Колесные диски на Patrol

Приветик!
Мое мнение, как и многих здесь именно избыточная затяжка!
У себя на шиномонтаже гайки ( и не только на колесах ) срываю в ручную и только потом беру гайковерт!
Специально для этого у меня есть слабый гайковерт, что бы не было соблазна им срывать.
Затягиваю только в ручную и только динамометрическим ключем!
Еще батя лет 30 назад учил, тянем и откручиваем без рывков.

Добавлено через 26 минут
Кстати!
На качественной шпильке при перетяжке резьба не пойдет, а вот сама лопнет с удовольствием.
Как то на CАТе гайковертом штук 5 колесных шпилек нащелкал и все от лени.
Да, диаметр тех шпилек примерно на 30 мм.

[Анатолич]

Сообщение от Корень Затягиваю только в ручную и только динамометрическим ключем!

Валера, а момент какой ?

[Боливар]

Опять -простая физика.
Шпильки перетянули затяжкой от дури.
Шпильки на патруле, без халтуры.
Лопнули сразу, как только дал газу.
Теперь к сервисменам, тот пистолет...
Да в промежность их таза...

Сообщение от Александр Анатолич Валера, а момент какой

Так как написано в книге о Патруле, 14 кг, на некоторых машинках тяну 12 кг.

[Боливар]

12 кг по кругу...
А после 100 км дотягиваю до 14 кг.

[Анатолич]

Корень,
а по очучениям это как ? Штатным балонником потом от руки открутить можно ? А то я тяну на 80% от своих возможностей увеличенным балонником и х.з., сколько это, дури так то много

[MARTYN-VBG]

Вопрос к знатокам:
Чем передние колесные шпильки от задних отличаются? Я вчера заказал на все колеса, так вот, мне в магазине сказали, что разные каталожные номера и цена разная.
Мне при поломке привезли шпильки с переднего колеса, так как донор был с задними барабанными тормозами. Шпильки подошли без проблем.
Так в чем разница?
Цена на задние - 100 руб/шт
За передние - 120 руб/шт.

[MARTYN-VBG]

Вот фото. Шпильки уже выбиты, суппорт подвязан. Пока ребят ждали с другими шпильками, я сфотал. До этого, как то мысли о фотографиях не пришли в голову....

Сообщение от Александр Анатолич и х.з., сколько это, дури так то много

Вот поэтому я уже лет 10 пользуюсь динамометрическими ключами , шпилек, гаек в своё время нарвал кучу!
По ущущениям трудно определить.
Да, главное в динамометрическом ключе, после использования, раскрутить его, то есть поставить в ноль, что бы пружина подольше служила.

[MARTYN-VBG]

Завтра поеду в Питер за скобой суппорта (они отдельно не продаются, я нашел на разборе), заодно куплю динамометрический ключ.....