|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 241
19.12.2010, 16:04
|
|
всем привет !начитался ,пошел тоже проверить сколько свечи работают.машина в гараже 10 градусов тепла.завел,вытащил мамку питания свечей (при такой нагрузке сделали гимно,что болт не могли поставить.фишка сухая ,ломкая,значит контакт плохой).разницы не увидел.не троит ,обороты набирает нормально.подключил посмотрел сколько проработали.выключились в 40 градусов по мультитрониксу ,работали минуты 3.вывод-они летом что вобще не нужны ? или для зеленых что то там догорает.выхлоп при отключение не изменился.если прав до от них страдает головка то сам диз-бог велел на лето их отрубать !машина прошла 169000 ,свечи не знаю в каком состояние,заказал начитавшись новые.заводится при минус 27 в пол тычка.если для головки по барабану то хай греют,а если нет то выключатель на лето сделаю точно. а может и на зиму таймер поставлю,завтра на холод выганю посмотрю сколько там проработают и как движок после заводки и отключения их через минуту поведет себя как,чует сердце или упростили или зеленые,в старых машинках был дожиг при 6 вольтах а здесь все время 14 гонит !надо поправить товарищей узкоглазых !
|
|
|
# 242
19.12.2010, 17:53
|
|
rz9ye У тебя компрессия хорошая, вот и заводится хорошо. У меня без свечей заведется только при +30 на двигле.
Совет, если машинка заводиться, лучше пусть работают как есть. А то потом какой нибудь нагар на поршне или клапанах образуется.
Я хочу сделать выключение свечей, только для того, чтобы они не перегорали.
Добавлено через 7 минут
Когда систему выключения свечей от давления масла в двигле собрал, После запуска дыма не было, а секунд через 15 после запуска не большое падение оборотов и через 30 сек постепенно белый дым столбом. По мере нагревания двигла, дым постепенно приобретает прозрачность.
Последний раз редактировалось ural-kot, 19.12.2010 в 17:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 243
19.12.2010, 17:55
|
|
это нормальная заводка , соляры вылетает в трубу , глянь на холодный камаз.
свечи перегорают от неправильного смесеобразования наверное
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 244
19.12.2010, 17:55
|
|
Сообщение от Vider
Свечи минимум 50 тык должны пройти при самом хреновом раскладе, а не меняться через месяц.
|
Замена свечей накаливания регламентом завода-изготовителя не предусмотрена. Иными словами, они меняются по мере необходимости.
Сами свечи металлические с керамическим наконечником.
Действительно, были выявлены случаи, когда после 120000 км начиналось разрушение керамической части свечи. Но, каких-либо негативных последствий это явление за собой не тянуло, ибо сам наконечник мал и разрушается постепенно.
Есть смысл проконтролировать состояние свечей накаливания на проедстоящем ТО-120000 и при необходимости заменить. А вообще, явным признаком износа этих элементов является затруднённый пуск двигателя при минусовых температурах.
Мне дилер по поводу свечей написал
|
|
|
# 245
19.12.2010, 19:55
|
|
свечи меня мало трогоют так как не дорого !но голова по деньгам вдарит
|
|
|
# 246
19.12.2010, 21:56
|
|
Всем привет!Согласен с Денисом 100%.У меня машинка 2005 г.р.пробег 140т.км.С первыми морозами после пуска двиг.очень не приятный грохот появился буквально секунд 5 а потом норма.Решение: не работает одна из свеч.Вскрываю, вытаскиваю свечи и что я вижу.Все четыри свечи имеют подгоревшее состояние,ставлю на АКБ и все четыри рабочие,но замечено что разогрев присходит у всех свечах по разному после чего ставлю на АКБ новые свечи и у них пятно накала на 4 мм больше чем у старых.Новые свечи НЖК после сборки пуск двиг.облегчен и грохот пропал.Грохот толи от компенсаторов или от пальцев был.
Считаю что 140 тык.для свечей 5 бал.Вот только заменитель сколько выходит-это вопрос интиресный.
|
|
|
# 247
19.12.2010, 22:03
|
|
вова-со Львова:
Это как с родными японскими часами! Ходят 5 лет, потом меняешь батарейку и каждый год меняешь на новую
Где они в Японии берут такие батарейки???
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
|
|
|
# 248
19.12.2010, 22:50
|
|
Вов! ты в серез аль шутка,каждый год менять.На мерсе у меня норм.полет.
|
|
|
# 249
20.12.2010, 10:36
|
|
Сообщение от GZAR
Это как с родными японскими часами! Ходят 5 лет, потом меняешь батарейку и каждый год меняешь на новую
|
+100
Сообщение от ural-kot
Если сдернуть провод с датчика температуры, они не включатся
|
наоборот будут грется максимально долго.
Сообщение от ural-kot
Датчик нейтрали КПП влияет на время работы свечей
|
Нет.
Сообщение от ural-kot
Реле накала может напряжение на свечи после запуска уменьшать
|
Может, но не от 61 Патруля. У меня на АДхе уменьшает.
Добавлено через 2 минуты
Компрессия 25 это предел. Надо искать в чём причина.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 20.12.2010 в 10:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 250
20.12.2010, 21:27
|
|
AD Patrol спасибо за ответы. Причина низкой компрессии у меня известна- это 430 тыс. км. пробега и может перегрев движка (три раза кипятил до тех пор пока сам не заглох- не специально). Решение тоже понятно- капиталка или замена колец. После лавровской раскаксовки шустрее бежит.
Сегодня -35, при повороте ключа, грохот в двигателе (как железка об железку) без признаков попытки воспламенения. Пришлось подогреватель включать, до -25 нагрел и через 10сек прокрутки стартанул.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|