Патрол: Бензин или дизель. Выбор,аргументы.

[fisherman2101]

Сообщение от kolyasik простота конструкции

Вот-вот ! Я первое время все лазил в мотор - интересно же - ЯПОНИЯ. А он проще Зил 120-го . И гад, работает и работает , - ну нечего там делать . От безделья придется раньше времени пробовать датчики Х. влупить . Или кузов снять и краской его , краской !!! А воронка с "чулком" от QD-шки валяется без дела - бензин- то отстаивать не треба ... .Задарить может дизелистам ?

[Олег34]

Так о чем всегда и говорю при метаниях в выборе патрулей. .

[fisherman2101]

Олег34,
Да просто фетиш сделали мы сами из ТД-ек, а люди и на ЗД катаются и хвалят .

[Олег34]

Яж и говорю. Вопрос глубоко религиозный . А должно быть проще все " В ам шашечки , или ехать ? "

[fisherman2101]

Олег34,
У меня в кооперативе и РД Т и ТД42 есть - общаемся каждое утро - но никто из нас не думает о замене моторов ( но Андрей - рд-ха недавно турбину сменил).

[Aggent]

Сообщение от Vrubel На тот же ЗД30 3-4 тыс дол. и меняется блок в сборе с коленвалом и всей поршневой

Это цена на новый шорт-блок? Если да, то где такие цены, подскажите???

[Анатолич]

Кстати, а сколько ГБЦ стоит на ЗаДохлика ?

[Profesor]

Оригинал около 40 тыр.

[Aggent]

Ну и старую турбину на новый блок тоже вряд ли стоит ставить. Так что бюджет капиталки далеко не 3000-4000 $.

[Profesor]

ЗД, если пользоваться американской терминологией, поставляется как лонгблок, это мотор без коллекторов, и всего навесного, включая турбину и ТНВД, и стоит он около 200000 руб.