Какое масло залито с завода, замена масла.

[gnevan]

Так 0,5л на 1000 или на 10000 км? По моим прикидкам от мин до макс на щупе входит как раз поллитра.

[MalinoVOD]

Сообщение от gnevan Так 0,5л на 1000 или на 10000 км? По моим прикидкам от мин до макс на щупе входит как раз поллитра.

Ну прямо)) Это у какой нибдудь 0.8 л ОКИ от максимума до минимума поллитрушечка входит.

В МR20DE по моим замерам входит 4,1 л масла (условие: полностью пустой картер). От MIN до MAX от 1,5-1,8л по моим прикидкам.

В целом при жрущем по 0,4-0,5 л на 1000( экий движок-алкоголик) можно масло не менять, тк. на 7-9 тыс км можно тупо долить следующую кастру тем самым обновим маслице в моторе

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от MalinoVOD Ездил на Liqui Moly 5w30 на MR20DE заметил что возрос расход масла (на угар).

Уважаемый "Абырвалг" - это матерное слово или у Вас мозг сдвинут? (Не, ну каждый может себя обозвать как ему в кайф) - я бы предпочёл обращаться к Петру, Ивану, Николаю и т.д., а не к черти чему.
Ну не важно. Вы прекрасное масло использовали. Оно имеет свойство минимально угорать при определённых условиях:
а) не издеваться над двигателем;
б) при замене масла (отработанного) применять промывку с эффектом раскоксовки поршневых колец "1990. Liqui Moly." Успех обеспечен. Применяю 4 года.
Ну как-то так.

[MalinoVOD]

КУБАНЬ-48,
У ранее используемого LM те же допуски что у ZIC XQ, при этом зимой в мороз на Зике мотор икса заводился бодрее (с 1го-2го покрута стартера), на LM тяжелее (субьективно) 2-3 секунды (прокрута стартера) в мороз ниже -20С.
Тем боле LM 5w30 стоит дороже в 1,5 раза чем ZIC, а с той масложоностью моего мотора не рентабельно лить хорошее. Думал вообще лить туда какой нибудь Lukoil SN 5w40, ибо пакет присадок и допуски те же что у фирменного ниссановского масла, LM 5w30 и ZIC XQ.
Я пожалуй давайте сам буду решать какое масло мне лить в Икс, ок?
Промывку можно использовать абсолютно любую (ведь она на основе минералки но с N-ой суммой пакета присадок для отчистки).

Про успех вообще не понял ничего. Успех какого мероприятия обеспечен детализируйте пожалуйстСравнительный обзор масел 5w40

[КУБАНЬ-48]

MalinoVOD, Да ради Бога, лейте в свой двигатель что желаете, ЭТО ВАШ АВТОМОБИЛЬ. Спорить о качестве масел тех или иных производителей не имею желания и опыта, потому как мой бренд LM. Меня устраивает на 100% по всем показателям. Цена масла для меня роли не играет, главное что бы оно мне нравилось и моему авто. Двигатель данным маслом доволен и, соответственно, я тоже.

[Frek]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Цена масла для меня роли не играет, главное что бы оно мне нравилось и моему авто. Двигатель данным маслом доволен и, соответственно, я тоже.

Вот когда пробег завалит за 150 ну или хотя бы 100 тыс. тогда и видно будет по вкусу он ему или нет.
Хотя я с Вами согласен кому что нравится, и кто с чем сталкивался, мне по вкусу Mobil ESP Formula 5W30, три машины на нём в данный момент у одной из них 203 тыс. пробег, жора нет вообще, хоть иногда и придавливаю до 160 км/ч

[MalinoVOD]

Комрады, о чем спорим?
Главное почаще масло менять ведь в пробках мотор молотит - тикают моточасы. Посему для своих машин используемых каждодневно стараюсь за правило - менять раз в 0,5года или 8 тыс км что наступит раньше.

Чем свежее масло - тем лучше моет мотор.

[скорин]

Сообщение от MalinoVOD менять раз в 0,5года или 8 тыс км что наступит раньше.

Ну это вы там в Москве в пробках стоите.Мы пока ещё ездим(это если в Краснодар не заезжать)

[MalinoVOD]

Сообщение от скорин Ну это вы там в Москве в пробках стоите.Мы пока ещё ездим(это если в Краснодар не заезжать)

Ой Краснодар, не надо а) у вас тоже в летний сезон повсюду пробки
Вообще пробка, она вещь такая инерционная, сегодня у нас - завтра у вас

[КУБАНЬ-48]

скорин

Сообщение от скорин Мы пока ещё ездим(это если в Краснодар не заезжать)

Категорически в Краснодар по делам еду только автобусом потому как сплошная пробка. А так да- ездим культурно, вчера катался по Усть-Лабинску

Уважаемые братья-клабберы, масляный вопрос крайне неоднозначен. Мы живём и эксплуатируем авто в разных регионах и разных условиях. У нас на Кубани совершенно другие условия по сравнению даже с Москвой, не говоря о Крайнем Севере, Зауралье, Дальнем Востоке и т.д. Если я могу позволить менять масло (качественное) через 15 т.км. (меняю через 10 т.км), то в суровых условиях эксплуатации это однозначно неприемлемо. Вот отсюда и пляшем с рекомендациями и мнениями.