Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #581   03.03.2011, 03:04
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
самое дешевое у нас- это жизнь
Берегите технику-народ пришлем!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #582   09.03.2011, 00:32
По умолчанию
Народ, а кто чего скажет про шевроле-трейлблейзер(в большей степени!) или форд-эксплорер(в меньшей степени интересует!)? Уж больно цены на него вкусные. Пробег годовой будет ооочень маленький, т.ч. по топливу не колышет. Налог транспортный на законных основаниях тоже платиться не будет. Нужен большой безопасный танк с пробегом 50-70 тыщ. Какие слабые места у этой машины? Дохнут ли АКПП, двигатели, трансмиссия? Вообще плюсы и минусы интересуют.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #583   09.03.2011, 00:36
По умолчанию
Тахо(Chevrolet Tahoe) -супертанк!!!!КАК у него с блейзером по движке и подвеске не смотрел,но друг катал на 5 дверке 96 или 98 г.и оч. был доволен.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #584   09.03.2011, 00:40
По умолчанию
движки и коробки очень надёжные, а вот подвеску лечить частенько придётся
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #585   09.03.2011, 00:41
По умолчанию
Нужен год 2005-2009, а таха в этих годах на 300-500 тыщ дороже выходит. В чем ущербность трейлблейзера если такая разница в ценах?
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #586   09.03.2011, 09:02
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
В чем ущербность трейлблейзера
Возьми киа соренто 3,3 бензин - лучше во всем. пробовал и то и то.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #587   09.03.2011, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
В чем ущербность трейлблейзера если такая разница в ценах?
Другй класс (тахо размер 2050х2000 и 5.3л., а трейлблейзер 4800х1800 и 4.2л.).
Может поможет http://www.off-road-drive.ru/archive...okrovnyy_yanki
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #588   09.03.2011, 16:15
По умолчанию
проехался тут на субару VRX, помоему 280 лошадей
давно я так не отрывался, как .авно от .опы
кресло отличное, провокационная машина
но понравилосььььь

Добавлено через 1 минуту
на механике и бензинка притом, что творится
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 09.03.2011 в 16:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #589   09.03.2011, 18:04
По умолчанию
Последний тахо нравится (как асфальтовый дальнобой). Тут стояли рядом он и сотка кукурузер. Тахо реально солидней выглядит.
Интересно - как в плане ломучести его вортек с отключаемыми цилиндрами. По отзывам владельцев вроде реально укладываться в 11-12 литров в режиме "я на пенсии".
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #590   09.03.2011, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
проехался тут на субару VRX, помоему 280 лошадей
давно я так не отрывался, как .авно от .опы
кресло отличное, провокационная машина
но понравилосььььь

Добавлено через 1 минуту
на механике и бензинка притом, что творится
Петрович, ты чот отстал от жизни, такие тазы уж давно выпускають, мы с таких на патрули пересели, а у тебя эволюция наоборот
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook