Petrovi4, весной полюбому ревизия. шланг поменяю, проводку и схему подключения по результатам зимних испытаний. Пока надо в принципе понять - что устраивает, а что нет.
Tot, автоклей - как я понял холодная сварка. Так.
Хочу узнать у кого из пристствующих какие ощущения от установки данного девайса?
Добавлено через 11 минут
Vrubel, какие уж тут шутки.
Смотри что имеем: АКПП тупая (в смысле задумчивая)
Турбинка после Лехачипа довольно резко подключается в самом ходовом диапазоне 2000-2200 об/мин
Еще, видимо, и топливная тупила.
учитывая весь этот букет получаешь в рабочем диапазоне (у меня 1800-2700) не вполне адекватную (труднопредсказуемую) реакцию на газ.
Не говоря уж о режиме газ в пол (вообще перестал пользоваться - глубокая задумчивость и рев и отсутствие ускорения). Стоит приотпустить - прёт.
Вот что лечу. Или я один такой нежный?