Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[MaxLb]

Сообщение от Aggent Тут не поспоришь. И борются с этим недочетом, кто во что горазд))) От v8 до кудэ. К слову, паджеровский 3,2 не сильно далеко от задохлика ушел))

А вот 3.0 там хороший.

[AD Patrol]

Сообщение от MaxLb один недочёт - zd30.

Это у вашего. Есть другие двигатели не считая колхоза.
У мица очень неудобные задние двери. Спецом чтоб башкой постоянно биться.

[Ba-bay]

Честно говоря у меня всегда вызывают недоумение люди, которые не зная предмета обсуждения начинают оперировать предрассудками и прочей не проверенной информацией. И уж коли конструктивного диалога не получается, то доказывать иное смысла не вижу, как говорится - "не буду кормить тролля".
Плохо то, что люди рассчитывающие получить объективные ответы натыкаются на не компетентное мнение.

[MaxLb]

Сообщение от Ba-bay Честно говоря у меня всегда вызывают недоумение люди, которые не зная предмета обсуждения начинают оперировать предрассудками и прочей не проверенной информацией. И уж коли конструктивного диалога не получается, то доказывать иное смысла не вижу, как говорится - "не буду кормить тролля". Плохо то, что люди рассчитывающие получить объективные ответы натыкаются на не компетентное мнение.

Мне интересны разные мнения, с интересом выслушаю ваши.

Про бак не знаю, но на П4 форуме такая тема есть, на патрульном нет.
Ступицы у П4 тоже мрут, это факт и они там в сборе. На любой машине есть проблемные места.
И главное 100ка с П4 сравнивалась, а не с патрулём.

[Aggent]

Сообщение от MaxLb И главное 100ка с П4 сравнивалась,

То еще сравнение, далеко не в пользу п4. Сотки по 800-900 т.км проходят, и еще живы.
Паджеро кончился на 2 поколении, это была машина. 3 и 4 - безхребетные пузотерки.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Ba-bay В Паджеро есть слабые места и недочеты, но их существенно меньше по сравнению с Патролом, к моему большому сожалению.

Так вы ни одного аргумента не привели. Кроме того, что 6g72 мотор-ураган)) Он неплох, ресурс тысяч 300-400, в стоке кататься - пойдет.
Рассказали бы нам, не сведущим, чем п4 патруля лучше/хуже, глядишь, кому и на пользу пошло бы.

[Ba-bay]

Живых 100-к надо еще поискать сейчас, но за них не могу сказать - не владел.
Но имеется Паджеро 4-ка уже 6 лет и Патрол 3 года. Обе машины использовал на бездорожье и обе ездят по городу, на основании этого делаю объективную оценку.
И я не ругаю Патрола или 100-ку, я просто опровергаю бредовые домыслы.
По поводу ступиц: действительно, есть такая проблема они ходят 80-120т.км и после замены на оригинал столько же. Но вот например в сравнении с тем же Патролом - после катания по воде ступичные на нем и шкворневые умирают быстрее гораздо, т.к. узел насасывает воды и грязи. Можно конечно обслуживать его после каждого выезда, но это определенный гемор. Плюс воду насасывает и в мосты, а сапуны не помогают. А вот в Паджеровских редукторах эмульсии я ни разу не сливал, хотя пробег по воде на нем горааздо больше чем на Патроле. Простая статистика: замена масел во всей трансмиссии на Паджере у меня идет по пробегу, а в Патроле после водных процедур (как минимум 2-3 раза в год). И вообще в целом содержание Патрола обходится гораздо дороже.
А сравнивать 4м41 с комонрейлом и ЗД30 - это как хрен с пальцем. Разница настолько огромна, что даже и не знаю что сказать.

я и пытаюсь рассказать, но пока вижу некий градус упоротости (без обид), но я все же надеюсь что ниссано воды адекватнее тойотоводов. т.к. у них машины не ломаются совсем ))

[MaxLb]

Сообщение от Ba-bay Но вот например в сравнении с тем же Патролом - после катания по воде ступичные на нем и шкворневые умирают быстрее гораздо, т.к. узел насасывает воды и грязи. Можно конечно обслуживать его после каждого выезда, но это определенный гемор. Плюс воду насасывает и в мосты, а сапуны не помогают.

Ну я не знаю
Я на ступичных проехал 150т из них 100 на 35ый колёсах. За это время ничего кроме шприцевания каждые 10 т не делал. Правда и по воде я не ездил особо.
В мостах сапуны выведены, воду пока ниразу не хапал.

А у Вас Паджера какого года?

[Ba-bay]

в 11-м взял, 190 пробег. На Патроле 160 пробег, но он 05го года

Добавлено через 4 минуты
С Оренбурга в основном езжу в Башкирию, часто по тем же маршрутам, поэтому и сравниваю на бездоре. Скажу так - на 37-х проходимость выше на порядок, но на 33,5" на Паджере я доезжаю быстрее и легче чем на тех же колесах обутых на Патрол.

[Aggent]

Пока вы назвали только 1 "+" - нет воды в мостах.
Вопрос спорный. Я за 100000 км только раз масло в трансмиссии поменял. Эмульсия только спереди была. До настоящего времени - масло чистое везде. Ступичные на патрулях вообще вечные, если не фебест.
Сколько у людей на бездоре было проблем из-за рваных пыльников приводов...

[MaxLb]

Меня последнюю неделю мучает вопрос какой же пробег у моего патруля.
Покупал как 140т.
На машине была мёртвая турбина, мёртвые ступичные.
Покулал у перекупа, наверное сцуко скрутил (((