Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1971   09.08.2013, 15:30
По умолчанию
Даа, неожидал, что так плохо с этим двиглом. Думал просто дурная слава первых выпусков тянется. Но я если завелся с покупкой, то теперь долго не отпустит. Наверно придется рискнуть в конце-концов. Уж больно аппарат мне подуше. Если надумаю брать в Питере, может кто-нить сможет помочь с осмотром и диагностикой? Я в этом деле новичек. В долгу не останусь.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1972   09.08.2013, 17:48
По умолчанию
А что дригие двиглы не рассмотреть?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1973   09.08.2013, 18:44
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Если надумаю брать в Питере
Ты поаккуратнее там в Питере. Говорят, что почти все угнанные машины продаются в Чечне, Питере и Твери. Хотя я своего тоже в Питере брал. После Питера будь готов, что будет гнить быстрее. Я бы сейчас, имея миллион взял Y60 в хорошем состоянии, а на оставшиеся его подготовил (я в принципе так уже и сделал) или Y61 годов 97-99 в хорошем состоянии (да-да такие ещё есть, сам видел) и РД-ху поменял бы на ТД-ху с турбой.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1974   09.08.2013, 23:09
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Твери
А в Твери в продаже Патрули регулярно есть?

Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
угнанные машины продаются
Может со Ржевом перепутали?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1975   09.08.2013, 23:33
По умолчанию
Bruno,
сценарий хорош, но вот времени заниматься подготовкой и заменой двигла у меня не будет даже зимой, а за меня это делать будет некому. Да и цели у меня не совсем экстремальные, чтобы требовалась серьёзная подготовка машины, хотя кто знает, может это я пока так скромничаю

Можно ли иметь дело с автосалонами в Москве и Питере торгующими б/у? Или там будет полный фейк с открученым пробегом, наведенным лоском и впаривающими речами манагеров? Может есть надежные?

Также интересует можно ли иметь дело с перекупщиками? Типа "имею стоянку, покупаю - продаю". По моему от них криминалом тянет.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1976   09.08.2013, 23:58
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
Можно ли иметь дело с автосалонами в Москве и Питере торгующими б/у? Или там будет полный фейк с открученым пробегом, наведенным лоском и впаривающими речами манагеров? Может есть надежные?

Также интересует можно ли иметь дело с перекупщиками? Типа "имею стоянку, покупаю - продаю". По моему от них криминалом тянет.
Автосалон = завышенная цена+скрученный пробег.
Перекупы - тоже самое, не в криминале дело. Смотри внимательно документы и все ок будет.
Ответить с цитированием
Vwwww вне форума Vwwww    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Пермь; Авто: Nissan safari TD42 1993г. Patrol 2006г. zd 30.
Старый #1977   10.08.2013, 07:17
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Он весь - одно слабое место. Мотор-загадка
Не соглашусь. Виноваты мы сами. ЗД - сделали скоростным(машина для трассы). А нам нужно в" говно" лезть. Дизель не резвая машинка ,а мы ей "мозги" меняем...и добиваемся динамики бензиновых двигателей. И добиваем ЗД плохой соляркой. Все эти нагрузки и приводят к ремонту двигателя. И мало кто из нас прежде чем лезть в бездорожье меняет главные пары потому что это дорого. дешевле чипануть. А когда обращаемся в ремонт на движок смотрят как на инопланетный агрегат. и не многие специ разбираются в ремонте движки. В Перми официалы давно толковых ребят разогнали.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1978   10.08.2013, 08:21
По умолчанию
Сообщение от Vwwww Посмотреть сообщение
ЗД - сделали скоростным(машина для трассы).
Как раз на трассе от скорости он больше всего и мрёт...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #1979   10.08.2013, 09:43
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
от скорости он больше всего и мрёт...
Соглашусь на 90 %, несколько раз разгонялся до 150, обороты около 4000. и в какой то момент происходит как бы отсечка, буквально на сек. сбросишь педаль газа, надавишь опять все нормально. а один раз вообще после этого чек инж загорелся. остановился на холостых поработал, заглушил, на всякий случай проверил воду в фильтре. Все ОК". Завел чек погас и больше не загорался. ну а я больше так и не езжу. Самая комфортная скорость по трассе 120, обороты около 3х тыс, включаю круиз и отдыхаю.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #1980   10.08.2013, 15:49
По умолчанию
Сегодня озадачился хранением этой Большой Машины. У меня довольно просторный гараж (приблизительно 5,5х3,5х2,5м), но с Патрулем в нем будет тесновато похоже. Но главную проблему представляет дверной проем, ввиду того, что в нем установлены двойные двери. Если не сильно заморачиваться с переделкой, то можно получить проем 240х205см, что судя по размерам стокового Патруля будет только-только. Чтобы получить больший проем, потребуется уже замена дверей, которая в общем-то давно в планах есть. В связи со всем этим возникает вопрос, какой нужен комфортный проем двери для того, чтобы без особых проблем загонять-выгонять Патруля в СТОКОВОМ состоянии?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook