Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2311   24.06.2010, 10:00
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
Парни мучает вопрос, во время замены пружин мост не распускал. Стотит ли по новой перетянуть крепления моста, чтобы сайленблок ровно стоял ? Или поднятие на 2см корпуса авто не критично для него ?
Слазь под машину и посмотри на сайленты продольных рычагов - если внутренняя втулка сайлента отслоилась от резины - уже пофиг на перетяжку, нужна замена
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2312   24.06.2010, 11:45
По умолчанию
продольные рычаги передние можно не распускать.
только тяги панара и задние продольные рычаги
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2313   24.06.2010, 16:46
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
В том то и дело, пришлось вынимать пружины без снятия отбойников из за того что болт отбойника заржавел.
Я менял отбойники вместе с пружинфми,гайку отбойника срезал болгаркой.
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Скорее всего не дал шлан сапуна. я его снимал, легко.
Да,я их тоже откручивал.

Добавлено через 1 час 0 минут
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Опускайте раздатку на 2см и желательно подвернуть задний мост.
http://album.foto.ru/photo/917592/

Хотя мост можно и не подворачивать. Но тогда чутка останется резонансного воя на 90км/ч примерно.
Слава,а по подробней можно.... Как опускал и Т.Д. Может нюансы есть какие...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"

Последний раз редактировалось radinalexander, 24.06.2010 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2314   24.06.2010, 16:51
По умолчанию
Всё тут.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E4%E0%ED%E0%F5

единственный момент. Открутить болты балки не удастся. Их там 8 штук и больше половины точно обломится. Придется высверливать. Т.ч. к этому надо быть готовым.
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #2315   24.06.2010, 16:55
По умолчанию
Благодарюююю!! Полез читать инфу.......
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2316   24.06.2010, 20:31
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Всё тут.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E4%E0%ED%E0%F5

единственный момент. Открутить болты балки не удастся. Их там 8 штук и больше половины точно обломится. Придется высверливать. Т.ч. к этому надо быть готовым.
Когда менял человеку подушки коробки - открутил ВСЕ, машина 98 год, араб.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2317   25.06.2010, 07:07
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
машина 98 год, араб
Интересно, если бы она с 98 года по Московскому котейлю бегала - тоже бы все легко открутилось?
Так, для справки, а сколько этот араб в России?
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2318   25.06.2010, 10:30
По умолчанию
Машина почти всю жизнь по Нижнему бегала.
Мой - по Питеру 6 лет, недавно тоже скручивал болты - все нормально без обломов
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2319   25.06.2010, 14:58
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
все нормально без обломов
Обнадеживает!
Приятель буквально недавно купил Патрол, 98-го года, вот и интересуюсь. Скоро бум из этой машины "нашу" делать.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #2320   25.06.2010, 22:50
По умолчанию
Не так давно снимал бензобак - все болты, с трудом, но вывернул: вперед-назад, вперед-назад, не торопясь, так же и на подрамнике
з.ы. чтобы подобраться к задним болтам бензобака - пришлось скручивать балку фаркопа - вот там из 6 болтов 3 обломил, ну никак не шли.
з.ы.ы. болты на фаркопе были отечественные, а не япинскими
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook