Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1661   17.12.2018, 12:24
По умолчанию
Сашк,
Ну это вроде серого цвета канистра а что конкретно вам привезли? И дата розлива? Прошлогоднее?
Ответить с цитированием
Roman837 вне форума Roman837    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5
Старый #1662   18.12.2018, 12:19
По умолчанию
На днях посетил семинар по маслу Bardahl. Есть у них премиальное масло серии Bardahl XTC C60 в жестяных банках. В масле содержится пакет антиизносных присадок с формулой Polar Plus и Fullerene C60.
1) Включает в свой состав формулу Polar Plus, которая себя хорошо зарекомендовала себя в самолётах в годы ВОВ. Даже незначительное повреждение маслопровода боевого самолета, приводило к гибели пилота и машины в результате заклинивания двигателя из-за потери давления масла. Уникальные свойства формулы BARDAHL POLAR PLUS, позволяла пилоту поврежденного самолета, совершить аварийную посадку, не опасаясь, что двигатель заклинит. Полярно заряженные молекулы, притягиваются к металлу, создавая очень прочную, защитную пленку и остаются на поверхности металла. Удалить пленку с обработанной поверхности можно только физически, каким либо абразивом.
2) Фуллерены притягивают к себе молекулы смазки, что позволяет создать идеальную смазочную пленку и усилить смазку чистым углеродом, образующимся из молекул фуллеренов, которые ведут себя как микро-подшипники, значительно уменьшая трение, эффективно увеличивая КПД двигателя. Фуллерены обладают многими уникальными свойствами, и в том числе, способностью многократно улучшать характеристики смазок и значительно уменьшать трение.
Осталось положительное впечатление от семинара. Данная серия масла не является бюджетным.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #1663   18.12.2018, 12:41
По умолчанию
Сообщение от Roman837 Посмотреть сообщение
На днях посетил семинар по маслу Bardahl. Есть у них премиальное масло серии Bardahl XTC C60 в жестяных банках. В масле содержится пакет антиизносных присадок с формулой Polar Plus и Fullerene C60.
1) Включает в свой состав формулу Polar Plus, которая себя хорошо зарекомендовала себя в самолётах в годы ВОВ. Даже незначительное повреждение маслопровода боевого самолета, приводило к гибели пилота и машины в результате заклинивания двигателя из-за потери давления масла. Уникальные свойства формулы BARDAHL POLAR PLUS, позволяла пилоту поврежденного самолета, совершить аварийную посадку, не опасаясь, что двигатель заклинит. Полярно заряженные молекулы, притягиваются к металлу, создавая очень прочную, защитную пленку и остаются на поверхности металла. Удалить пленку с обработанной поверхности можно только физически, каким либо абразивом.
2) Фуллерены притягивают к себе молекулы смазки, что позволяет создать идеальную смазочную пленку и усилить смазку чистым углеродом, образующимся из молекул фуллеренов, которые ведут себя как микро-подшипники, значительно уменьшая трение, эффективно увеличивая КПД двигателя. Фуллерены обладают многими уникальными свойствами, и в том числе, способностью многократно улучшать характеристики смазок и значительно уменьшать трение.
Осталось положительное впечатление от семинара. Данная серия масла не является бюджетным.
На этих семинарах Вам ещё расскажут, что в первую мировую в танки они это масло заливали.
Ответить с цитированием
Roman837 вне форума Roman837    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5
Старый #1664   18.12.2018, 15:00
По умолчанию
SVVAYL, На многих семинарах был, про танки в Первую мировую войну никто не упоминал. Вы почитайте про него, интересным был человеком...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1665   18.12.2018, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Roman837 Посмотреть сообщение
Вы почитайте про него, интересным был человеком...
Про кого?
Ответить с цитированием
Roman837 вне форума Roman837    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5
Старый #1666   18.12.2018, 15:32
По умолчанию
Андрей 1960, Про эмигранта Оле Бардаля, который переехал в США, который начал изобретать присадки в масло, которыми заинтересовалось правительство США, приложил руку к миру гонок.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1667   18.12.2018, 16:29
По умолчанию
Сообщение от Roman837 Посмотреть сообщение
Про эмигранта Оле Бардаля, который переехал в США...
Про эмигрантов много читать приходилось. Но, не думаю, что чтение жизнеописания Зворыкина, к примеру, повлияло-бы на выбор мною телевизора...

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 18.12.2018 в 16:47.
Ответить с цитированием
tsvet80 вне форума tsvet80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: nissan pathfinder 2.5 LE 2006
Старый #1668   19.12.2018, 18:57
По умолчанию
а если лить 0-W20?????? постоянно доливать придется?
Ответить с цитированием
Rider178 вне форума Rider178    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL 61
Старый #1669   22.12.2018, 12:11
По умолчанию
Сообщение от tsvet80 Посмотреть сообщение
а если лить 0-W20?????? постоянно доливать придется?
У нас кто вступил в Арктическую группировку только в стакан доливают )
Скоро на 0-W16 перейдем!
Ответить с цитированием
Чаус вне форума Чаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 51 2010г.
Старый #1670   12.04.2019, 22:50
По умолчанию
Всем доброго вечера! Нуждаюсь в совете опытных людей, ибо сам не очень... Pathfinder 2.5, ,без сажевого фильтра, лью Ниссан 5W40, всё нормально,практически не жрёт, но патрубки на интеркулер и с него в масле, вроде как частично решается переходом на 5W30. Прошу совет из 2 позиций по Ниссан 5w30 :1) KE90090043R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4 (3000 руб.) https://proautomasla.ru/nissan/motor...30-c4.html#i-3 и 2) KE90099943R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 (2000 руб.) https://proautomasla.ru/nissan/motor...a5-b5.html#i-3. В мануале указано API-CF4 или ACEA B1/B3/B4/B5. Какое из них более приемлимо к 2.5 dCi 4WD без DPF ? И в чём у этих масел принципиальная разница?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook