Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #91   17.03.2010, 22:32
По умолчанию
вообще ролик нятяжителя ремня генератора гремит очень похожим звуком, надо его проверить. у меня вообще на холодную долбит особенно если включаешь Драйв или кондер или руль повернуть пытаешься, на ХХ не долбит,
гидронатяжитель менян чуть более полугода назад. долбило и до и после замены
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
Ответить с цитированием
b112ax вне форума b112ax    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Лачетти седан1.6,Х 2.0 ручка T-30.2002
Старый #92   18.03.2010, 08:08
По умолчанию
Мне наверное не особо поможет замена только натяжителя. 2002 год, пробег 180 т.км. А полная замена неивестно будет ли эффективна. Меня на самом деле не треск по утрам напрягает, а плохая динамика на низах. Боюсь, что фазы газораспределения уходят
Ответить с цитированием
flash_v вне форума flash_v    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: NISSAN X-TRAIL
Старый #93   01.05.2010, 19:54
По умолчанию
Сообщение от bib Посмотреть сообщение
Менял сам, помогло ненадолго!
пару вопросов: между натяжителем и двигателем в маслянном канале стоит уплотнительное кольцо? или прокладка?
Ответить с цитированием
bib вне форума bib    
Начинающий клаббер
Откуда: Челябинск; Авто: x-trail 2.0 мт
Старый #94   03.05.2010, 13:21
По умолчанию
Нет.
Ответить с цитированием
Jgunya вне форума Jgunya    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan X-Trail 2.0 NT30
Старый #95   11.07.2010, 17:55
По умолчанию
Подскажите, на цепи обязательно должны быть метки яркого жёлтого цвета?

Добавлено через 23 часа 23 минуты
Или метки могут также быть серебристого цвета? Возник спор, что цепь не родная. Помогите, кто знает.

Последний раз редактировалось Jgunya, 11.07.2010 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
boris-26 вне форума boris-26    
Начинающий клаббер
Откуда: Ставрополь; Авто: Nissan X-Trail, 2005г.Т-30,2,5л.
Старый #96   22.07.2010, 15:54
По умолчанию
Вчера получил цепь и натяжитель. На цепи три метки: 2-желтых и одна оранжевая. Все в экзисте. Упаковки оригинальные. На выходных буду ставить-САМ. Опыт ремонта двигателя уже был. Менял прокладку ГБЦ(год назад). Цепь уже тогда гремела, а натяжитель был закоксован и уплотнительное кольцо на поршне жесткое(не эластичное). Промыв натяжитель и заменив кольцо надеялся, что грохот пропадет. Думал сэкономить на цепи. Но не угадал. Цепь гремит, цепляясь о переднюю крышку двигателя. То есть её колбасит в бок, а не по ходу вращения. Успокоители не заказывал они были в хорошем состоянии(почти не трутся).
Звездочки то же менять не собираюсь. Грохот цепи только при запуске на холодную. По утрам в окружающей тишине - раздражает. Да думаю(уверен) и расход уменьшится и приемистость возрастет. Когда поменяю отпишусь.
Ответить с цитированием
boris-26 вне форума boris-26    
Начинающий клаббер
Откуда: Ставрополь; Авто: Nissan X-Trail, 2005г.Т-30,2,5л.
Старый #97   22.07.2010, 16:54
По умолчанию
Это внутренняя сторона передней крышки, отверстие- вход коленвала:Фото0184.jpg
Ответить с цитированием
boris-26 вне форума boris-26    
Начинающий клаббер
Откуда: Ставрополь; Авто: Nissan X-Trail, 2005г.Т-30,2,5л.
Старый #98   22.07.2010, 16:57
По умолчанию
Фото было сделано год назад.
Ответить с цитированием
Jgunya вне форума Jgunya    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan X-Trail 2.0 NT30
Старый #99   22.07.2010, 16:58
По умолчанию
Сообщение от boris-26 Посмотреть сообщение
На цепи три метки: 2-желтых и одна оранжевая
Спасибо, мне ещё сказали, что на старой цепи метки темнеют и становятся почти в цвет металла. Удачи в работе.
Ответить с цитированием
boris-26 вне форума boris-26    
Начинающий клаббер
Откуда: Ставрополь; Авто: Nissan X-Trail, 2005г.Т-30,2,5л.
Старый #100   23.07.2010, 09:44
По умолчанию
Метки на цепях не стираются, а если и стираются, то незначительно. Фото балансировочной цепи. Судя по её толщине можно делать выводы о необходимости её замены.
Изображения
Тип файла: jpg 01.jpg (41.3 Кб, 187 просмотров)
Тип файла: jpg 02.jpg (68.6 Кб, 169 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook