Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #431   27.12.2010, 18:56
По умолчанию
к нам ничерта не возят.

Д4Д не требовательнее к солярке, чем любой другой комонрэйл. К тому же двигатель проверен временем, на автору народ продает прадики, там все далеко за 300 тыщ пробежали.

У меня проблем с топливом нет. Заправляюсь на Несте и спокойно себе катаю. Все что-то плунжера попеременяли уже, а я всё катаю и катаю. Нормальная у нас солярка. В питере во всяком случае.

3 дверки возят в германию. этого достаточно
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #432   27.12.2010, 19:25
По умолчанию
Ну вот взял дочке лушпайку)))) - пыжо 207 1,6 на автомате (чтобы много места во дворе не занимала)))))))))))))
Когда гнал из салона сиденье до конца вверх поднял - боялся ж*пой асфальт помять...
По очущениям - ничё так бешеная табуретка - управляется супер...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #433   27.12.2010, 19:31
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Д4Д не требовательнее к солярке, чем любой другой комонрэйл. К тому же двигатель проверен временем, на автору народ продает прадики, там все далеко за 300 тыщ пробежали.
Что то я не припомню чтобы тавота к нам эти моторы официально поставляла
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #434   27.12.2010, 20:52
По умолчанию
поставляет. уже. теперь.

видимо, мои комментарии прочитали
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #435   27.12.2010, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
через 200 км все начинает ныть и болеть
у меня через 2 км до работы не хочу ехать, лучше выйти из машины и пешком. Только Патрол доставляет меня куда угодно с удовольствием! Два года в Сочи ездили- усталости нет. Наверное по возрасту и по позвоночнику... противопоказаний нет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #436   27.12.2010, 22:08
По умолчанию
патрол для меня не самый лучший по посадке
х5 неплохая посадка
фенька особ новая очень хорошо
лучше всего мурано
хуже всего камри
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #437   27.12.2010, 22:33
По умолчанию
тлк 200 по посадке удобный, но устаю в нем быстрее чем в патруле...
+500 про камри
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #438   27.12.2010, 22:39
По умолчанию
у меня по посадке такие приоритеты.

рав4 больше всего нравится по посадке - везде и на трассе и в городе.
мурано - ваще не нравится. равно как и в субару аутбэк.
гелек - ничего, но в городе и на бездоре, а за городом откровенно страшно. как в тракторе - высоко и далеко. Уж слишком.
в патруле - не нравится в городе и на бездоре, очень нравится на трассе.
в крузере80 хорошая посадка, тоже нравится, но меньше чем рав4.
в паджере3 - тоже удобно, но тоже меньше рав4.
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #439   27.12.2010, 23:47
По умолчанию
По посадке продолжим.... Всё зависит не от машины, а от пятой точки, роста, длинны рук, ног, веса, одним словом параметров водителя! И точка
Я худой(75кг) и не высокий(176). Мне удобно(из того на чем ездил),т.е. без напряга и боли могу провести в машине более 10 часов: в патруле, 80-ке, бмв Е34, тахо. Не удобно (всё болит и усталость наблюдается чрезмерная): РАВ-4, S8(recaro), прадо90,120, жигули =)), многие субару, аккорд. Поймал себя на мысли, что мой список делится на салон кожа/не кожа. Где удобно там кожи нет, а где кожа, там всегда не удобно!!! Во как у меня получается!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #440   27.12.2010, 23:54
По умолчанию
рост ~172, вес 65
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook