Удары при езде задним ходом при выкрученном руле

[jdanov13]

У тебя три варианта:
1. Ступицы передние смотри. Они могут люфтить, но при этом не гудеть.
2. Косточки стабилизаторов передних - замена с проверкой посадочных мест.
3. Резинки под пружинами амортов смотри. Если износились - пружины могут "уйти".
Я бы еще балансировку передних колес проверил бы.

[jonjeko]

Сообщение от jdanov13 У тебя три варианта: 1. Ступицы передние смотри. Они могут люфтить, но при этом не гудеть. 2. Косточки стабилизаторов передних - замена с проверкой посадочных мест. 3. Резинки под пружинами амортов смотри. Если износились - пружины могут "уйти". Я бы еще балансировку передних колес проверил бы.

хорошо начнем с первои, ступицу менял недовно правую,2,вот костачки не менял но проверяли ,говорят нормално,3, что может быть срезинками, аморт тоже менял, но про резинку нечего не говорили, визуально видно что износилис?, и вот по моему главное про балансировку, я его сделал гдето год назад, и по моему ети странности тагда исчезли, но ест токое но, нечего в передок не менял, как же балансировка нарушилос сам себе( токое возможно?) и ещо может ли ето от резинков стабилизатора( поменял я их и по моему после етого началис странности,наверное фаршивие были)

[ss-sr]

сайлент-блоки на передних рычагах посмотри,задние особенно,креставина вообще не причём как и всё что написано выше

[jonjeko]

Сообщение от ss-sr сайлент-блоки на передних рычагах посмотри,задние особенно,креставина вообще не причём как и всё что написано выше

саилент-блоки точно не знаю где как стаит, на каких ричагах, обясните пожолусто!!!

[ss-sr]

Сообщение от jonjeko саилент-блоки точно не знаю где как стаит, на каких ричагах, обясните пожолусто!!!

спереди машины есть два рычага нижних они прикручены к подрамнику через сайлент блоки их два на каждую сторону,один передний и один задний,задний изнашивается и рычаг начинает гулять вызывая биение.

[jonjeko]

Сообщение от jonjeko саилент-блоки точно не знаю где как стаит, на каких ричагах, обясните пожолусто!!!

по моему понял ето развалние тулки, ани на мурах по моему сжидкостю, смотрели не плохо смотрятса, потрогали пошотали нормално, какже их посмотрет по другому? один я хорошо помню ети тулки поменяли отделно( отпресовали-запресовали)очен мучалис,и по моему правую до конца и не запресовали!

[ss-sr]

смотри поз 54500 это задний сайлент

[jonjeko]

Сообщение от ss-sr смотри поз 54500 это задний сайлент

да но они держатся хорошо( мастер так говорит) что ещо может быть?

[ss-sr]

вообще они продаются отдельно от рычага уже запрессованы в алюминиевый корпус, а запрессовывать нужно на конец рычага,проверить просто поддомкрать сторону и пошатай за колесо влево-вправо,лучше вдвоём,как правило колесо будет ходить если сайлент разбит.

Добавлено через 2 минуты
трудно давать советы смутно представляя суть проблемы,у тебя биение на ходу или при разгоне или только когда задним ходом? опиши подробно суть,может тогда и диагноз поставим заочно

Добавлено через 4 минуты
на муране эти сайленты по хитрому сделаны,на простой машине сайленты затягивают после того как машину опустят с подьёмника и желательно проехать чуток на незатянутых что бы встали нормально,на муре их нужно правильно позиционировать при запрессовке,если не так запрессовал их убьёт очень быстро.

[jonjeko]

Сообщение от ss-sr вообще они продаются отдельно от рычага уже запрессованы в алюминиевый корпус, а запрессовывать нужно на конец рычага,проверить просто поддомкрать сторону и пошатай за колесо влево-вправо,лучше вдвоём,как правило колесо будет ходить если сайлент разбит. Добавлено через 2 минуты трудно давать советы смутно представляя суть проблемы,у тебя биение на ходу или при разгоне или только когда задним ходом? опиши подробно суть,может тогда и диагноз поставим заочно Добавлено через 4 минуты на муране эти сайленты по хитрому сделаны,на простой машине сайленты затягивают после того как машину опустят с подьёмника и желательно проехать чуток на незатянутых что бы встали нормально,на муре их нужно правильно позиционировать при запрессовке,если не так запрессовал их убьёт очень быстро.

ети саиленти без алумина я сам покупал, и при замене никакого позиционирования не было, сичас попробую обяснит проблему- ето случается толко при трогании сместа впередь и иногда назад,при поворачиванном руле почти до конца в лево или право, по ошушению какбутто колеса пригнули на лежащих полицеиских, какбутто кокоита детал в передок випригнул сместа и опят на место, ещо токое ошушение что передача переклучился на механике, помогите чем можете!!!!!