Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2401   20.07.2010, 13:59
По умолчанию
а почему ОМЕ?
Ответить с цитированием
IgorKZ вне форума IgorKZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Patrol Y61 4.8 2005 г. 33 M/T
Старый #2402   21.07.2010, 09:07
По умолчанию
У меня такой вопрос, поставил 33 тапки Cooper Discoverer M\T и руль как то ведет теперь влево. Танцы с изменением давления в шинах особых результатов не дали. Поменял рулевой демпфер на OME, рулить стало приятней но крен влево все равно остался. Кто подскажет чем это лечиться?
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2403   21.07.2010, 09:13
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
а почему ОМЕ?
Думаю, из собственного сравнения двух машин, что ОМЕ чуть комфортнее чем ТачПес. ИМХО конечно.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от IgorKZ Посмотреть сообщение
поставил 33 тапки Cooper Discoverer M\T
Только тапки? Или еще есть изменения?
У меня никуда на этих тапках не тянет, уже 35 тыков никуда не тянет...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...

Последний раз редактировалось Durnev, 21.07.2010 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
IgorKZ вне форума IgorKZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Patrol Y61 4.8 2005 г. 33 M/T
Старый #2404   21.07.2010, 09:19
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Только тапки? Или еще есть изменения?
У меня никуда на этих тапках не тянет, уже 35 тыков никуда не тянет...
Именно после смены тапок, еще на стоковой подвески. После установки демпфера особо не тянет но руль как то в лево смотрит.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2405   21.07.2010, 09:34
По умолчанию
Сообщение от IgorKZ Посмотреть сообщение
Именно после смены тапок, еще на стоковой подвески
попробуй поменять левый тапки с правыми. Потому что если не кривая резина - то причина непонятна.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
IgorKZ вне форума IgorKZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Patrol Y61 4.8 2005 г. 33 M/T
Старый #2406   21.07.2010, 09:56
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
попробуй поменять левый тапки с правыми. Потому что если не кривая резина - то причина непонятна.
Спасибо за совет, попробуем.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #2407   21.07.2010, 11:47
По умолчанию
Уже обсуждалось. Эта особенность данной резины. Если это STT, то со временем притрется и тянуть станет меньше, но эффект все же будет присутствовать, хотя в менее явном виде.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2408   21.07.2010, 12:03
По умолчанию
Влияние рисунка протектора??
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #2409   21.07.2010, 12:09
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
ARB с лифтом +4" периодически сниться
Витя какой при твоей норме в 160 км/ч может быть +4 ??? Или я чегой-то не понимаю?
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #2410   21.07.2010, 12:45
По умолчанию
более комфортная подвеска и второй момент - 3" не все производители делают...

Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
а почему ОМЕ?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook