Масло в вариатор

[Fedor22]

про обнуление счетчика на Z50 все-таки как-то не убедительно, на уровне ОБС. Есть у кого-нибудь более убедительные доводы и доказательства отночительно минусов/проблем при дальнейшей эксплуатации без обнуления счетчика? Делал частичную замену со снятием поддона, ничего не обнулял, все ОК.

[mxv]

на эту тему есть большие рубилова на форумах. с кучей графиков и выкладок.
Например:
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2636&page=4
но никто не смог привести диллерских текстов из мануалов или каких либо заводских-сервисных документов где бы упомяналась обратная связь в работе трансмиссии от этих параметров.
Некоторые приверженцы выкладывают миллион графиков и таблиц подтверждающих ТОЛЬКО МЕТОДИКУ ПОДСЧЕТА параметра старения масла.
Но опять же нигде нигде вы не найдете фразочку официальную хоть вскользь о изменении режима работы (давления, шага итп).
Поправьте погруженные в тему если я не прав.

З.Ы не то что я упертый и жалко 500-1000 рублей, но ехать в озерки и тратить половину выходного или рабочего дня у ОД чтобы обнулить "напоминалку" о смене масла...Так как в трёх соседних японских сервисах меня уже послали или в их сканере не нашли этого пункта. Так же немаловажно, если этот параметр не значим, то я меняю масло (как и в АКПП) через 15 тысяч одной сливкой-заливкой. На 30 тыс. мою поддон и фильтр. На мой взгляд так оптимально. Масло всегда свежее и нет перепадов старения/Обновления.

[slss]

переведи)))

[mxv]

только что звонил
РРТ просит 2000 рублей за обнуление
СТК просит 1900 рублей за обнуление
где найти в питере сервис с подобием consult

[slss]

Сообщение от mxv через 15 тысяч одной сливкой-заливкой. На 30 тыс. мою поддон и фильтр. На мой взгляд так оптимально.

до задницы сорри такая замена!!
только полная замещением и под давление..остальное деньги на ветнр..

[mxv]

Сообщение от slss до задницы сорри такая замена!! только полная замещением и под давление..остальное деньги на ветнр..

с давлением.... и побольше атмосфер

[oleinikow2010]

все привет вчера поменял масло с частичной замены вечер отьездил нормально а потом такая проблема начилась D включаешь а он стоит и не как не едет начинают обораты плавать 1200 до 2000 когда газ в пол а на R едет но как то тупо

[slss]

уровень!!!
и без толку частичная!!!

[mxv]

Сообщение от slss уровень!!! и без толку частичная!!!

официалы меняют тоже 2 подряд частичными (сегодня был у диллеров) и нет никакой разницы 2-3 раза частично подряд слить или твоя хваленая полная под давлением (учебник занимательной физики). Под давлением замена аппаратом - это вообще убийство что вариатора !!!! что АКПП , не слушайте такие советы!!!! максимум что можно снять трубки и заменить масло естественной работой насоса вариатора.

По уровню согласен, часто ошибаются при замене иногда сильно

[Fedor22]

Сообщение от slss до задницы сорри такая замена!! только полная замещением и под давление..остальное деньги на ветнр..

я бы придержался от высказывания такого категоричного мнения без весомых аргументов, а то молодежь не дай Бог расценит как истину в последней инстанции

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mxv Под давлением замена аппаратом - это вообще убийство что вариатора !!!! что АКПП , не слушайте такие советы!!!!

А вот тут соглашусь. При том чем больше пробег, тем больше шансов угробить коробку таким способом замены