покупка N16

[Дмитрий 740]

Сообщение от November_Man ПредлагаютNissan Almera II (N16) года, пробег 84100, 1хозяин - куплена у нас в городе в 2006же году в салоне. Просят 300к.

Может при салоне есть и сервис дилерский? Диагностика движка и подвески обязательно, стоит недорого. Смущает, в конце зимы, вылизаное подкапотное пространство, не течи ли смывал? А так, цена нормальная.
А узких мест особо и нет, посмотри что б все работало, мигало, бибикало, включалось и выключалось. Если стоит родная резина (Бридж 391- 185/65R15), то должна быть почти лысая или другая совсем новая. Может еще кто чего подскажет.

[КУБАНЬ-48]

November_Man, Какая комплектация? Если Люкс, то мало просят, не Люкс - всё ОК. Плохо, что вылизано под капотом. Механика или АКПП? Ты главное не указал (комплектацию и коробку).
Ни на что не обращай внимание. Всё узнаешь по ходу эксплуатации. Пробег детский.

[November_Man]

Ребята, вот этот автомобиль http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38071390-7c1368.html
Салон тот уже перепрофилировался на отечественные тазы.
Вообще данная машинка оставила исключительно приятные ощущения. Вот завтра покатаемся . если есть какие течи мала , они уже вылезут , или только после пары тысяч км ?

[kai_2177]

ну можешь посмотреть чтобы не сопливил карданчик рулевой рейки. нижний сальник. смотри зазоры...а так,может человечка взять лучше,который разбирается в жестянке той же.
по объяве- машина норм,на вид не укатана.

[November_Man]

К внешнему виду претензий нет. Я не один ездил смотреть , с другом - тот машин поперевидал немало. Всю её исползал , сказал что с железом\салоном всё ок. Всё включал, крутил - всё работает. А вот то, что под капотом вылизано - настораживает. Хотя , есть такие хозяева , которые так заботятся.

[kai_2177]

ага,у нас тоже такие имеются. решать конечно тебе.

[November_Man]

Спасибо за советы , завтра на 10:30 по-мск запланировали встречу . Отпишусь. Если покупка всё-таки состоится. то во-второй половине дня.

[kai_2177]

удачи!

[zubilo]

November_Man ничего плохого не наблюдаю даже диски ковка ВСМПО)) но вот капот вмятина ниже у номера и у бампер, была прижата обо что то, 100% верхние крепления у фар поломаны\треснули , туманка левая потная и заглушка не родная, зазоры капот-крыло-бампер слева больше возможно прижали и тут, если всё остальное ок цена нормальная, но я бы ещё минимум 20к за коцки сторговал.

[УЭФ]

Сообщение от November_Man А вот то, что под капотом вылизано - настораживает. Хотя , есть такие хозяева , которые так заботятся.

Это меньше всего должно настораживать. Ниссановские моторы сухие и чистые. Если каждый день слегка смахивать пыль тряпочкой, то под капотом будет всё всегда блестеть. У самого на Алмерке всё всегда блестело и это вовсе не значило, что я прятал проблемы. Если уж у Алмер такая особенность, что моторы не потеют и не сопливят, то почему бы им и не поблестеть?!
Лучше обрати внимание на пару других деталей, удивляюсь почему их не назвал наш главный спец Лёха Zubilo :
2006г. - это был последний год выпуска Алмеры N16. В том году не зависимо от комплектации, у всех Алмер молдинги шли в цвет кузова. У меня сосед по гаражу брал в 2006-м Алмеру в самой обычной комплектации с двигателем 1,5, так у него дверные ручки были с хромом, а он так и говорил, что когда покупал, то все Алмеры уже шли с хромированными дверными ручками и молдингами в цвет машины.

November_Man, посмотри клеймо с датой на фарах и на радиаторе. Что-то у неё краска на крышке багажника слишком сияет и не видно паутины.
Я полтора месяца назад честно продал свою Алмерку 1,5 2003 г.в. с вдвое большим пробегом за 315 тыр. в течении одного дня. Ушла с руками и ногами, потому что я хорошо уступил из за срочности. При том у нас на Плюке машины б/у гораздо дешевле чем на Земле.
Я понимаю если бы это продавалась Алмера Классик 2006г.в., то 300 тыр. ей золотая цена, но Алмера в кузове N16 на много дороже Самсунга Классик. Правильно заметил дядя Саша КУБАНЬ, что не её это цена. Алмера среди своих одноклассников - самый надёжный аппарат, не дорогой в содержании и стойко выдерживает время, долго оставаясь в строю. Если, дай бог, с этой машиной всё чисто, то считай что тебе повезло и ты обрёл себе наидостойнейший, беспроблемный аппарат на долгое время. Но всё же не будь ослеплён от радости и желаний, а дотошней присмотрись к машине, вынь запаску, осмотри пол под ней, осмотри кузовные детали не только снаружи, а именно под капотом, потому, что под капотом трудней исправить, закрасить и замаскировать грехи.