Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #91   24.07.2013, 10:59
По умолчанию
aksakal52, так он ж мастер на все руки. От своего карьерного самосвала втихаря пару горшков к рд-хе приварил, и молчит себе, улыбается...
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #92   24.07.2013, 11:16
По умолчанию
Ездить можно, на рд, но тяжелее заметно. Все манипуляции на понижайке. Я с Корнем ездил, он не парится и признает, что двигатель слабоват. Но ездить можно, просто головой пользоваться надо чаще. Колеса у него по моему 33 стоят.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #93   24.07.2013, 11:35
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Но ездить можно, просто головой пользоваться надо чаще
дык это и на других моторчиках тоже не помешает.
вот Корень сейчас в Абхазию поехал, туда/сюда километров 5 тыс будет, небось едет и не нарадуется на расход своего маломощного. а был бы 4,5 бензин, лифт 4", 315мт...
__________________
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #94   24.07.2013, 12:13
По умолчанию
В абхазию он бы и на минивене уехал с расходом в 7 литров и большим комфортом скоростью и прочими приятностями. А так ему еще на трассе мучится с обгонами
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #95   24.07.2013, 12:32
По умолчанию
Тут еще не только из экономии материальной надо смотреть, меня лично расход бензина не особо напрягает, единственный минус который только это за собой влечет - это автономность. Думаю никто спорить не будет, что при равных обстоятельствах и одинаковой оснащенности автомобиля, у дизельной версии запас горючего на большее расстояние нежели у бензиновой. А автономность играет одну из важных ролей в жизни экспедиций.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #96   24.07.2013, 12:39
По умолчанию
Лука Брази, Сто процентов! экспедиционник автономным с пробегом по асфальту меньше 1000 км-это странно. Хотя есть вариант с бочкой бенза на фаркопе...
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #97   24.07.2013, 12:44
По умолчанию
Андрей Ермолин,
Ни один патруль больше 800 не проедет по асфальту. На 1-м баке. А если говорить про доп. то можно и бензинку упаковать..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #98   24.07.2013, 12:51
По умолчанию
Александр Анатолич, в штатное место в раме встает штатного размера бак на 40 литров. Родной-или вариации на тему. В салоне прибавляется 1 кнопочка перекачки. Не забудем про модификации, на которых он есть с завода
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #99   24.07.2013, 12:55
По умолчанию
Кстати а на ТВ48 есть доп бак? я так понимаю его надо искать от Сафари?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #100   24.07.2013, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Лука Брази Посмотреть сообщение
Кстати а на ТВ48 есть доп бак?
На арабах всех есть. Мало того, они ещё и на мехе есть, а там расход 12 по трассе и 18-19 в городе..

Добавлено через 1 минуту
Андрей Ермолин,
если взять те же 135 литров и механику, то бензинка проедет 1100 как минимум...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 24.07.2013 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook