Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #6211   13.03.2014, 22:38
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
На Крузаке перебирал мост, из за того что на 12 резьбу
Валера, на крузаке когда ставят рулевую сошку на шкварнивой подшипник, на Дальнем востоке пересверливают на 16 под Камазовские шпильки.
У них была проблема когда шпильки ломались.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #6212   16.03.2014, 16:21
По умолчанию
Подскажите на регулируемых "собаках"задних отломились регулировки-что делать?
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #6213   16.03.2014, 18:04
По умолчанию
Всем привет, значит какое дело - достались мне от товарища две задние одинаковые пружины TJM +2 (короткие), вот думу думаю, если под одну поставить проставку 15 мм, тов принципе ничего ведь страшного не случиться, машина ровно стоять будет. Тем более товарищ мой поставил себе две длинные, и под одну сунул проставку, соответственно и под передние тоже. У кого какие мысли есть? Вариант так сделать или не стоит?
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #6214   16.03.2014, 18:07
По умолчанию
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
Подскажите на регулируемых "собаках"задних отломились регулировки-что делать?
Дальше ездить.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6215   16.03.2014, 18:41
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
У кого какие мысли есть?
Я бы поставил сначала без проставок и посмотрел результат. И все бы было понятно думаю 15 мм под одну сторону многовато будет.
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #6216   16.03.2014, 18:48
По умолчанию
Я бы поставил сначала без проставок и посмотрел результат. И все бы было понятно думаю 15 мм под одну сторону многовато будет.
А не в курсе насколько одна выше другой?
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6217   16.03.2014, 18:49
По умолчанию
Сегодня случился косяк даже два. С правой стороны открутилась гайка клюшки та что через грибки крепится к раме. Соответственно потеряна гайка,шайба и грибок. Увидел из за того что подвеска начала греметь как телега. При осмотре насторожило что пружина и амортизатор стоят криво заглянул дальше и вот она засада. Временно за место грибка приспособил подушку двигателя уаз. А теперь вывод я бы рекомендовал у кого нет там второй гайки туда ее приспособить во избежании повторения моего косяка я теперь так и сделал. О второй засаде напишу в теме о грязевой резине.
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #6218   16.03.2014, 19:06
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
Дальше ездить.
а как их одинаково отрегулировать-сейчас явно стоят не одинаково.......
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #6219   16.03.2014, 19:55
По умолчанию
Не знаю, как там регулировка устроена. Если была ручка на оси, можно попробовать пропилить гравёром паз под отвёртку, или болт приварить.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6220   16.03.2014, 23:14
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
у кого нет там второй гайки
Я вот думаю если у меня эта гайка с завода ниразу не откручивалась, какая вероятность того что она сама отвернётся?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
как их одинаково отрегулировать
Второй, где не отломано накрутить как где отломано.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 16.03.2014 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook