 76 т.км.

Слил антифриз из радиатора и с пробок на блоке слева и справа.

С правой стороны под пробкой сразу стартер, заливать его не захотел, снял его и мешающий кронштейн поддержки глушителя и трубки дренажа. После этого подход и обзор шикарный.
С левой стороны подход похуже для обзора и инструмента, но ничего дополнительно не откручивал. С блока с обоих пробок слилось чуть более трёх литров. Общий объём получился 11.5-12 литров.
Пробки сидели на уплотнителе резьбы , без шайб, поэтому конец резьбы снабдил герметиком
Заливал по мануалу, как здесь писал Алексей ( Поводырь) проблем не возникло.

Также махнул в раздатке -- слилось и влезло 1.2 литра Равенола TF0870.
Масло сливалось чистое , тёмно-жёлтое.
После сбросил старение масла и обучение вязкости.

Следующим объектом стал гидроусилитель руля.Старую жидкость сливал, расстыковав обратку на рейке и вращая рулём на не заведённом моторе. После помыл бачок и также заполнил новой жидкостью , проворачивая руль влево/вправо. После пуска мотора почти не пенилось и долил чуть-чуть.
Заливал Dexron VI Chevron, вошло 0.8 литра.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1062   11.02.2016, 01:41
По умолчанию
На рааздатке сбросил старение? Или на акпп?

Если можно - картинки с консалта прилепить что да как - а то в сервисе о таком даже и не знают - я уверен. Они и на вариаторах не скидывают....
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1063   11.02.2016, 18:15
По умолчанию
Вот так выглядит заглушка на правой половине блока со снятым стартером -- заглушка многогранная "ромашка"




Добавлено через 5 минут
Операции с Консалтом по раздатке после замены масла :











Последний раз редактировалось юрик+, 11.02.2016 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1064   11.02.2016, 20:37
По умолчанию
Спасибо! Для коробки тоже такое есть?

И Кстати, если замена частичная в коробке - имеет ли смысл сбрасывать счетчик?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1065   11.02.2016, 21:31
По умолчанию
GOGUS, это все относится только к раздатке 3.0D, ко всему остальному никакого отношения не имеет.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1066   11.02.2016, 21:36
По умолчанию
Спасибо. У меня еще и на варике кашкай есть - там тоже интересно чтотс обнулением, если замена частичная.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1067   12.02.2016, 05:24
По умолчанию
На Кашаке имеет смысл сбрасывать счётчик, когда меняется масло.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1068   12.02.2016, 08:40
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
На Кашаке имеет смысл сбрасывать счётчик, когда меняется масло.
А если меняешь не полностью? Т.е. Методом слива с картера? А притобнулении он будет считать, что жижа новая?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1069   12.02.2016, 09:42
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А если меняешь не полностью?
Никто не знает, как и где этот счетчик "Старения" участвует в алгоритмах. Вполне вероятно, вариатор адаптируется под текущие параметры масла, а счетчик просто примерно считает, чтобы в некий момент "Х" выдать сигнал. Ну не обнулишь ты его при смене, чуть раньше будет напоминание. Как мне кажется, что ждать значения по счетчику 210000, что 105000, это слишком много, нужно менять раньше....
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #1070   12.02.2016, 10:37
По умолчанию
юрик+, Интересно как с раздаткой.У всех кто менял выходит разное количество (от 1 до 1.5 л).Ну я с наклоном делал, а у Вас горизонтально 1.2 вышло? У меня ровно литр выходит если на ровном полу.Чудеса.Или пружины разные.
У шеврона в гуре какая температура застывания не знаете?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook