Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[Peterdym]

Доброго всем здоровья!
Всё перелопатил по шимми, насколько хватило поиска и терпенья, вибрация загрызла. Пришло время лечить. Прошу лишь обо одном, пожалуста дайте каталожные номера на 2007 г.в. оригинальные или КАЧЕСТВЕННЫЕ аналоги сайленблоков на переднюю и заднюю панару. Что думаете про Фебест достойный вариант? Есть на евау австралийские кто-то юзал такие?

[Peterdym]

Да, соклубники завалили ответами с каталожными номерами, может я спросил что-то не то, или вопрос не стоит выеденного яйца. В оригинале нет отдельно сайлентов, только в сборе. Мне даже не ловко.

[AD Patrol]

Сообщение от Peterdym В оригинале нет отдельно сайлентов, только в сборе.

Ответ на вопрос.
Чтобы не читать ветку: не надо брать АСВУ, задние саленты одинаковые с передними.
Экзист поможет.

[лучеса]

Как я боролся с шимми.
Патрол мне достался с подуставшей подвеской.Не буду писать про то, что сто раз обсудили.После устранения всех видимых дефектов подвескиВсё стало неплохо,но на некоторых участках дорог появлялся шимми ненадолго и с очень маленькой амплитудой.Я езжу регулярно по одному и тому-же маршруту - 300км туда и 300 обратно.Шимми чётко проявлялся на одних и тех же участках,поэтому я списывал это на особенности дорожного покрытия на этих участках.Но всё-равно этот вопрос меня напрягал.Как-то прочитал на форуме про нижний сайлент панара,решил поменять,хотя внешне он выглядел нормально.Поставил "фебест",стало лучше,но полностью эффект не пропал.Поездил 2 недели - стало как было.Поехал к знакомому - у него Патрол - пробег 5000(пять).Посмотрел как ходит тяга панара на этом сайлентблоке,когда энергично работаешь рулём - оказалось у него люфт намного меньше.Поставил сайлентблок оригинал - стало нормально.Вывод:сайлент на Патрол меньше 10 баксов - деньги на ветер.Шимми всё равно полностью не исчез,хотя стал почти незаметен.Поскольку с передней подвеской больше делать было нечего,а подушки кузова вроде в норме,решил детально просмотреть заднюю подвеску.И нашёл,что отломано пол витка на правой пружине.При этом никаких стуков и крена не было.Когда я поменял задние пружины,пропала вибрация на раме после похождения "острых" неровностей на приличной скорости,и перестало тянуть машину вправо(что я списывал на наклон дороги,тоже проявлялось незначительно).Про шимми отпишусь когда попаду на тестовую трассу.Я думаю,что из-за сломанной пружины подвисал один угол рамы,из-за этого рама свободно играла и через тягу панара передавалось на мост.

[ViktorLis]

Доброго времени суток всем патрулистам. Народ, я оказался в обсалютно безвыходной ситуации и нужна всеобщая помощь.

Я купил Патрол 2000г, поменял мотор на ТД42Т, все было хорошо, небыло вибраций, трясок, ну в силах возможности подушек.

Потом я купил силовые пороги АРБ за копейки, установил, подогнал под кузов, смотрица идеально. Завожу мотор и у меня от появившегося резонанса в салоне, мобила за мгновение переместилась с торпеды на седенье. Тряска такая что ноги аж чешутся.
На сегодняшний день заменил подушки коробки, ушло многое но не резонанс.
Спасаюсь только тем, что поднял обороты до 910 холостых. На скорости все идеально. Если пороги поддамкратить, в салоне тоже все становится тихо. Если положить руку на порог и раму, на раме 10 процентов вибрации чем на поргах!!!

Народ нужна идея!!!!!

[лучеса]

Сообщение от ViktorLis Народ нужна идея!!!!!

Ищи где ты при помощи порога соединил раму с кузовом.Мой знакомый только что приехал из Польши,там ему устанавливали пороги АРБ спецы - пороги ВАРЯТСЯ К РАМЕ ,кузова они не касаются.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от лучеса .Про шимми отпишусь когда попаду на тестовую трассу

Проехал по трассе - шиммми нет.Я думаю,что ломаные,левые и просевшие пружины тоже способствуют возникновению резонансных колебаний,так как уменьшают жёсткость конструкции.

[ViktorLis]

Сообщение от лучеса Ищи где ты при помощи порога соединил раму с кузовом.Мой знакомый только что приехал из Польши,там ему устанавливали пороги АРБ спецы - пороги ВАРЯТСЯ К РАМЕ ,кузова они не касаются. Добавлено через 7 минут Проехал по трассе - шиммми нет.Я думаю,что ломаные,левые и просевшие пружины тоже способствуют возникновению резонансных колебаний,так как уменьшают жёсткость конструкции.

все это проверил сразу и в самом начале, косания нет!!!

Раму не крутануло, я пороги поставил не в напряг раме, сразу смекнул и поставил проставки под середину, но это не помогло (расстояние от средней опоры до рамы без натяга 4мм)(((
потом реально напряг пороги, проверить изменения, не поменялось.
потом махнул подушки коробки(не помогло), завтро махну подушки мотора.....

еще предложения.......???

[Shal]

У моего знакомого была подобная ситуация, правда на Икс-Трэйле. Всё перевернули на трех разных СТО, а причину вибрации, которая только на холостых была, не могли найти. В конечном итоге один мудрый мастер засунул руку и вытащил камень, который как то залетел и застрял между коробкой и кузовом. Вот от него то вибрация и передавалась на кузов. Видел сам своими глазами.

[AD Patrol]

Сообщение от ViktorLis пороги поставил не в напряг раме, сразу смекнул и поставил проставки под середину

Это что значит?
Явно пороги имеют резонансную частоту близкую к вибрациям хх. Значит надо её изменить. Фото крепления нельзя увидеть?

[ViktorLis]

Вот фото порогов пока они были новые, сейчас на машине, сфоткать не успел(((

http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1317373264

http://www.club-nissan.ru/forums/att...1&d=1317373264