Вторая жизнь Patrol-ZD30

[Данилов владимир]

Помогите начинающему Патрулеводу!!!
Суть дела: машина 2001 года ZD-30 .Утром ,как обычно,завел для прогрева .Температура на улице -15.Завелась быстро,прогрел 10 мин и потихоньку поехал.Через 1-1.5 км машина начала самостоятельно работать в режиме:заглох-завелся.Пару раз останавливался,заводил со стартера без проблем и продолжал движение.Еще через километр загорелся сигнал"ошибка двигателя" и "ласточка" умерла....Прокачка топлива вручную насосом,замена фильтра и танцы с бубном на морозе вокруг машины не помогли(((((.
Эвакуиовались на СТО,где прокачалитопливо.Бесполезно,не завелась.С ТНВД на форсунки топливо не идет.Приговор: ТНВД -КИРДЫК!
По опыту,встречались ли подобные ситуации и верен ли приговор СТО?
И еще; взаимозаменяемы ли ТНВД модели 16700VG100 и 16700VX101?

[TiO2]

С парафином в ТНВД новый тоже не заведется, расслабтесь, считайте ошибки с ЕЦМ , если ТНВД кирдык -будет набор ошибок серии: 7* -, а если случится неожиданное(а точнее наиболее вероятное) то бишь ошибка 77 , то пошлите подальше СТОнигоф, отогрейте машину заводитесь и с богом...

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33627 прочитайте последние 10 страниц- там таких как вы вогон и я тоже один из них )) на следующий день отогрелся и спокойно поехал.

я не говорю, может и насосу кирдык - но лучше перестраховаться , ато получится : Вскрытие показало- пациент умер от всрытия!!

[fkamash]

Сообщение от Данилов владимир Помогите начинающему Патрулеводу!!!

Отвечу тебе, т.к. я тут тоже начинающий - у тебя соляра летняя 100%. Через фильтр она не может идти, он этот гель не пропускает. Купи Хай Гир размораживатель ДТ и влей как по паспорту написано. И фильтр поменяй. И будет тебе счастье.

[Lonjeron]

Сообщение от vikont5782 или в нем электрический топливоподкачивающий насос используется только для прокачки системы после замены фильтра?

именно так...на постоянку подключишь - щетки сгорят за пару недель

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Данилов владимир взаимозаменяемы ли ТНВД модели 16700VG100 и 16700VX101?

нет...

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Данилов владимир Бесполезно,не завелась.С ТНВД на форсунки топливо не идет.Приговор: ТНВД -КИРДЫК!

Допустим рядом нет вменяемого диагноста, нет сервиса и нет понимания процессов как,чего и куда дефектовать...тогда делай так:
1.Найди донора(машину с работающим ДВС) и живым полностью заряженным АКБ. Если есть возможность - заряди до максимума свои АКБ(предварительно убедись что они не выкипели...если выкипели - долей дистиллированную воду или купи новые).
2.Поменяй топливный фильтр(только оригинал!). Прокачай лягушкой, чтобы удалить воздушную пробку насколько возможно.
3.Купи бандаж номакон(стоит копейки) и надень его на фильтр. Подсоедини провода + и - напрямую к АКБ донора. Подожди пока фильтр раскалится до +70С. Альтернатива: два-три термоса кипятка на фильтр или промышленный фен. Если все действия происходят в теплом помещении-то это не актуально.
4.Дальше ставь палку в сиденье донора и упирай её в педаль газа. Сдвигай сидение вперед, пока обороты не будут 2000.
5.Дальше обхвати ладонью целиком лягушку и качай со всей дури. Не пальчиком нежно нажимай - а именно ладонью...быстро, мощно и до упора. Второй человек в этот момент должен крутить стартером по 10 секунд с перерывами в 2-3 минуты. Старер должен крутить ОЧЕНЬ бодро! Если "не очень" - реши сначала проблему с АКБ. Сделай 3-4 попытки.
(если перед этим в топливную магистраль врезать любой насос низкого давления 0.1-0.3 бар и тоже втупую кинуть провода на клеммы донора - все будет гораздо быстрее и рука на лягушке отсохнуть не успеет).
ПРИМЕЧАНИЕ: если лягушка не исправна, ты не заведешься. Тогда доп.насос становится необходимым условием.
Если после 3-4 попыток не заведется - ТНВД в ремонт или на замену.

P.S. все выше справедливо при условии, что компрессия не ниже 25-27(у нового 30-32), масло в движке по погоде, свечи накаливания работают(хотя для ZD30 это не актуально...исправный ZD заводится без свечей)...ну и топливо в баке должно присутствовать.

P.P.S. когда разберешься в чем дело - напиши в личку...я снесу эти посты либо в ТНВД-тему либо в холода либо еще куда, но тут им не место.

[Petrovi4]

Сообщение от vikont5782 так может убить эти два пункта одним выстрелом при помощи Racor 745 или в нем электрический топливоподкачивающий насос используется только для прокачки системы после замены фильтра?

Сообщение от Lonjeron именно так...на постоянку подключишь - щетки сгорят за пару недель

добавлю
и смысла нет, насос подкачивающий стоит 700-800 руб
меняется за 15 минут из бака
245 ракор дешевле и самое главное проще

[motomario]

Сообщение от Lonjeron Дальше обхвати ладонью целиком лягушку и качай со всей дури.

и еще ,подтяни винт,на лягушке(кнопке-качалке) сверху до упора!!!!!! У меня была такая хрень и из-за этого подсасывало воздух в систему. Симптомы очень похожи на заморозку фильтра.

[Lonjeron]

точняк у меня тоже такое было 5 лет назад

[Данилов владимир]

Ребята - большое спасибо! Внимательно все прочитал и буду использовать ваши советы.

[fkamash]

В теме "Свечи накала" обсуждалось - ЗД30 не заведется без свечей

[Petrovi4]

с новыми добавлениями
вообще мы много говорили о продлении жизни нашему мотору, выработали некоторые рекомендации, но так как они остались в середине темы то их никто не читает, поэтому повторюсь о своих умозаключениях

1.убрать катализатор и глушитель, прямоток улучшит продувку камер

2. поставить дополнительный насос на помпу, он улучшит охлаждение 4 цилиндра
3. поставить топливный подкачивающий насос, сбережем тнвд и зимой меньше проблем
4. снять пластиковую крышку с движка и кулера
5. поставить вентилятор на кулер, снизим температуру в камере сгорания
6. поставить маслоуловитель, чище кулер холодней воздух
7. заглушить егр, нефик пердеть себе под нос
8. использовать масло рекомендованное производителем (не выше 5- 40, а желательно 5- 30)
9. поставить мультик и контролировать температуру и наддув ( передув крайне нежелателен)
10. выкинуть родной фильтр с лягушкой и поставить топливный сепаратор Racor 245R, фильтр топливный не более 10 микрон с водоостанавливающим эффектом, будет жить тнвд, форсунки и зимой не будет глохнуть так как есть с подогревом
11. чистить радиатор перед летом и менять ОЖ каждые три года
12. обороты двигателя в районе 2000-2200 на постоянном ходу не есть гуд
наш движок любит что бы его крутили
13. менять каждые три года тормозную жидкость, в том числе и в сцеплении
она гигроскопична и на морозе может стать колом


__________________