Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #951   24.11.2015, 15:21
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
...может у тебя что с системой охлаждения?
Ну да. Работает чересчур эффективно.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #952   24.11.2015, 15:27
По умолчанию
ну да, термостат, например, открыт постоянно
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #953   24.11.2015, 17:20
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
Гогус, какая разница масло будет вязкостью 20 или 40 для прогрева? никакой. масло w20 - вредно для двигнателя и даже запрещено нам ;)

у меня вот не стоит эбершпезер, не пользую "одеяло", за 20 минут мотор прогревается почти полностью - сейчас поеду, могу специально заметитт может у тебя что с системой охлаждения?
Вообщетх правильно говоришь - нужна не 20 а 0.

А у тебя дизель?
Или ты про 20 минут в движении говоришь? Я про холостой ход.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #954   24.11.2015, 18:11
По умолчанию
это ты удачно пошутил - даже несколько раз ;)
- разве "не дизель" бывает Р51М?
- про холостой ход
- и про вязкость масла, которае тут вообще не при чем.
а я даже сфоторгафировал прибор через 20 мин работы... )

можешь попробовать найти м8в - оно по вязкости, наверное, близко к желаемому 0 будет

Добавлено через 3 минуты
кстати, на прошлую зиму оригинал 0-30 заливал, на позапрошлую - какое-то австрийское (бикксойл, кажется) 0-30, сейчас вот мобил 0-40 собираюсь залить

Последний раз редактировалось v-s, 24.11.2015 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #955   24.11.2015, 18:13
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а насколько разнятся октановые числа бензинов 91, 95 и 98?
с чего вы взяли, что разница в несколько единиц - несущественна для масел?
а причем здесь ОЧ? если бы бензодвигатель ехал как на бензине с ОЧ 40, так и на бензине с ОЧ 100 - то разницы бы не было...

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а то, что даже внутри одной группа масел по сае разница есть.
эта разница только на бумаге )) в реалиях, - как я уже показал выше, если у двух масле одинаковая вязкость при температурах 100 и 95 Ц - то одинаковое масло )

вот у одного пациента температура 36,6002 С , а у другого 36,59997С есть разница? по показаниям супер-пупер точного термометра - есть ... а факту медицинской точки зрения - разницы нет )))

так и здесь, в разнице по вязкости масле 30-40 - больше маркетинга, чем разницы ))
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #956   24.11.2015, 18:29
По умолчанию
вот это выше написали - одно масло при 95 град имеет такую же вязкость, что и другое при 100 - значит, это одинаковые масла? - ну, смешно, да. это из жванецкого?

Добавлено через 1 минуту
про ОЧ так и думал, что придется пояснять, что разница там тоже в несколько единиц всего, а не 40-100...

Последний раз редактировалось v-s, 24.11.2015 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #957   24.11.2015, 18:35
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
- разве "не дизель" бывает Р51М?
А разве нет?
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #958   24.11.2015, 18:55
По умолчанию
мне казалось, что нет. когда покупал, был один вариант 2.5 д, потом появился 3.0 д и я не слышал, что где-то появились с мотором Отто.
потом их сняли с пр-ва.
до того был Р51 без М.

ошибаюсь?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #959   24.11.2015, 19:03
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
ошибаюсь?
Не знаю. Судите сами:

Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #960   24.11.2015, 19:05
По умолчанию
Буковка M в R51M обозначает место производства авто, то есть Испанию, а не модернизацию 2010 года, соответственно R51 - это авто произведенные в Америке.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook