Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1051   14.11.2013, 22:24
По умолчанию
Matic J-синтетика!
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #1052   14.11.2013, 22:45
По умолчанию
Transmax Z, идет в основном на замену декстрона2. а matic j далеко не декстрон.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1053   14.11.2013, 23:23
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Matic J-синтетика!
нет. Уже обсосано.
matic S синтетика. J- это полусинтетика.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1054   15.11.2013, 02:24
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
нет. Уже обсосано.
matic S синтетика. J- это полусинтетика.
Не знаю где и кем че обсосано..,наверное разное читали но судь не в этом,совершенно точно знаю что заменив Matic J на Transmax Z масло не сварачивается, ни че страшного не будет.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
AutoGL вне форума AutoGL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Деревня; Авто: Nissan Pathfinder 4L
Старый #1055   15.11.2013, 06:36
По умолчанию
Сообщение от tru2 Посмотреть сообщение
А как удалось перейти в АКПП с минералки на синтетику? Не опасно ли смешивание остатков Matic J с Transmax Z? Просто скоро предстоит замена жижи на 120000 и очень хотелось бы одним махом перейти на синтетику и байпас.
АКПП Вам скажет только спасибо.
Мешал Matic J с Transmax E, Разница была ЕЛЕ заметная, долил Transmax Z, АКПП СРАЗУ заработала приятней. В первый раз - частичная замена со снятием поддона и ревизией фильтра, второй - частичная замена без снятия поддона. В поддоне не было даже намека на стружку и осадок. Все три жижи НЕ сворачиваются при смешивании. Смешивание ДОПУСТИМО.
Ответить с цитированием
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1056   15.11.2013, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
dimach66, Да это длительное воздействие ОЖ! Т.е. авто ездило на эмульсии. А т.к. температуры там значительные то и процесс коррозии протекает намного быстрее. Есть вариант что это случилось до вашего владения авто, вам залили новую жижу проблему, вернее ее последствия устранили и продали.
машина куплена три года назад, и перед покупкой продаван сказал, что поменял масло в коробке (для чего!!??), пробег после покупки 65 000 км. И хана. Все это время наблюдался уход ОЖ в пределах 0,5 л. в месяц +-, место течи не обнаружено, симптомов по ГБЦ не наблюдалось. Бачек и радиатор - чистые, без эмульсии, на щупе тоже не наблюдались признаки. Ну не знаю.....

Добавлено через 8 минут
этим летом заметил, что щуп начал ржаветь, до этого нет. Сапун стоит штатно. Может надо спасибо сказать , что столько проехала, а не сразу умерла???? Чудо техника!!!

Последний раз редактировалось dimach66, 15.11.2013 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1057   15.11.2013, 15:02
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
На сколько мне известно,то минералка это Matic D
Согласен.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1058   15.11.2013, 20:45
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
щуп начал ржаветь
Это говорит о том что в это время появилось вода в коробке. Т.е. с этого момента у вас и начались проблемы, либо возобновились после того как прежний владелец замаскировал и поставил новый щуп (если это было так). Хоть бы спросили на форуме или у коробочников почему ржавеет щуп, глядишь проблем меньше было.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
dimach66 вне форума dimach66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан; Авто: Nissan Pathfinder, 2005, дизель
Старый #1059   16.11.2013, 19:39
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Это говорит о том что в это время появилось вода в коробке.
Ну я уже писал, что переезжал через речку пару раз глубиной до 0,5 м. за месяц примерно до появления толчков, а потом и симптомов ржавчины. Это что ли причина попадания воды в АКПП? Что за джип такой тогда? Снимали коробку все сапуны стандартно установлены.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Хоть бы спросили на форуме или у коробочников почему ржавеет щуп, глядишь проблем меньше было.
Спрашивал всех, все разводили руками, вода говорят. А откуда и что делать ответа однозначного не было, только смена масла. Что и сделал три раза, бесполезно. Сегодня разобрали гидромуфту - фрикционы, подшипники и что то там еще под замену или на металлолом. Только еще до мозгов не добрались, но похоже и там жо.....

Последний раз редактировалось dimach66, 16.11.2013 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1060   16.11.2013, 21:07
По умолчанию
Смотри внимательно ОЖ на предмет попадания масла. В Лужу полуметровую заезжал, ничего никуда не попало.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook