Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2721   03.02.2018, 13:27
По умолчанию
Пару дней назад у товарища ни с того ни с сего лопнуло колено на Лендровере 2.7. Правда пробег за 300 уже
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2722   03.02.2018, 15:00
По умолчанию
У меня такая беда на 200 т. произошла...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2723   03.02.2018, 17:23
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Ну они и стоят других денег, в разы больше у61. + это чисто асфальтовые варианты.
основная масса Патрулей по асфальту и катает.
Поэтому тут уже Патруль больше конкурирует с сегментов SUV,.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2724   04.02.2018, 12:38
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Поэтому тут уже Патруль больше конкурирует с сегментов SUV
Да, с SUV, которые в 3-4 раза дороже)))
ну и "катать по асфальту" и ездить на большом пузотере, типа тахо, это большая разница.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2725   04.02.2018, 12:55
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
ну и "катать по асфальту" и ездить на большом пузотере, типа тахо, это большая разница.
Огромная, причем не в пользу Патруля.
Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам. А сравнивать подготовленный Патруль по проходимости с SUV одноразмерриками нет. В Москве вон 570го затюнили, так он уделает основную массу подготовленных Патрулей, 80 и 105
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2726   04.02.2018, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам.
Ну тахо и прочих американских бегемотов он точно объедет. Про живучесть в тяжелых условиях даже говорить не стоит.


Подготовить можно что угодно, были бы деньги. Если в патруля или крузера воткнуть лапы и колеса 40", этот 570 будет иметь очень бледный вид. А подготовка его обойдется в разы дороже.

И не забыаай, что на патруля в стоке элементарно ставятся 33" муды. Покаж мне сув за 1 млн с ресурсом и потенциалом патруля. LX и прочие эскалейды это немного другая история.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2727   04.02.2018, 13:37
По умолчанию
Aggent, я тебе говорю про ездовые характеристики, а не проходимость. Патруль изначально строился как рабочая лошадь. Его именно так и продавали, как и 80ка в бедной комплектации.
33и муды без лифта не лезут в дорестайл. А с лифтом 2 я 35е ставил в Доджа и чо ?
Дюранго 3го поколения. По надежности и всем остальным параметрам не хуже Патруля.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2728   04.02.2018, 14:54
По умолчанию
Плин! Тема второй авто, а не конкуренты Патруля. Это другая тема.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2729   04.02.2018, 15:08
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
33и муды без лифта не лезут в дорестайл.
С какого перепуга они не лезут? 2 года так откатал, ни разу ничего не оторвал. Если уж совсем педантично подходить, кинуть проставки 30 мм - цена вопроса 3000 р.


Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
А с лифтом 2 я 35е ставил в Доджа и чо ?
И ничо. Ездил по городу на 35"))

Я и в патруля с таким лифтом 35" вкатывал, только эксплуатировал по назначению. Пол форума на 35 с +2" ездит и не жужжит.

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Дюранго 3го поколения
У него спереди НП, так что он уже не тащит))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 04.02.2018 в 15:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #2730   04.02.2018, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Патруль в стоке, по ездовым характеристикам, проигрывает практически всем одноразмерникам
Он и не в стоке не едет. На днях поехал покататься с семьей по сугробам на ВСЕПРОХОДИМОМ патруле и как и должно было случиться застрял. Копал полчаса, никак. Заморгал желтый глаз, хорошо мимо проезжал беларус.
Он проехал с такой легкостью по этим сугробам и вытащил меня не напрягаясь. Я даже не включал передачу.
И зачем в патрол было вбухано столько денег если он все равно НЕ ЕДЕТ, не на трассе не на бездорожье.
Газ 66 (садко) наше все. В кунге можно оборудовать полноценное жилье, дизель впихивают от исузу. Обслуживание копейки,резина в разы дешевле, проходимость в РАЗЫ лучще, комфорт в экспедиции с патрулем не сравнить. Расход ДТ такой же или меньше. И не гниет на глазах.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook