|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 991
29.09.2012, 17:19
|
|
Мерял давеча напряжение между кор. и чёрн. проводами показало 3.08В
Датчик такой
вроде KoSoi GlaZ писал мерять между 1(зелёным) и 3(чёрным) слева.
Смущает такое высокое напряжение. И еще мне в магазине показали 10-чный
Бошевский 037 датчик а там явно 5 контактов их подключать соответственно своим контактам
|
|
|
# 992
12.11.2012, 14:55
|
|
Подскажите, пожалуйста, какой не оригинальный ДМРВ лучше взять, чтобы не переделывать разъем (просто вытащить старый и воткнуть новый)? Bosch подойдет?
Спасибо.
|
|
|
# 993
12.11.2012, 15:50
|
|
Таких нет.Только переделка
|
|
|
# 994
12.11.2012, 21:22
|
|
Подскажите по этому датчику 22680-7S000 HITACHI AFH70M-38, вбил в екзист выходит аналог - Patron PFA20012 Расходомер (вставка) 1 713,42р. Цена приемливмая, кто нибудь знает по этому датчику патроновскому, там напряжение такое же? И я так и не разобрался перерыл всю ветку напряжение на заведённой и на холостых сколько всё таки должно быть на 22680-7S000?
По таблице -
Ignition switch: ON - approximately 0.4 v
(Engine is running)
Warm-up condition - 0.7 -1.1 v (QR20DE)
-0.8 -1.2 v .(QR25DE)
idle speed
(Engine is running) -0,7v -1.1 v to approximately 4.0 v . (QR20DE)
0.8 - 1.2 v approximately (QR25DE)
Warm-up condition
Engine is revving from idle to about 4000 rpm -( chek for liner voltage rise in response to engine being increased to about 4000 rpm
ПЕРЕВОЖУ---
Ключ зажигания в положении ON - примерно 0,4 В
(Двигатель работает)
Разминка состояние - 0,7 -1,1 V (QR20DE)
-0,8 -1,2 V. (QR25DE)
число оборотов холостого хода
(Двигатель работает) -0,7 V -1,1 V до примерно 4,0 В. (QR20DE)
0,8 - 1,2 В примерно (QR25DE)
Разминка условие
Двигатель оборотов от холостого хода до 4000 оборотов в минуту - (Чек на лайнере нарастания напряжения в ответ на двигателе увеличивается примерно до 4000 оборотов в минуту
тоесть во включенном зажигании - 0.4 в, а при холостых оборотах от 0.7 до 1.2? Это вот что-(QR25DE)- тип двигателя? Заранее спасибо.
На другом форуме человек написал-
вкл. зажигание - 0,35В;
ХХ - 0,97В (на прогретом).
Впринципе понятно. а вот аналог изображения такой же как и хитачи.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
Последний раз редактировалось Пухо, 12.11.2012 в 21:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 995
12.11.2012, 21:25
|
|
Сообщение от Пухо
-(QR25DE
|
Это не наш двигун ...Вообще ? Бош -датчик можно еше приколхозить назамену ..но вот Хитачи датчик --толька на такой же .и бош тут непрокатит
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 996
12.11.2012, 21:33
|
|
Разве важно какой двигатель, датчик всё равно должен выдавать эти показания если верно пишут в мануале и на форумах вкл. зажигание - 0,35В;
ХХ - 0,97В (на прогретом)-(Вообще верны ли эти показания?). Но вопрос тут больше по датчику Patron PFA20012, он вот только появился на экзисте я так понял. Может стоит им заморочиться, а то у меня на холостых по консульту 1.2 в. на прогретом
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
|
|
|
# 997
12.11.2012, 21:56
|
|
Вот фото с консульта, не могли бы продиагностировать по нему, в норме датчики или нет. Хотя бы поверхностно.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
|
|
|
# 998
13.11.2012, 23:06
|
|
Ещё там было написано
температура антифриза 95 С
впускного воздуха 32 С
дмрв - 1.21
Датчик кислорода 1(ряд цил 1) -0.06
Датчик кислорода 2(ряд цил 1) -0.25
Ну и остальное походу не важно, на улице было гдето 0 градусов
Добавлено через 15 часов 33 минуты
Все данные-
Скорость вращения двигателя- 938 об\м
Датчик массового расхода воздуха- 1.20 В
ACCEL SEN 1- 0.49 v
ACCEL SEN 2- 0.48 v
THRTL SEN 1- 0.65 v
THRTL SEN 2- 0.62 v
Датчик давления кондиционера- 0.86 В
Датчик температуры охл. Жидкости- 95 С
Напряжение батареи- 13.9 В
Датчик температуры впускного воздуха- 32 С
Датчик кислорода 1 (ряд. Цил 1)- 0.06 В
Датчик кислорода 2 (ряд. Цил 1)- 0.25 В
Угол опережения зажигания- 2BTDC
Длительность импульса впрыска- ряд цил. 1- 2.3 м\с
B\FUEL SCHDL- 2.6 м\с
Лямбда зонд- ряд цил. 1- 100%
Кто нибудь может мне помочь в моей проблеме, расход по городу сейчас 15 л.........
Добавлено через 9 часов 20 минут
Ребят, ну прочтите, ну дайте совет мм? Дмрв сдох? Просто жрёт неимоверно.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
Последний раз редактировалось Пухо, 13.11.2012 в 23:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 999
14.11.2012, 01:38
|
|
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1000
14.11.2012, 16:19
|
|
Там дорестайл.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|