Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rom4ela вне форума rom4ela    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktau; Авто: Patrol Y61 99 г/в RD28 BFG 2" toughDog
Старый #541   13.01.2012, 13:37
По умолчанию
всем привет... ( сорри нет времени перечитывать всю ветку, может где и обсуждалось)
Ребят скажите , меняли свечи, при откручивании отломался кусок, и упал в целиндр .... ЧТО ДЕЛАТь ?* думал магнитом он не магнитится.
вроде как варинтов нет ни каких думаю попробовать выдуть( скинуть турбину чтоб в нее не попало )

Последний раз редактировалось rom4ela, 13.01.2012 в 13:50.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #542   13.01.2012, 15:00
По умолчанию
Сообщение от rom4ela Посмотреть сообщение
перечитывать всю ветку
Всю ветку не надо - последние две страницы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
rom4ela вне форума rom4ela    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktau; Авто: Patrol Y61 99 г/в RD28 BFG 2" toughDog
Старый #543   13.01.2012, 18:36
По умолчанию
все прочитал всю....
снимаю голову..... вот блин.... как не вовремя
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #544   13.01.2012, 19:46
По умолчанию
Сообщение от rom4ela Посмотреть сообщение
снимаю голову
Не забудь...совет...прокладка второй раз не ставится...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
rom4ela вне форума rom4ela    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktau; Авто: Patrol Y61 99 г/в RD28 BFG 2" toughDog
Старый #545   13.01.2012, 21:51
По умолчанию
ага заказал её уже, и болты .. говорят лучше новые
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #546   14.01.2012, 15:43
По умолчанию
Вот что оставил осколок свечи на голове...
Такие же следы на поршне...
Изображения
Тип файла: jpg 13012012066.jpg (62.1 Кб, 165 просмотров)
Тип файла: jpg 13012012068.jpg (61.9 Кб, 147 просмотров)
__________________
Серый
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #547   14.01.2012, 23:40
По умолчанию
Такая же фигня на ГБЦ, а поршень просто с микротрещиной, но свечи не ломались, что-то другое задиры на 2 и 3 цилиндрах оставило.
Не забудьте после обкатки в 1000-1500 км. опять протянуть ГБЦ. По уму ее ослабляют и по новой протягивают, иначе побежите за новой прокладкой.
Я на Паджерке так уже попадался, первый раз через 1200 км антифриз не туда потек, а второй раз через 800 км. попробовал болты ГБЦ подтянуть не ослабляя, так 3 и 4 цилиндры почти не прикрученые оказались.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
panaiti вне форума panaiti    
Начинающий клаббер
Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ; Авто: patrol y60 1991
Старый #548   14.01.2012, 23:42
По умолчанию
Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой. Патрол 60 1991 гв рд 28т при запуске на холодную заводица с пол пинка работает 5- 10 секунд загорается спираль и начинает троить петерить итд после чего глохнет приходится заводить вновь и подгазовывать пока не прогреется. свечи накала новые работают. подскажите где может быть проблема. может реле? но оно щелкает.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #549   15.01.2012, 01:40
По умолчанию
Скорее всего ты прав, что после заводки пропадает питание на свечи, еще после запуска, когда свечи откл-ся через секунд 10 начинает дымить белым дымом!!! У электронной эРДешки свечи отключаются, когда двигл прогреется или скорость >20 км/ч.
Посмотри вольтметром или лампочкой питание на шину, управляющее питание на релле свечей, а там видно будет!!!
У тебя наверное 2 релюхи и хитрые свечи, если так-то может вышла из строя релюха на хитрые свечи которые после запуска работают. Или что-то со второй шиной.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Peterdym вне форума Peterdym    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol, Дизелюга ZD30, MT, Y61 2007 в стоке
Старый #550   15.01.2012, 10:10
По умолчанию
Сообщение от Magnanimous Посмотреть сообщение
По умолчанию
182 000 поменял свечи накаливания. взял масуму, что подходит по каталогам.. эн жи ка не было, экзист молчал. стояли родные, четвертая, что ближе к салону торчал маленький загугуленок, т.е наконечника как такового уже не было, на третьей, что вторая от салона на половину, .те наконечник вдоль "выпарился" или что там с ним случилось, вторая, 3 от салона только наконечник слегка "вскипятился", а первая, целая, но мертвая. катушка живая. заменил, потому что , при 0 градусов в гараже, заводился с трудом. после замены, проехал 8 тыс, опять тяжелый запуск, вскрыл, все свечи накаливания вспучены и в белом налете. заправка роснефть, все время практически заправляюсь на одной заправке, ну когда в иркутск езжу, то по пути на крайс нефти, едет лучше. в общем поставил, такие же которые стояли с новья.. запуск прекрасный в -34, проверено... забыл машину поставить в гараж... праздник.
Уже всё обсуждалось НЕ долго будет запуск ПРЕКРАСНЫЙ (без сарказма, а с горечью), см пост #267 и #288, на Вашем месте и с таким качеством дизеля (Я сам из Иркуцка езжу только ЕВРО5 -Крайс) ставил бы не оригинал CZ71 (CZ21) а с металлическим наконечником Y-522J.
И вообще, как Вы смогли доездица до такого состояния...
Сообщение от Magnanimous Посмотреть сообщение
четвертая, что ближе к салону торчал маленький загугуленок, т.е наконечника как такового уже не было, на третьей, что вторая от салона на половину, .те наконечник вдоль "выпарился" или что там с ним случилось, вторая, 3 от салона только наконечник слегка "вскипятился", а первая, целая, но мертвая
ВОИСТИНУ НАШ ПАТРОЛ ДОСТОЙНЫЙ АППАРАТ, ЭТО БОЛЬШЕ ЧЕМ МАШИНА - ЭТО НАДЕЖНЫЙ ДРУГ, ОН НЕ ДАСТ НАМ ПОГИБНУТЬ В ДИКИХ СТЕПЯХ ЗАБАЙКАЛЬЯ
НО КАК ГОВОРИЦО ИМХО.

Последний раз редактировалось Peterdym, 15.01.2012 в 10:32.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook