Лифт подвески.(в) - Страница 124 - Форумы Club-Nissan.ru

i_iv · #**1231** 19.10.2009, 12:31

Какие лучше сайленблоки заказать на передний панер - в екзисте есть только марки фебест или ставить полиуритан?

jvr · #**1232** 19.10.2009, 13:30

Я бы ставил родные резиновые ,полиуритан показал (на основании неоднократных отзывов в полноприводных журналах и интернете) свою недолговечность в наших условиях российской холодной и тяжелой эксплуатации.

Олег34 · #**1233** 19.10.2009, 16:39

Я бы неочень доверял так называемым "внедорожным журналам".Живучесть полиуретана доказана многократно в спортивных машинах категории трофи.На уазе покрайней мере полиуретановые втулки в разы дольше ходят.причем,при применении излишне жесткого полиуретана отламывает уши рессор,втулки как новые.но если материал по твердости аналогичен резине,то ходят очень подолгу,резинки рядом не лежали

jvr · #**1234** 19.10.2009, 17:00

Вот ключевые слова

свою недолговечность в наших условиях российской холодной и тяжелой эксплуатации.

имеется ввиду не применение в год максимум до 5000 км в трофи летом ,осенью/весной и чуть чуть зимой(о чем я и не спорю

),а имется ввиду длительность эксплуатации по 50 000-60 000 км в год в длительных путешествиях и экспедициях.Вот здесь по всем отзывам штатные втулки служат гораздо дольше.Да сами посмотрите по сколько км накатывают наши патрули не меняя штатных втулок по 100 000/150 000 км минимум и более.Назовите мне кого нибудь из наших конкретно, кто столько проехал на полиуретане и я тогда соглушусь?