|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 391
06.11.2013, 07:58
|
|
Сообщение от Kerogaz
Это я к тому, что если у Вас не стоит ДПФ, то лить масло для ДПФ, как минимум неполезно
|
А если стоит ДПФ,то надо искать способы его выбить и не мучить себя и Авто экококтелями! Есть хорошая тема про это
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=270766&page=5
Вот её надо развивать! А не думать каким ядом умертвить ДВС!
|
|
|
# 392
06.11.2013, 08:33
|
|
Уходите с гидрокрекинга и будет вам счастье))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 393
06.11.2013, 15:18
|
|
Сообщение от Мясоед
Уходите с гидрокрекинга и будет вам счастье))))
|
Поясняй...
То есть приходить к синтетике ?
|
|
|
# 394
06.11.2013, 15:51
|
|
Mikhail1981, цитатну.
"Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа bp (кроме visco 7000), shell (кроме 0w-40), частично castrol, mobil, esso, chevron, fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы zic, входящей в корпорацию sk - это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре esso ultron sae 5w-40 с лицевой стороны стоит надпись fully synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло нс –синтеза!"
Это к тому, что маркетинг побеждает разум.
Ни кому ни чего навязывать не собираюсь )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 395
06.11.2013, 15:58
|
|
Сообщение от Мясоед
Уходите с гидрокрекинга и будет вам счастье
|
Непросто это, потому, как информации мало.
Ликвимоли дизел синтойл 5W-40 - синтетика (по крайней мере раньше была)
Мобил 1 Нью лайф 0w-40 - тоже, вроде синтетика (буду на таком поездить)
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
|
|
|
# 396
06.11.2013, 16:29
|
|
Сообщение от Мясоед
Ни кому ни чего навязывать не собираюсь )))
|
Здесь не о навязывании идет речь, никто не сомневается что синтетика лучше.
Вопрос в том как отличить натур синтетику от "гидрокрекинговой синтетики"
На неделе взял себе
кастрол полностью синтетическое как пишут.
http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7078150
вопрос что я купил ? - вопрос к знатокам.
|
|
|
# 397
06.11.2013, 16:47
|
|
Сообщение от Mikhail1981
вопрос что я купил ?
|
Это можно будет сказать сливая масло при замене. Специфическая вонь гидрокрекингового ширпотреба, который заливают фактически на всех конвейерах и во много оригинальных бутылок весьма заметна.
на нем можно ездить, но срок замены масла я бы сократил раза в 3, т.к. ПАВ у этого масла уже не работают и само оно больше похоже на жижу.
Нормальная синтетика видна сразу в момент слива масла. Да и не воняет она так мерзопакостно.
Как Кастрол не скажу, но вот вскрывалась голова, работавшая на Мотюле. Очень понравилось.
Сам езжу на совершенно не магазинном масле, о котором писал и говорил неоднократно.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 398
06.11.2013, 16:54
|
|
Что льет нам ниссан ?
мне предлогал оф диллер:
1. Ниссан.
2. Шелл.
3. Кастрол.
Интересно все эти три варианта в теории должны быть чистой синтетикой, по логике не будет же диллер врать чисто в глаза....
Люди вскрывающие двигатель с турбинами мне рекомендовали Кастрол так как от него нет отложения на турбине и двигатель нормальный.
Повторюсь мне так сказали.
Про мотюль слышал что оно не плохое.
Добавлено через 2 минуты
Если мне память не изменяет то последний раз я менял 10-15тыс назад масло. Но точно не буду более ездить на старом.
Наверное раз в 10тыс оптимально для замены, и купив нехорошее масло не успеет оно сделать свое черное дело с двигателем.
Последний раз редактировалось Mikhail1981, 06.11.2013 в 16:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 399
06.11.2013, 16:55
|
|
Сообщение от Mikhail1981
Вопрос в том как отличить натур синтетику от "гидрокрекинговой синтетики"
|
К сожалению, 100% ширпотребовской синтетики практически не существует ! Весь вопрос каков % синтетических компонентов в масле(обычно ПАО)?! Борьба за сбыт заставляет производителй масел бадяжить свою продукцию гидрокрекинговыми маслами! По большому счёту в этом нет ничего плохого,т.к. гидрокрекинг - это один из самых передовых способов получения нужного масляного погона из минерального сырья! Типа как сейчас вся водка - ректификат,т.е практически чистый раствор этанола!
Ощеизвестный товарищ об этом упоминает:
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
читать раздел классификация базовых основ!(а лучше всё!!! )
Смесь ПАО и Гидрокрекинговой базы позволяет создать компромис плюсов и минусов обоих компонентов основы,ведь чистый ПАО не есть сплошная благодать - у него имеются и недостатки.
|
|
|
# 400
06.11.2013, 17:00
|
|
Я вопрос о том как отличить хотя бы этикетки чистой синтетики от несинтетики, каки маркировки, маленькие строчки где искать на канистре. Типо большими буквами - "синтетические" и маленькими снизу - "характеристики масла на минеральной основе".
То что бодяжат это понятно...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|