Лифт подвески.(в)

[Анатолич]

По "просьбам трудящихся" установил проставки под задние пружины. В итоге просвет в задних арках стал больше чем в передних и, как показали замеры, подножка стоит под наклоном назад. То есть, спереди подножки расстояние от земли 48 см, сзади подножки 50 см.
Вопрос: это нормально или подножка всё таки должна стоять строго горизонтально ?

[Larsiko]

Это же без нагрузки, а с нагрузкой будет наоборот. У меня точно так же.

[Анатолич]

Сообщение от Larsiko а с нагрузкой будет наоборот. У меня точно так же.

Чтобы было "точно так же" нужно возить в багажке 200-300 кг

[alex75m75]

Доброго времени суток всем форумчанам!!! Сегодня наконец-то забрал машину с ремонта(кап.рем. мотора),а заодно были поставлены пружины +2"; конечно по сравнению с тем что было небо и земля(честно скажу замеров не делал,но разница существенная-зад поднялся см. на 10+/-),только теперь колёсики в арках смотрятся мягко говоря не очень,так что придется призадуматься о смене размерчика резины...,это примерно как в украинской пословице-"Нэ мала баба клопоту,купыла порося"...,примерно так и у меня,но,как говорится,назад дороги нет и двигаться надо только вперёд...Заразили вы меня этой болезнью...,так что насколько я понимаю-это только начало...
П.С. Руль не сместился вообще-как был так и остался...Всем спс за советы

[fedor-77]

Сообщение от alex75m75 Заразили вы меня этой болезнью...,

не !эта болезнь сидит внутри с детства,а щас просто рецедив началсяесли не принять меры может пойти осложнение аж до 6-8" так что ты по аккуратнее

[alex75m75]

Сообщение от fedor-77 6-8" так что ты по аккуратнее

этого-то я и боюсь

[martin465]

Друзья нужен совет. Пришло время и я решил поменять пружины. Машина в стоке и лифтовать особо желания нет. В поисках по каталогам обнаружил, что очень часто пишут что, мол, на Y61 кузов 3 литра дизель или бензин начиная с 1997 года до наших дней. Но как я понимаю, что машина после последнего рестайлинга стала тяжелее или производитель это учитывает и выпускает пружины с учетом увеличившегося веса. Так что дайте дружеский совет можно брать такие или нужно искать только под 2007 год с моим мотором.

[bezvas]

Сообщение от Александр Анатолич Вопрос: это нормально или подножка всё таки должна стоять строго горизонтально ?

В стоке стоИт ровно. Мне нравится, чтобы зад был немного выше, как у тебя сейчас.

[Анатолич]

bezvas,
ок. Уговорили, буду варить кроншейны и точить проставки

[alex75m75]

Как оказалось, все не так хорошо как показалось сразу...; сегодня проехавшись по городу по "очень хорошим" дорогам(по бездору сейчас ездить гораздо лучше),было обнаружено следующее: по горбулям машина идет очень достойно,а вот по ямам...есть удар сзади,т.е. аморты не справляются и когда переезжаешь через полицаев тоже самое-удар когда колесо соскакивает с полицая...Фашисты сволочи короче-гарантируют что аморты легко справляются с +2" лифтом(аморты бильштейны б-6) на бумажке,а в реале получается что нихрена они не справляются....отсюда следует,что теперь срочно надо что-то предпринимать,т.к. разобьёт аморты и не только...Вопрос к соклубникам: что можно предпринять,чтобы не сильно попадать на баблосы(я имею ввиду покупку других амортов)??? Для начала хочу их снять и посмотреть смогу ли я просто их удлиннить,отрезав ухо и приварив его через 5 см. вставку-хватит ли там тела???,т.к. был печальный опыт с амортами на багги газоподпорными-пытаясь немного переделать наружный конструктив была окончательно разрушена газоподпорная камера и пришлось все переделывать по новой,а тут придется их просто выбросить как я понимаю...,т.к. я честно скажу ещё ни разу не приходилось разбирать заводской газонаполненный амортизатор...На багги немного проще,т.к. на одной машине у меня стоят аморты на основе КРАЗовских,а на другой самолётные с АН-2 с заднего рулёжного колеса,так что там если и набокопорил что-то,то всегда есть возможность исправить,а здесь её нет...,поэтому и хочу поинтересоваться кто что делал в такой ситуации,уверен они были неоднократно...Заранее благодарен...