Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IgorKZ вне форума IgorKZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Patrol Y61 4.8 2005 г. 33 M/T
Старый #2191   19.05.2010, 12:12
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
2) смысл промерять если не делать тяги панара регулируемыми? ну а сход развал и так лучше после лифта сделать.
Чтобы понять надо их делать регулируеммыми.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2192   19.05.2010, 14:40
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
Просто надо понимать, что "патруль" не "би-эм-даблЮ" и не "субару". Никто, из мне знакомых владельцев Y60-х не оставил этих железяк на месте. И очень даже прикольно получается.
Но, настаивать не стану.
Хоть убей не понимаю, что мешает поставить стабы на 60 при лифте, тем более задний как правило отключаемый для гОвен. Если авта пользуется ещё и в городе, то стабы просто необходимы. Хотя, каждому своё.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #2193   19.05.2010, 22:51
По умолчанию
IgorKZ
расхождение мостов можно расчитать
достаточно школьного курса геометрии
в принципе не сильно это влияет, но я сделал регулируемые при +2 и выставил симметрично
для измерения расхождения достаточно отвеса и линейки
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2194   20.05.2010, 00:09
По умолчанию
Уже считали в начале темы. увод моста примерно в 1 см. в сумме мосты разьезжаются на 2 - 2,5 см. На стабильность движения не влияет. Однако если есть такая возможность то геометрию лучше сохранять и делать панары регулируемыми. Просто можно лифтовку поделить от минимального до максимального с кастор китами. Хотя судя по форуму на 2" народ больше года - двух не катается)))))) следом идут 3" (редкость), 4" - "золотая середина", 5",6",7",10" - (фанатазм гомнемесов и луноходостроение)
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2195   20.05.2010, 01:38
По умолчанию
я, похоже, исключение.

2 дюйма уже 3,5 года и подумываю, как бы на 1 дюйм не перескочить.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #2196   20.05.2010, 07:18
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
Хоть убей не понимаю, что мешает поставить стабы на 60 при лифте, тем более задний как правило отключаемый для гОвен. Если авта пользуется ещё и в городе, то стабы просто необходимы. Хотя, каждому своё.
У меня задний НЕотключаемый был. Ну чесслово... Даже не заметил отсутствия. Говорю же - не я один такой.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #2197   20.05.2010, 08:45
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
я, похоже, исключение.

2 дюйма уже 3,5 года и подумываю, как бы на 1 дюйм не перескочить.

Слава,у нас с тобой много общего.Сейчас поставил проставки 3см полиуретановые.Получился лифт,примерно 2.5см(1").Аморы Кони.Спереди рейды,сзади обычные +5см.Ощющения -комфортней всего на родных аморах.Рулится чуть лучше на конях.Не понравилось что шток у переднего тоньше родного на 1мм.Получился легкий люфтец в верхнем крепление амора.
Особого восторга от коней не испытал.Но и разочарований тоже.А то у меня знакомый лифтанулся и поставил аморы одного из австралийских кооперативов.Так там просто цирк!!!Машина колбасится как будто вообще аморов нет!!!Таких веселых раньше не встречал,хотя тоже ставил всякие кустарные австралийские "брэнды".Они просто текли через год.

Последний раз редактировалось воин, 20.05.2010 в 09:03.
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #2198   20.05.2010, 09:04
По умолчанию
Для 33х12.5 хватит и 1 дюйма, имхо конечно
Я сначала хотел ставить +1 или несиммемтричный, сзади +2, спереди +1, но понимание, что пружины имеют свойство проседать, остановился на +2
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #2199   20.05.2010, 09:07
По умолчанию
Нет,33",только на родном вылете -10,я ставил без всякого лифта.БЕЗ ПРОБЛЕМ.А сейчас,через месяц,примерно,поставлю 35"(реально 90см) в лифт 1".Естественно на вылете -10.
Чем больше вылет,тем больше шансов,что будет цеплять арки,это и ежу должно быть понятно
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #2200   20.05.2010, 11:22
По умолчанию
Слав! Коротыши всегда останутся исключением из правил))))))) В основном это касалось полноразмерников))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook