|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1991
10.08.2013, 19:32
|
|
лифт 8", портальные мосты и 35 колеса
|
|
|
# 1992
10.08.2013, 19:35
|
|
Vaha,
даа...жеска )
Ладно. Мы про Патруль тут говорим, а то меня щас опять начнут ...... в личку )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1993
10.08.2013, 21:56
|
|
Сообщение от Vaha
с непросевшими пружинами на 33х колесах как раз будет крышей чиркать
|
У меня типа лифт методом установки жёстких от тяжёлого патруля. Не чиркаю. Но отягчающее обстоятельство, у меня порог выпирает. Т.е. при въезде сначало подъём в гору, переехал порог, такойже спуск. Машина подпрыгивает при въезде.
Ворота серёзное останавливающее средство от непомерного лифта и установки багажника (а моему авто он совсем бы не помешал.)
3 метра правильные ворота.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1994
10.08.2013, 22:19
|
|
Вопрос к знатокам:
Почему в объявлениях о продаже Патруля для одного и того же движка (зд30) указывается разная мощность? Встречается 158, 160, 170 л.с. Это ошибки или движки разные?
|
|
|
# 1995
10.08.2013, 23:13
|
|
Сообщение от colvern
158, 160, 170 л.с.
|
Не верь тому что написано. ZD30 существуют 158 и 160.Зависит от года выпуска. 170 это скрей из разряда выдумщиков или ошибка МРЭО при оформлении. Чипуют мозги и с гордостью пишут 190 л.с. Но доки от этого не меняются.
|
|
|
# 1996
10.08.2013, 23:34
|
|
lelik0965,
А чем кроме мощности и года отличаются 158 и 160?
|
|
|
# 1997
11.08.2013, 00:06
|
|
Сообщение от colvern
А чем кроме мощности и года отличаются 158 и 160?
|
Двигатель zd30 ставился на Nissan Patrol c 2000 года по 2010. В 2000 году увеличилось количество масла в двигателе с 5.5 до 8.3 л, в 2004 году поршни были заменены на новые. В остальном двигатель практические не менялся.С одной стороны это очень экномичный и мощный для 3ёх литров двигатель, с другой уж очень с ним много проблем. В среднем проблемы начинают возникать на 150 т.км, до 250 т. км. доживают единичные экземпляры. К сожалению ЗД30 это самая слабая часть Nissan Patrol.
Перед покупкой внимательно почитай темку" Как выбирать патрол".
|
|
|
# 1998
11.08.2013, 00:24
|
|
lelik0965,
Тему эту уже изучил. А с этим двигателем да, печально. И в объявах все как на подбор - 150 пробега. Скидывают, пока ещё ездит. Лотерея, блин.
|
|
|
# 1999
11.08.2013, 00:42
|
|
colvern,
Бери бензинового. Проблем не будет. А если пробеги не очень большие и не единственная машина - вообще супер.
|
|
|
# 2000
11.08.2013, 01:06
|
|
Aggent,
С бензиновым налог конский будет. Да и продают их мало и дорого. Расход меня даже меньше беспокоит чем налог. А бензиновый движок как у него? Хороший?
В моей ценовой категории нет бензиновых ни в Москве ни в Питере.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|