Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Prezident вне форума Prezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-trail 2,0 CVT
Старый #221   14.05.2010, 10:53
По умолчанию
Цель - после завершении периода обкатки (1600км) сменить масло с фильтром и в новое хорошее масло добавить в него присадку для усиления антифрикционных свойств масла (экономия топлива) через снижение трения (сглаживание микронеровностей и упрочнение поверхностных слоев металла). По крайней мере так позиционируется производителем масла и присадки.
__________________
В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #222   14.05.2010, 11:27
По умолчанию
Сообщение от Prezident Посмотреть сообщение
По крайней мере так позиционируется производителем масла и присадки.
То есть производитель масла видимо делает плохое масло и к нему нужны присадки т.к. их в масле мало?
Может тогда просто купить нормальное масло?

Кроме того а что говорит производитель двигателя про присадки и масла? Какие он рекомендует?

Ну и для сведения: обкатка раньше отечественных машин и обкатка нынешних иномарок это разные вещи.
Раньше меняли масло по причине отсутствия техники, способной делать детали с такими допусками как сейчас. Соответственно детали в двигателе притирались в процессе первоначальной эксплуатации - обкатки. Сейчас же эти двигатели изготавливаются на другом оборудовании и обкатки, в том понимании что раньше, не требуют. Так же они не требуют и замены масла т.к. там нет осыпавшегося металла после притирки, поэтому оно и меняется в соответствии с регламентом.
Ответить с цитированием
FusionF вне форума FusionF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: был Ford Fusion 1,4 - теперь Nissan X-Trail Т-31 2,0 D 6AT
Старый #223   14.05.2010, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Prezident Посмотреть сообщение
Для усиления антифрикционных свойств масла (экономия топлива) через снижение трения (сглаживание микронеровностей и упрочнение поверхностных слоев металла).
Ну на новой машине тут только одно можно получить и то не гарантировано это снижение расхода топлива. Для себе молибденовую присадку залил только в китайский скутер где качество металла и допуски наверное не самые идеальные. А все таки японский двигатель или как у меня французкий дизель наверное делаются намного лучше и для них только масло рекомендуемое производителем и не какой лишней химии.
Ответить с цитированием
Prezident вне форума Prezident    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-trail 2,0 CVT
Старый #224   14.05.2010, 11:47
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
То есть производитель масла видимо делает плохое масло и к нему нужны присадки т.к. их в масле мало?
Может тогда просто купить нормальное масло?
Да нормальное, вроде, масло http://catalogue.liquimoly.ru/index....42&like_name=1 с высоким щелочным числом.
__________________
В каждом деле нужен опыт, чтобы зря не тратить сил.

Последний раз редактировалось Prezident, 14.05.2010 в 12:02.
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #225   14.08.2010, 19:07
По умолчанию
В последнее время все чаще стал слышать вопрос по поводу отличия парт-намберов оригинального масла Nissan 5W40 KE9009-0042 от Nissan 5W40 KE900-90042-R, как видно разница в одной букве "R", ну и некоторая разница в цене, самому стало интересно и вопрос был задан в НМР, вот что ответили:

Семен добрый день.
Разницы никакой нет, ранее 5W40 шло под кодом KE90090042 , теперь KE90090042R. Это обусловлено регулярными процессами внутренней инвентаризации.
Разница в цене, потому что цена была постепенно пересмотрена в сторону снижения.

Последний раз редактировалось Fenix747, 17.08.2010 в 21:47. Причина: Мне кажется так симпатичней :-))
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #226   14.08.2010, 21:38
По умолчанию
Интересно....для Японок КА24DE рекомендованное масло ВСЕГДА (ну или для ближайших ТРЕХ лет) это 5W30...
Для Японок QR25DE это 0w20 (требование завода)...при старом двигателе это... 5W30....
Спор о 5W30 и 0W20...это долгая история...
НО никакого 5W40 для QR25DE я не встречал в требованиях...
Откуда взято ЭТО масло? (Причем такого масла массово не наблюдается у Ниссана....)
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #227   14.08.2010, 22:16
По умолчанию
Nissan 5W40 считается универсальным синтетическим маслом для всех моделей бензиновых и дизельных двигателей (ну естесно кроме двигателей с DPF), обладает высокими антиокислительными свойствами, рассчитано для поездок на большие расстояния и работы в тяжелых эксплуатационных условиях, обладает также отличными диспергирующим и моющим свойствами.
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #228   14.08.2010, 22:25
По умолчанию
Сорри..может я не прав, но дайте ссылку на его канистру в металле....
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #229   14.08.2010, 22:43
По умолчанию
В металле идут Японские, а это в основном минеральные и гидрокрекинговые масла, (тот же 5W30 KLAM3-05304), 5W40 - европа и выпускается в пластике это тот же Total-9000, с наклейкой Nissan. Уже обсуждалось не раз
Ответить с цитированием
Polarstar вне форума Polarstar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард ЯНАО; Авто: X-Trail T31 LE (2DKD6) 2.5 MCVT 2010 г. (Навигация, монитор, камера ЗХ, рейлинги с фарами).
Старый #230   14.08.2010, 23:30
По умолчанию
Простите..бывшего Японца. Не верю я эти пластикам...
Но если с учетом вашего опыта....согласен.
Т.е. у нас всесезонное масло 5w40 Nissan оригинал ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook