Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #4021   21.05.2012, 13:33
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
выкидываешь оба стабилизатора, вперед ставишь аморты от крузака, каябы, 1100р стоят, назад от бычка, с пружинами 12 т.р новые под лифт, либо проставки под старые(токарь)
Интересный вариает, на самом деле бюджетный. Аморты от крузака я так понял по размеру идентичны 2" лифту и от бычка тоже(почему только в следующем посте написано, что вырывает шток)? А проставки под старые пружины может токарь выточить? они же вроде полиуретановые должны быть? Алексей, а номера амортов можешь написать, чтобы их заказать. И клюшки то в этом случае можно не трогать?

Добавлено через 6 минут
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
я зимой и на просевших пружинах ездил, и по снегоходным трассам пробивался, и всё в порядке было. А уж у вас в Ярославле
Пока снег мягкий и пушистый, то по любым сугробам едешь и не чувствуешь, а если температура в районе 0 и снег плотный и переметает дорогу через поле поперёк, да ещё если перед этим трактор прошёл и борта высокие оставил то всё, пиши пропало, тут только лопата помогает если цель уже близка или трактор если далеко ещё, а учитывая наши зимы не хватает совсем немного высоты, чтобы на пузо не садиться.

Последний раз редактировалось Bruno, 21.05.2012 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #4022   21.05.2012, 16:10
По умолчанию
Выкладываю как обещал фото как устанавливать касторы, инструкция шла в комплекте
Ответить с цитированием
IvakhnenkoAV вне форума IvakhnenkoAV    
Сочный и спелый
Откуда: Санкт-Петербург<-Алтай<-ХМАО<-Братск; Авто: Skyline HR34 RB26DETT, Patrol Y61 RD28ETi +2" 35", Mitsubishi Pajero 2 3D 3.5 MT
Старый #4023   21.05.2012, 17:09
По умолчанию
Сообщение от Arbuzzz Посмотреть сообщение
пришли...





шланги, как видно тафдоговские - $160 (у дилера по приводившейся здесь ссылке $180)... сайленты на вкус и цвет - резиновые и упругие - $205... на неделе-другой буду ставить, отпишусь...
в прошедшую субботу воткнули сайленты 2 градуса... намудохались с разборкой, конечно... все было закисшее, болты не выбивались никак... резали болгаркой между щеками и клюшкой... пришлось отсоединять аммортизаторы, заднюю рулевую и стаб чтобы подлезть с болгаркой к задним болтам... размечали и прессовали по австралийской бумажке-шаблону... на все ушло 7 часов с перекурами...

в общем, от установки 2-хградусных сайлент-блоков ощущения только положительные:
- руль стал более послушным;
- исчезло рысканье - идет как по рельсам, не реагирует на колейность;
- появилась более отчетливая околонулевая зона.

чуть позже напишу отчет с картинками, ссылку выложу...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam

IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru

Мы живем вечно,
В наших детях.

Последний раз редактировалось IvakhnenkoAV, 21.05.2012 в 17:36.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #4024   21.05.2012, 19:20
По умолчанию
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
А проставки под старые пружины может токарь выточить? они же вроде полиуретановые должны быть?
я считал стоимость проставок из капролона - ценник конячий. Есть резиновые в магазине, сказали по 700р, не знаю только пара или одна. Сколько прослужат - х/з, рассматривал этот вариант первоначально, но решил не выёживаться, а поставть сразу пружины и считаю это правильным путём. Если нужно - найду размеры проставок под +2, сам снимал со стальных и эскиз чертил

Добавлено через 1 час 40 минут
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Если шайбы поставить, то можно и 325/80 вкорячить на дорестайл с лифтом +2"
Да, там места ещё вагон и маленькая тележка. А шайбы уже стоят, рычаги вперёд сдвинуты, так что ось моста получилась ровно по центру арки, что хорошо есть... Собственно, и стремился к таким зазорам, чтобы по лесной грязи можно было спокойно ездить, ведь вместе с комками грязи зачастую на колёса корни и ветки наматываются, а имея большие зазоры - они легко сами слетают и нигде не застревают

Добавлено через 7 минут
Сообщение от avdentov Посмотреть сообщение
учитывая наши зимы не хватает совсем немного высоты, чтобы на пузо не садиться
ну, пузо-не пузо, а высокие колёсья и защита брюха с этим справятся. Мне зимой крайне не хватало узкой резины и сплошной защиты днища "а-ля лыжа", в основном передний мост и отсутствие перед ним защиты рулевых тяг (в это место снег нагребается как в отвал) мешали двигаться, причём как уже писал, клиренс брюха был крайне снижен.
Ну а по перемётам, да поперёк колеи - тут думать надо как ехать, а не ломиться вперёд как на танке
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 21.05.2012 в 19:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GunDi вне форума GunDi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61ZD30АКПП 03 +50 Vlad Springs, Koni HT 315/75/16 4,88
Старый #4025   22.05.2012, 20:29
По умолчанию
Arbuzzz
Как на Ваш взгляд качество экстцентриковых сайлентов (кастор-кит)? Мне тоже пришли, потому и спрашиваю.
Ответить с цитированием
IvakhnenkoAV вне форума IvakhnenkoAV    
Сочный и спелый
Откуда: Санкт-Петербург<-Алтай<-ХМАО<-Братск; Авто: Skyline HR34 RB26DETT, Patrol Y61 RD28ETi +2" 35", Mitsubishi Pajero 2 3D 3.5 MT
Старый #4026   22.05.2012, 22:31
По умолчанию
Сообщение от GunDi Посмотреть сообщение
Arbuzzz
Как на Ваш взгляд качество экстцентриковых сайлентов (кастор-кит)? Мне тоже пришли, потому и спрашиваю.
Сообщение от Arbuzzz Посмотреть сообщение
сайленты на вкус и цвет - резиновые и упругие
не более того пока... время покажет...
__________________
#HappyDriftTeam
#HappyOffroadTeam

IvakhnenkoAV.livejournal.com
drive2.ru/users/ivakhnenkoav
rbzshop.ru

Мы живем вечно,
В наших детях.
Ответить с цитированием
GunDi вне форума GunDi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61ZD30АКПП 03 +50 Vlad Springs, Koni HT 315/75/16 4,88
Старый #4027   22.05.2012, 22:52
По умолчанию
Arbuzzz
Понял. Отписал Вам в личку.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #4028   23.05.2012, 04:00
По умолчанию ОДИНАКОВЫЕ ЛИ САЙЛЕНТБЛОКИ!!!
Доброго времени суток !
Настал моммент када нано поменять сайлент-блоки рычагов переднего моста, возник вопрос! Чем отличаются передние с/б от задних!? Потому как в каталогах у них разные номера и цена хоть внешне они одинаковы! Может прочность и эластичность материала! Кто что думает?
Спасиб...
Изображения
Тип файла: jpg 10-26.jpg (5.6 Кб, 91 просмотров)
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #4029   23.05.2012, 05:07
По умолчанию
Добавлено через 4 минуты
MaxVMR, совершенно одинаковые и номера одинаковые (я про те которые клюшку к раме крепят конечно)

Последний раз редактировалось Safaрь, 23.05.2012 в 05:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #4030   23.05.2012, 05:17
По умолчанию
Safaрь, И я про теже, но разные номера, посмотрите вот тут - http://euroauto.ru/?option=com_retai...el=267&group=7
, есть задний, есть передний! Номера и цены разные!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook