Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gfnhjk917 вне форума gfnhjk917    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: ниссан патрол y61 2,8
Старый #1021   24.07.2014, 01:05
По умолчанию
доброй ночи.подскажите что может быть при ускорении дым черного цвета .заводиться легко и холодный и горячий.вот дымит как паровоз а при равномерной езде все нормуль.двигатель 2,8 турбо тнвд электронная.

Добавлено через 2 минуты
и на холостых не устойчиво работает но не глохнет обороты в пределах 750-800

Последний раз редактировалось gfnhjk917, 24.07.2014 в 01:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1022   24.07.2014, 14:55
По умолчанию
Сначала фильтр воздушный поменять, отключить дроссельную заслонку нафиг на всякий случай и ЕГР с ним заодно. Проверить шланги после турбины, подтянуть выпускной коллектор в районе шестого цилиндра.
Если не поможет: проверить давление впрыска на форсунках. Если не "стреляют" и давление ниже 125, то новые распылители.
Если НЕ, то далее желательно замерить угол впрыска на разных оборотах. Для проверки корректности работы ТНВД.
Если всё хорошо, но всёравно чернит, тогда уменьшаем цикловую подачу, для чего берём киянку и через брусочек не ослабляя болты двигаем крыжку ТНВД. В начале темы про РД очень подробно(станиц на 100 ) это описано.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1023   24.07.2014, 15:17
По умолчанию
Может быть впускной а не выпускной коллектор,у друга было такое что только не делали но пришли к выводу что это верхний блок ТНВД,правда проверить рабочим не проверили поменяли ТНВД на механический.Ещё возможен уход пластины с шестерни коленвала.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1024   24.07.2014, 15:41
По умолчанию
Сообщение от ДАН_72 Посмотреть сообщение
ожет быть впускной а не выпускной коллектор
обычно выпускной откручивается и сифонит.

Сообщение от ДАН_72 Посмотреть сообщение
уход пластины с шестерни коленвала
Да, я это не стал рассматривать в деталях, потому как контроль угла впрыска это всё выявит. Ещё первая форсунка есть, забитый редукционник ........
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1025   24.07.2014, 16:22
По умолчанию
Сифонит это понятно некоторые даже этот свист принимают за поломку турбины(что совсем маразм ведь это видно по чёрному налёту в районе повреждения прокладки)но ведь в данном случае плавают обороты на холостом ходу т.е. движок колбасит.Жаль человек не отписал это происходит во всём диапазоне наращивания оборотов или только на холостом ходу.
Ответить с цитированием
gfnhjk917 вне форума gfnhjk917    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: ниссан патрол y61 2,8
Старый #1026   24.07.2014, 16:34
По умолчанию
ДАН_72, спасибо за ответ .колбасит только на холостом ходу и то только после того как двигатель нагреется.а при влючении кондера или повышении оборотов двс до 900 все ровненько. тяга как самолет вот только если я резво без фанатизма тронусь ссади дым черный это до 1500-1700 оборотов потом в норме

Добавлено через 1 минуту
и еще подскажите с какой скоростью надо ездить чтоб не губить технику

Последний раз редактировалось gfnhjk917, 24.07.2014 в 16:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1027   24.07.2014, 17:47
По умолчанию
Сообщение от gfnhjk917 Посмотреть сообщение
с какой скоростью надо ездить чтоб не губить технику
Ну как стрелку спидометра положишь, дальше лучше не разгоняться. А то стрелка с креплений слетит.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1028   24.07.2014, 18:39
По умолчанию
Сообщение от gfnhjk917 Посмотреть сообщение
колбасит только на холостом ходу
Значит крышка износилась.
Сообщение от gfnhjk917 Посмотреть сообщение
с какой скоростью надо ездить чтоб не губить технику
При оборотах двигателя 1500.
Сообщение от gfnhjk917 Посмотреть сообщение
оборотов потом в норме
Значит точно герметичность турбины надо проверять.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1029   24.07.2014, 22:13
По умолчанию
gfnhjk917, при сбросе газа на холостых обороты подвисают на девятьсот-1100? Или равномерно опускаются на 750? Если виснут и холостой слегка неровный то надо крышку тнвд пнуть к радиатору. Дым пропадет,обороты будут ровными, торможение двигателем появится. Но динамика разгона станет скромнее. Выбирай чего нужнее. Ну и расход тоже упадет
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
gfnhjk917 вне форума gfnhjk917    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: ниссан патрол y61 2,8
Старый #1030   25.07.2014, 10:05
По умолчанию
Андрей Ермолин, добрый день спасибо крышка верхняя на четырех болтах так понимаю.и на сколко надо двинуть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook