Выручайте глючит ABS

[AndryL]

Сообщение от ALEX 911 Честно говорю смотри провода.Я поменял пока токо правый но придется летом и левый поменять.Дело в проводах.Поменять их не проблема: берём провод два с половиной квадрата,медный,двухжильный, отсоеденяем провод от клеммы от датчика отступаем пару см. и просто тупое старый провод отрезаем,жачищаем конци и припаевает новый кабель,всё хорошенько изолируем и сбрызгиваем ВэДешкои,прокладывае до фишки и также поступаем с фишкой-тоесть отрезаем и припаиваем.ВОТАК!!!

Ну и машины..
вроде как у тя 98г и уже провода до дыр прогнивают..

[Сергуша]

Нашел фишки датчиков:передние под капотом на крыльях, задние - под крыльями и просто тупо прозвонил их простейшей цешкой. Итог - в переднем правом обрыв цепи. Потом все тоже самое подтвердилось в автосервисе тестером. Снимаю колесо, шевелю провод - обрыв исчезает. По моим наблюдениям где-то в области ступица-средн рычаг. Не поиму как он мог порваться: жилы очень тонкие и гибкие, а натяжения провода я не заметил. Хочу сделать так: отступить от датчика 5-10см и кромсануть кусок 30-40см, а вместо него впаять другой("-" - два соединения, "+" - фишка остается) А теперь БЛИЦ-ВОПРОС: какой провод, от чего впаять вместо старого(есть ли аналогичный провод в автомагазинах), как заизолировать места соединений???Жду Ваших советов и рекомендаций!

[ALEX 911]

Я сделал просто. Отрезал от датчика примерна 3-4 см и припаял провод в двоиной изоляции сечением1,5 квадрата,около фишки сделал также и все соединения покрл герметиком.

[ism]

Изолируй термоусадкой, лучьше на кллеевой основе. В любой радиолавке есть, да и изолентой сверху для надежности. А провод, дык ШВВП подойдет.

[Сергуша]

RESPECT однополчане1)Насколько я понял, то все решают эту проблему с помощью простых промышленно-бытовых проводов, а они на мой взгляд менее гибкие и эластичные, чем родные. Или зря я заморачиваюсь(на наш век хватит)?Термоусадка - это гуд, сам об этом думал(мне это по роду деятельности близко - инженер-наладчик эл.оборуд.), но нет ее в нашей глухомани, впрочем как и радиолавок. Поэтому приходится искать другое решение.2) Герметик - тоже думал. Вопрос в следующем: какой(затвердевающий или эластичный; спец. для эллектрич.соединений,работ или любой строительный, автомобильный); как наносить(на изолированное место соединения или на голую пайку. если на предварительно изолир-ое соединение, то чем его-это соединение заизолировать, тупо изолентой или трубкой ПХВ - тогда соединение потеряет гибкость и вскоре сломается)?Поделитесь опытом. Извиняюсь за педантизм.